 SH 1は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| CDOTによる保守 | ||||
| 長さ | 10.053マイル[1] (16.179 km) | |||
| 存在した | 1923年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   フォートコリンズのUS 287 / SH 14 | |||
| 北端 |   ウェリントンのI-25 / US 87 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | コロラド州 | |||
| 郡 | ラリマー | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
コロラド州道1号線（SH1 ）は、アメリカ合衆国コロラド州ラリマー郡にある全長10.053マイル（16.179 km）の州道で、フォートコリンズの市境のすぐ北にあるアメリカ国道287号線（US287）/コロラド州道14号線（SH14）から北東のウェリントンにある州間高速道路25号線（I-25）/アメリカ国道87号線（US87）まで走っています。
ルートの説明
この道路は、フォートコリンズとウェリントンの間のコロラド・ピードモント地域を通ります。この道路は、両都市を結ぶ主要道路であり、フォートコリンズの北、テリー湖の東側に沿って主に郊外地域を通り、そこでテリー湖ドライブとなります。北上すると、ウェイバリーとWWVの無線塔の南側を通過します。どちらも道路から見えます。ウェリントンでは、町でよく利用されるクリーブランド・アベニューとなります。道路脇の地域は伝統的に農地でしたが、近年、特にウェリントン近郊で住宅地が急速に増加しています。
歴史
このルートは1923年に番号が付けられました。[2]当時、このルートはニューメキシコ州から州間高速道路25号線まで国道85号線をたどり、国道85号線に沿って北上してデンバーまで続き、市内の様々な道路が合流していました。その後、現在の国道287号線と並行してフォートコリンズに向かい、フォートコリンズからウェリントンまで現在の線形に沿って進みました。ウェリントンからは、様々な道路をたどって現在の州間高速道路25号線に戻り、そこから北上してワイオミング州境で終了しました。1938年までに、主要プロジェクトの一環としてルート全体が舗装されました。1954年、フォートコリンズ北部の区間が削除され、その地点より南の部分のみが残りました。1957年、フォートコリンズ北部の部分がルートに戻されました。しかし、フォートコリンズからニューメキシコ州境までの
主要な交差点
ルート全体はラリマー郡内にあります。
| 位置 | マイル[1] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| フォートコリンズ | 0.000 | 0.000 | US 287 / SH 14 –フォートコリンズ、コロラド州立大学、ララミー | 南端 | |
| ウェリントン | 9.960 | 16.029 | I-25 ( US 87 ) –フォートコリンズ、シャイアン | ダイヤモンドインターチェンジ、I-25の出口278 | |
| 10.053 | 16.179 | フロンテージロード | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ ab 「Highway Data Explorer」コロラド州運輸省。2012年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月18日閲覧。
- ^ 「空への最後のハイウェイ：コロラド州のハイウェイシステムの背景と歴史」（PDF） . codot.gov . 2002年4月24日. 2022年8月19日閲覧。
- ^ Salek, Matthew E.「Colorado Routes 1-19」 。 2010年5月17日閲覧。
外部リンク
