SIA 7
SIA 7
SIA 7B
一般情報
タイプ偵察爆撃機
国籍イタリア
メーカーイタリア航空協会
デザイナー
トレッタとカルロ・マウリリオ・レリチ
主なユーザー軍用航空隊
建造数572 [1]
歴史
導入日1917
初飛行1917年夏

SIA 7B は、イタリア航空会社によって製造され、1917 年にイタリア空軍とアメリカ海外派遣軍で運用された複葉偵察爆撃機でした。

発達

フィアット社の技術者、トレッタとカルロ・マウリリオ・レリチは、この飛行機を「万能型」として設計した。その速度、上昇力、そして積載量により、爆撃機やレーサーとして運用することが可能となった。[2]この飛行機は、トリノの有名な自動車メーカー、フィアットの姉妹会社であるイタリア航空会社（Societa Italiano Aviazione）の工場で製造された。[2]胴体は合板で覆われたという、イタリアの標準的な構造的特徴を採用していた。[3]

SIA.7Bは1917年11月にイタリア空軍に採用され、量産に入った。しかし、主翼構造の低さや視界の悪さといった欠点が露呈した。[1] 1917年12月に開発された次期型SIA.7B2は、主翼が強化され、コックピットが若干高く、エンジンも強化されていた。1918年2月には、より強力な700馬力エンジンを搭載したSIA.9が開発された。SIA.7Bは501機、SIA.7B2は71機、SIA.9Bは62機が製造された。[1]

運用履歴

SIA.7ファミリーの航空機は、オーストリア・イタリア戦線における偵察および爆撃に使用されました。SIA.7B2は1918年3月に就役しました。SIA.9は第一次世界大戦にも投入されました。耐久性が不十分であったため、1918年7月以降、SIA.7Bと7B2は訓練部隊に配属されました。

1917年、イタリア政府は、既存の欧州設計の大量生産計画に基づき、SIA 7B-1機2機を評価のためアメリカ合衆国に派遣した。7B -1はアメリカ合衆国では生産されなかったが、イタリアに派遣されたAEF部隊で使用するために19機が購入された。[3]

変種

米国のSIA 7B。
米国のSIA 7B。
SIA 7B1
主な偵察爆撃機型
SIA 7B2
改良型偵察爆撃機
SIA R2
1918年建造の偵察爆撃機、翼幅12.32m（40フィート5インチ）、全長8.75m（28フィート8インチ）、全高3.3m（120フィート10インチ）、速度180km/h（111.8mph）[2]
SIA 9B
複座偵察爆撃機 700馬力（522kW）フィアットA.14エンジン[2]

オペレーター

イタリア王国
アメリカ合衆国

仕様（7B）

SIA 7B図面

第一次世界大戦のジェーンの戦闘機 のデータ[5]

一般的な特徴

  • 乗員: 2名
  • 長さ: 8.75 m (28 フィート 8 インチ)
  • 翼幅: 12.32 m (40 フィート 5 インチ)
  • 高さ: 3.3 m (10 フィート 10 インチ)
  • 翼面積： 45.6 m 2 (491 平方フィート)
  • 総重量: 1,670 kg (3,682 ポンド)
  • 燃料容量: 215 kg (474 ポンド) (比重0.7で 307 L (81 米ガロン、68 英ガロン) )
  • 動力源:フィアット A.12bis 6気筒水冷直列ピストンエンジン1基、220kW (300馬力)
  • プロペラ: 2枚羽根固定ピッチ木製プロペラ、直径2.8 m (9 フィート 2 インチ)、ピッチ1.85 m (6 フィート 1 インチ)、回転数1,500 rpm

パフォーマンス

  • 最高速度: 200 m (660 ft) で 180 km/h (110 mph、97 kn)
高度2,000メートル（6,600フィート）で時速165キロメートル（時速103マイル、89ノット）
  • 着陸速度: 75 km/h (47 mph; 40 kn)
  • 持久力： 4～6時間[1]
  • 上昇率: 1.24 m/s (244 ft/min)
  • 高度到達までの時間:
6分で1,000メートル（3,300フィート）
14分で2,000メートル（6,600フィート）
23分で3,000メートル（9,800フィート）
38分で4,000メートル（13,000フィート）
  • 翼面荷重: 36.7 kg/m 2 (7.5 lb/sq ft)
  • 出力/質量: 0.134 kW/kg (0.082 hp/lb)

武装

参照

参考文献

  1. ^ abcde SIA.7(9) at Ugolok Neba (ロシア語)
  2. ^ abcd Taylor, 2001, 207ページ
  3. ^ ab Swanborough & Bowers、1964年、559ページ。
  4. ^ フェイヒー、1946年、12ページ
  5. ^ John WR Taylor (1990). 「forward」.ジェーンの第一次世界大戦の戦闘機. ウィテカー, WE De. B.著. ニューヨーク: ミリタリー・プレス. p. 207. ISBN 978-0517033760。

さらに読む

  • スワンボロー, FG; バウワーズ, PM (1971). 『1908年以降のアメリカ軍用航空機』（改訂版）. パトナムズ. 618ページ. ISBN 0370000943。
  • フェイヒー、ジェームズ（1946年）『アメリカ陸軍航空機 1908-1946』（第1版）フォールチャーチ、バージニア州：シップス＆エアクラフト。
ウィキメディア・コモンズには、 SIA 7に関連するメディアがあります。
  • SIA.7(9) ウゴロク ネバ(ロシア語)
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