| レース詳細[1] | |||
|---|---|---|---|
| 1966年のNASCARグランドナショナルシリーズシーズン 49戦中35戦目 | |||
| 日付 | 1966年7月28日 (1966年7月28日) | ||
| 正式名称 | スモーキーマウンテン200 | ||
| 位置 | スモーキーマウンテンレースウェイ、テネシー州メアリービル | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 0.500マイル(0.745 km) | ||
| 距離 | 200周、100マイル(80 km) | ||
| 天気 | 気温93°F(34°C)の非常に暑い日、風速8.9マイル/時(14.3 km/h) | ||
| 平均速度 | 時速69.822マイル(112.368キロメートル) | ||
| 出席 | 6,000 [2] | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | エモリー・ギリアム | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | デビッド・ピアソン | コットン・オーウェンズ | |
| ラップ | 100 | ||
| 勝者 | |||
| 1位 | ポール・ルイス | ポール・ルイス | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | テレビ放映されない | ||
| アナウンサー | なし | ||
1966スモーキー マウンテン 200 は、1966 年 7 月 28 日にテネシー州メリービルのスモーキー マウンテン レースウェイで開催されたNASCAR グランド ナショナル シリーズのイベントでした。
専用設計のレースカーへの移行は1960年代初頭に始まり、10年間かけて徐々に進みました。1960年代後半までにスポーツ界にもたらされた変化により、1950年代の「ストックカー」は終焉を迎えました。
レースレポート
この200周のレースは1時間半近く続き、6000人の観客が見守る中、リチャード・ペティは17周目にステアリングトラブルで最下位に終わった。バディ・ベイカーとデビッド・ピアソンはレースの大部分を支配した。[2] ポール・ルイスはピアソンを2秒差で破り、最後尾から2台離れた位置からスタートしたこの勝利は、ルイスにとって自身の車での唯一の勝利となった。[2]ルイスはこのイベントの最後の64周を支配し、その後も最後までリードを保った。[2]残念ながら、このイベント終了後、ルイスはNASCARカップ・シリーズでもう1勝を挙げることはできなかった。
グリッドに並んだ29人のドライバーのうち、外国人はカナダ生まれのドン・ビーダーマンただ一人だった。バズ・グレゴリーは最下位でレースを終えたドライバーとなり、トップラップのドライバーたちから84周遅れとなった。このイベントのコーション数は記録されなかった。レース全体を通して、車両の平均速度は時速69.822マイル(112.368 km/h)だった。[2]このレースに登場した著名なクルーチーフには、ハーマン・ビーム、ボブ・クーパー、クレア・ジャクソン、フランキー・スコット、デール・インマン、バド・ハーチェがいる。[3]
1975年と1976年のレイトモデル・スポーツマン・チャンピオンであり、長年スポーツマンおよびブッシュ・シリーズのベテランであるLDオッティンガーはグランドナショナルにデビューしたが、1973年までカップシリーズに復帰することはなかった。オッティンガーは1984年にロッド・ベンフィールドと#98リーバイ・ギャレット・チームのために運転し、2レースで解雇されたばかりのジョー・ラットマンの代わりに出場し、最後のカップレースを戦った。[4]彼はシャーロットとノース・ウィルクスボロ・スピードウェイでそれぞれ21位と22位でフィニッシュした。
バディ・ベイカーは、単独予選で最高時速77.821マイル(125.241 km/h)を記録し、このレースイベントのポールポジションを獲得しました。 [2]各ドライバーのレース賞金は1,000ドル(インフレ調整後9,691ドル)から100ドル(インフレ調整後969ドル)の範囲でした。このNASCARイベントの賞金総額は4,940ドル(インフレ調整後47,875ドル)でした。[5]
予選
| グリッド[2] | いいえ。 | ドライバ | メーカー | 所有者 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 00 | バディ・ベイカー | '65 ダッジ | エモリー・ギリアム |
| 2 | 19 | JT パトニー | '66 シボレー | JT パトニー |
| 3 | 6 | デビッド・ピアソン | '65 ダッジ | コットン・オーウェンズ |
| 4 | 48 | ジェームズ・ヒルトン | '65 ダッジ | バド・ハーチェ |
| 5 | 64 | エルモ・ラングレー | '64フォード | エルモ・ラングレー / ヘンリー・ウッドフィールド |
| 6 | 20 | クライド・リン | '64フォード | クライド・リン |
| 7 | 43 | リチャード・ペティ | '66 プリムス | 小規模企業 |
| 8 | 4 | ジョン・シアーズ | '64フォード | LG デウィット |
| 9 | 18 | スティック・エリオット | '66 シボレー | トイボルトン |
| 10 | 93 | ブラック・ワット | '64フォード | ハリー・ニール |
| 11 | 02 | ダグ・クーパー | '65 プリムス | ボブ・クーパー |
| 12 | 11 | ネッド・ジャレット | '64フォード | ベルナール・アルバレス |
| 13 | 97 | ヘンリー・グレイ | '66フォード | ヘンリー・グレイ |
