1970年式ホンダCB350 | |
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 別名 | CB350スーパースポーツ |
| 生産 | 1968~1973年 |
| 後継 | ホンダ CB360 |
| エンジン | 325.6 cc (19.87 cu in) OHC空冷180°並列2気筒 |
| ボア/ストローク | 64 mm × 50.6 mm (2.52 インチ × 1.99 インチ) |
| 圧縮比 | 9.5:1 |
| 最高速度 | 170 km/h (110 mph) (公称) [ 1 ] |
| 力 | 36 bhp (27 kW) @ 10,500 rpm [ 2 ] |
| トルク | 2.55 kgf·m (25.0 N·m; 18.4 lbf·ft) @ 9,500 rpm [ 2 ] |
| 点火タイプ | キックスタート、後に電動 |
| 伝染 ; 感染 | 5速チェーンドライブマニュアル |
| サスペンション | フロント:テレスコピックフォークリア:スイングアーム |
| ブレーキ | 前:ドラム(k5ディスク)後:ドラム |
| タイヤ | 3.00インチ×18インチ(76mm×457mm) |
| ホイールベース | 1,300 mm(52インチ) |
| 寸法 | 長さ:2,040 mm(80.3インチ) 幅:770 mm(30.5インチ) |
| 重さ | 149 kg (328 lb) [ 2 ] (乾燥) 170.0 kg (374.8 lb) (湿潤) |
| 燃料容量 | 10.0 L; 2.20 英ガロン (2.64 米ガロン) |
| 石油容量 | 1,900 ml (2 US クォート) |
ホンダCB350は、 1968年から1973年モデルまでホンダが製造した、排気量325.6立方センチメートル(19.87立方インチ)のOHC並列2気筒4ストロークバイクです。 [ 2 ]信頼性の高いエンジンとケイヒン製デュアルキャブレターを搭載し、ホンダのベストセラーモデルの一つとなりました。5年間で25万台以上が販売され、1972年だけで67,180台が販売されました。[ 3 ] CB350は生産期間中、外観の変更やサスペンションとブレーキの改良など、進化を遂げました。
CB350 も、その前身であるCB77 スーパーホークと同様に、スクランブラー形式でも提供されており、ハイマウント排気口と 19 インチの前輪を備えたCL350と、上向きの排気口とオフロード スタイルのSL350があります。
1974年、ホンダCB360ツインがCB350の後継として登場しましたが、販売期間はわずか2年間でした。注:1972年に発売された4気筒エンジンのCB350Fは、全く異なるモデルでした。
2020年にホンダH'ness CB350がインドで発売された。[ 4 ]
ホンダは2020年9月30日、新エンジン、新デザイン、新アルミホイールを搭載した新型CB350を、一部のホンダ販売店を通じてインドで発売した。ホンダCB350の納車は2020年10月17日に開始された。また、LED丸型ヘッドライト、デュアルホーン、LEDテールライト、Bluetooth接続、ハザードランプスイッチも搭載されていた。DLXとDLX Proの2つのバリエーションがあった。このモデルの派生型は後にイギリス、オーストラリア、日本で発売された。[ 5 ]これらの市場ではCB350ではなくGB350で始まるモデル番号で販売されている。[ 6 ] 2020年11月16日、ホンダCB350はインドでの納車台数が1,000台を超えた。