SH 102(赤で強調表示) | ||||
| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 22.761マイル[1] (36.630 km) | |||
| 存在した | 1990年(1955年署名)[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 郡 | ダラム | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道102号線(SH 102)は、アメリカ合衆国テキサス州にある州道で、テキサス州運輸局(TxDOT)が管理しています。この州道は、ニューメキシコ州セダン近郊のニューメキシコ州境からニューメキシコ州道421号線の延長として始まり、ダルハート近郊のアメリカ国道87号線で終わります。SH 102はダラム郡の南西部と南中部に位置し、市町村を通過しません。この州道は1948年に農場から市場までの道路として指定され、その後現在の州道に格上げされました。
ルートの説明
SH 102は、ニューメキシコ州クレイトンとニューメキシコ州アミスタッドの間を走るNM 402から接近する8.1マイル(13.0 km)のNM 421が セダン付近で州境を越える地点から始まります。[2] SH 102は 州境のすぐ東でFM 296と交差し、テックスラインに至ります。この高速道路はFM 3110と 短時間合流した後、ダルハートの北西7.0マイル(11.3 km)にあるUS 87で終点となります。[1] [3]
全長27.7マイル(44.6 km)[4]のこの田舎道は、終点間で都市や町を通過せず、主要幹線道路とも交差しません。国道102号線は、ほぼ全長にわたって直線を走り、平坦なハイプレーンズ地形のみを走っています。[5] [6]
歴史
SH 102 は、1925 年 2 月 17 日にクロードからパンハンドルまで指定された。[7] 1925 年 5 月 4 日、SH 102 は、ウィリアムソン、ミラム、リー、バーレソン各郡のテイラーからレキシントンを経由してコールドウェルに至るルートにも指定された。[8] [9] 1927 年 3 月 18 日、クロードからパンハンドルまでのルートは新しいSH 117の一部として再番号付けされ、テイラーからレキシントンを経由してコールドウェルに至る SH 102 は 1 つだけになった。1931年10 月 20 日、SH 102は廃止された。[10] 1932 年 3 月 2 日、SH 102はテイラーからレキシントンまでのみ復活した。[11 ] [12 ] [13 ]
現在の高速道路は、1948年7月20日に、同じ郡のFM 807とともに、東端のUS 87から西に13.3マイル(21.4 km)の地点までのFarm to Market Road 808として最初に指定されました。 [15]この道路は、1948年12月16日にニューメキシコ州境まで延長されました。[15] 1950年代に、 NM 102はセダンから東に州境まで延長され、FM 808と出会いました。[16] [信頼できない情報源] 1955年3月30日、テキサス州高速道路局は、当時のニューメキシコ州の番号付けに従って、道路をSH 102として標識し始めましたが、道路は正式にはFM 808の指定を保持していました。[1] NM 102の州境に近づく部分は1988年にNM 421に再番号付けされました。[16] [17] [信頼できない情報源]この道路は1990年8月29日に正式にSH 102の指定を取得し、[1] FM 808の指定は廃止されました。[15]
主要な交差点
ルート全体はダラム郡内にあります。
| 位置 | マイル[4] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | ニューメキシコ州ユニオン郡まで NM 421 として続く西端 | ||
| | 0.0 | 0.0 | |||
| | 9.3 | 15.0 | FM 3110同時実行の西端 | ||
| | 9.4 | 15.1 | FM 3110同時実行の東端 | ||
| | 22.7 | 36.5 | 東端 | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ abcdef 運輸計画・プログラミング課 (nd). 「州道102号線」高速道路指定ファイルテキサス州運輸局. 2010年11月25日閲覧。
- ^ 「州道」(PDF)ニューメキシコ州運輸省、p. 21。 2005年10月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年11月25日閲覧。
- ^ 郡グリッドマップ(地図)(2010年版)。1:120,000。テキサス州運輸局。p. 126-127, 155。 2010年10月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年11月25日閲覧。
- ^ ab 「Route of SH 102」(地図)Googleマップ。 2010年11月25日閲覧。
- ^ クレイトン(ニューメキシコ州-テキサス州)(PDF)(地図)(1982年版)。1:100,000。30×60分シリーズ(地形図)。米国地質調査所。 2010年11月25日閲覧。
- ^ テキサス州ダルハート(PDF) (地図) (1982年版). 1:100,000. 30x60分シリーズ (地形図).米国地質調査所. 2010年11月25日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1925年2月17日. 2017年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1925年5月4日. 2017年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ テキサス州公式ハイウェイマップ(地図)(1926年版)。1インチ=30マイル。テキサス州ハイウェイ委員会。2011年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月25日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1931年10月19日. 2018年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1932年2月29日. 2018年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ テキサス州公式ハイウェイマップ(地図)(1928年版)。1 ⅛"=20マイル。改訂。テキサス州ハイウェイ委員会。1929年3月1日。2012年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月25日閲覧。
- ^ テキサス州高速道路網公式地図(地図)(1933年6月15日版)。⅞インチ=30マイル。地図作成:RM Stene。テキサス州高速道路委員会。§ M21-M22。2011年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月25日閲覧。
- ^ 運輸計画・プログラミング課 (nd). 「Farm to Market Road No. 112」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸局. 2010年11月25日閲覧。
- ^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). 「Farm to Market Road No. 808」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2010年11月25日閲覧。
- ^ ab Riner, Steve (2009年5月21日). 「ニューメキシコ州道101-125号線の詳細」www.steve-riner.com . 2010年11月25日閲覧。
- ^ Riner, Steve (2009年11月2日). 「ニューメキシコ州道401-450号線の詳細」www.steve-riner.com . 2010年11月25日閲覧。