| 14 | 87 | バック・ベイカー | '66 オールズモビル | バック・ベイカー |
| 15 | 86 | ダレル・ディーリンガー | '64 ダッジ | バック・ベイカー |
| 16 | 06 | ジャック・ローレンス | '64 マーキュリー | ジョン・マッカーシー |
| 17 | 73 | バズ・グレゴリー | '64フォード | ジョアン・ペトレ |
| 18 | 2 | ボビー・アリソン | '64フォード | ドナルド・ブラッキンズ |
| 19 | 88 | ニール・キャッスルズ | '66 シボレー | バック・ベイカー |
| 20 | 74 | アール・ブルックス | '64フォード | ジーン・ブラック |
| 21 | 35 | LTオッティンガー | '65 オールズモビル | ケン・カーペンター |
| 22 | 70 | JDマクダフィー | '64フォード | JDマクダフィー |
| 23 | 61 | ジョエル・デイビス | '66 シボレー | トイボルトン |
| 24 | 3 | バディ・アリントン | '65 ダッジ | レイ・フォックス |
| 25 | 25 | ジェイブ・トーマス | '64フォード | ジェフ・ハンディ |
| 26 | 53 | ジミー・ヘルムズ | '64フォード | デビッド・ウォーレン |
| 27 | 1 | ポール・ルイス | '65 プリムス | ポール・ルイス |
| 28 | 34 | ウェンデル・スコット | '65 フォード | ウェンデル・スコット |
| 29 | 94 | ドン・ビーダーマン | '64 シボレー | ロン・ストッテン |
上位20位
| ポス | いいえ。 | ドライバ | メーカー | ラップ | リードしたラップ | 時間/ステータス |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ポール・ルイス | プリマス | 200 | 64 | 1:25:56 |
| 2 | 6 | デビッド・ピアソン | ダッジ | 200 | 100 | +2秒 |
| 3 | 19 | JT パトニー | シボレー | 199 | 0 | +1ラップ |
| 4 | 02 | ダグ・クーパー | プリマス | 195 | 0 | +5周 |
| 5 | 2 | ボビー・アリソン | シボレー | 194 | 0 | +6周 |
| 6 | 48 | ジェームズ・ヒルトン | ダッジ | 194 | 0 | +6周 |
| 7 | 4 | ジョン・シアーズ | フォード | 192 | 0 | +8周 |
| 8 | 93 | ブラック・ワット | フォード | 191 | 0 | +9周 |
| 9 | 97 | ヘンリー・グレイ | フォード | 190 | 0 | +10周 |
| 10 | 06 | ジャック・ローレンス | 水銀 | 189 | 0 | +11周 |
| 11 | 87 | バック・ベイカー | オールズモビル | 188 | 0 | +12周 |
| 12 | 34 | ウェンデル・スコット | フォード | 188 | 0 | +12周 |
| 13 | 88 | ニール・キャッスルズ | シボレー | 188 | 0 | +12周 |
| 14 | 18 | スティック・エリオット | シボレー | 183 | 0 | +17周 |
| 15 | 74 | アール・ブルックス | フォード | 183 | 0 | +17周 |
| 16 | 53 | ジミー・ヘルムズ | フォード | 175 | 0 | +25周 |
| 17 | 61 | ジョエル・デイビス | シボレー | 171 | 0 | +29周 |
| 18 | 20 | クライド・リン | フォード | 171 | 0 | +29周 |
| 19 | 70 | JDマクダフィー | フォード | 157 | 0 | +43周 |
| 20 | 94 | ドン・ビーダーマン | シボレー | 155 | 0 | +45周 |
タイムライン
セクション参照: [2]
- レーススタート:バディ・ベイカーがポールポジションからレースをスタートしました。
- 17周目: リチャード・ペティはステアリングを安全に制御できなかった。
- 18周目: デビッド・ピアソンがバディ・ベイカーからリードを引き継ぎます。
- 32周目: LD オッティンガーは、フェンダーが車両から外れていることに気づきました。
- 34周目: ジェイブ・トーマス選手はエンジントラブルに見舞われ、レースから撤退を余儀なくされました。
- 78 周目: ネッド・ジャレットのレースカーがオーバーヒートし、レースから早期に離脱しました。
- 87周目: バディ・アリントン選手の燃料ポンプが正常に作動しなくなり、24位でレースを終えました。
- 116周目: バディ・ベイカーがデビッド・ピアソンからリードを引き継ぎます。
- 134 周目: バディ・ベイカーが致命的なクラッシュを起こし、イベントから撤退せざるを得なくなった。
- 135 周目: デビッド・ピアソンがバディ・ベイカーからリードを引き継ぎます。
- 137 周目: ポール・ルイスがデビッド・ピアソンからリードを引き継ぎます。
- 結果: ポール・ルイスがこの大会の優勝者として正式に発表されました。
参考文献
- ^ 1966年スモーキーマウンテン200の天気情報(オールドファーマーズアルマナックより)
- ^ abcdefgh レーシングリファレンスの1966年式スモーキーマウンテン200のレース情報
- ^ 1966年スモーキーマウンテン200のクルーチーフ情報(レーシングリファレンス)
- ^ LD OttingerのLegends of NASCARでのキャリア
- ^ ファンタジーレーシングチートシートの1966年スモーキーマウンテン200レース情報