SM UB-36
SM UB-45はUB-36に類似したUボートです
歴史
ドイツ帝国
名称UB-36
発注1915年7月22日[1]
建設業者ブローム・アンド・フォス、ハンブルク[1]
費用1,152,000ドイツ紙マルク[2]
ヤード番号260 [3]
進水1916年1月15日[3]
完成1916年5月22日[3]
就役1916年5月22日[2]
運命1917年5月沈没
一般的な特徴[2]
級と型UB II型潜水艦
排水量
  • 浮上時274 トン（270英トン）
  • 303トン（298ロングトン）が水中に沈んだ
長さ
  • 全長36.90メートル (121フィート1インチ)
  • 耐圧殻長27.90メートル (91フィート6インチ)
船幅
  • 全長4.37m (14フィート4インチ)
  • 耐圧殻長3.85m (12フィート8インチ)
喫水3.69メートル (12フィート1インチ)
推進
速度
  • 浮上時9.15ノット（時速16.95km、時速10.53マイル）
  • 5.81ノット（10.76 km/h; 6.69 mph）潜水時
航続距離
試験深度50メートル（160フィート）
乗員士官2名、兵士21名
兵装
注記潜水時間42秒
整備記録
の一部
  • バルト艦隊
  • 1916年6月26日～1917年2月23日
  • フランドル艦隊
  • 1917年2月23日～5月9日
指揮官
  • Oblt.zSクルト・アルブレヒト[4]
  • 1916年5月22日～12月12日
  • Oblt.zSハラルド・フォン・カイザーリンク[5]
  • 1916年12月13日 – 1917年5月9日
作戦12回の哨戒
勝利
  • 商船7隻撃沈
    （1,584  GRT）
  • 拿捕した商船2隻
    （917  GRT）

SM UB-36 [注 1]は、第一次世界大戦中、ドイツ帝国海軍（ドイツ語：Kaiserliche Marine ）に所属していたUB II型 潜水艦、あるいはUボートである。このUボートは1915年7月22日に発注され、1916年1月15日に進水した。1916年5月22日にSM UB-36としてドイツ帝国海軍に就役した。

この潜水艦は12回の哨戒で7隻の船舶を沈没させた。UB-36自身も1917年5月に沈没したが、その運命については議論がある。一部の資料によると、UB-36は1917年5月21日、フランスのウェサン島沖のイギリス海峡でフランスの蒸気船SSモリエールに衝突され、沈没したとされている。 [6]他の資料では、実際にはこの潜水艦はSM  UC-36であり、UB-36は別の場所で機雷に接触して沈没したとされている。[7]

設計

UB II型潜水艦UB - 36は、水上排水量274トン（270英トン）、潜航排水量303トン（298英トン）でした。全長36.90メートル（121フィート1インチ）、全幅4.37メートル（14フィート4インチ）、喫水3.69メートル（12フィート1インチ）でした。この潜水艦は、合計284馬力（280馬力、209kW）のケルティング製6気筒ディーゼルエンジン2基、280馬力（210kW、280馬力）のシーメンス・シュッケルト製電動モーター2基、およびプロペラシャフト1本を搭載していました。最大50メートル（160フィート）の深度で航行することができました。[2]

潜水艦の最大水上速度は9.15ノット（16.95 km/h、10.53 mph）、最大潜航速度は5.81ノット（10.76 km/h、6.69 mph）であった。潜航中は4ノット（7.4 km/h、4.6 mph）で45海里（83 km、52 mi）航行可能であり、浮上中は5ノット（9.3 km/h、5.8 mph）で6,450海里（11,950 km、7,420 mi）航行可能であった。UB -36には、50センチメートル（20インチ）魚雷発射管2基、魚雷4本、および8.8cm（3.5インチ）Uk L/30 砲1門が搭載されていた。乗組員は21名、士官は2名で、潜水時間は42秒でした。[ 2]

襲撃の歴史の概要

日付 氏名 国籍 トン数[注2] 運命[8]
1916年7月30日 アンナ スウェーデン 172 沈没
1916年7月30日 ピテア スウェーデン 644 拿捕
1916年8月1日 フディクスヴァル スウェーデン 481 沈没
1916年8月1日 ペール・ブラーエ フィンランド 499 沈没
1917年3月18日 アヴァンス ノルウェー 273 拿捕
1917年4月1日 ジョリー・ブリーズ フランス 18 沈没
1917年4月1日 プロヴィデンス・ド・デュー フランス 15 沈没
1917年4月16日 マーデン イギリス 297 沈没
1917年4月16日 ロチェスター城 イギリス 102 沈没

参考文献

注記

  1. ^ 「SM」は「Seiner Majestät」（英語： His Majesty's ）の略で、 UnterseebootのUと組み合わせると「 His Majesty's Submarine」と翻訳されます
  2. ^ トン数は総登録トン数

引用文献

  1. ^ ab Rössler 1979, p. 64.
  2. ^ abcde Gröner 1991, pp. 23–25
  3. ^ abc Rössler 1979、65ページ。
  4. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：クルト・アルブレヒト」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年2月1日閲覧。
  5. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：ハラルド・フォン・カイザーリンク」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年2月1日閲覧。
  6. ^ ベンダート 2000、101ページ。
  7. ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：UB 36」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net。
  8. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「UB-36の攻撃を受けた船舶」第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年2月2日閲覧。

参考文献

  • ベンダート、ハラルド（2000年）『皇帝直属の海軍大尉のUB船、1914-1918年。その功績、功績、そして苦悩』（ドイツ語）ハンブルク：ESミットラー＆ゾーン社。ISBN 3-8132-0713-7。
  • グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991年）。Uボートと機雷戦艦。ドイツ軍艦1815–1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
  • レスラー、エーバーハルト（1979年）。『ドイツのUボートとその価値：2つの橋におけるドイツのUボート建設に関する図面集』（ドイツ語）。第1巻。ミュンヘン：ベルナルド＆グレーフェ。ISBN 3-7637-5213-7。
  • ヘルガソン、グズムンドゥール。「第一次世界大戦のUボート：UB 36」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net。2009年2月21日閲覧

北緯48度42分 西経5度14分 / 北緯48.700度 西経5.233度 / 48.700; -5.233

「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SM_UB-36&oldid=1333228297」より取得