SMSハプスブルク
 ハプスブルク家の一員 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 オーストリア＝ハンガリー | |
| 同名の人物 | ハプスブルク家 |
| ビルダー | スタビリメント テクニコ トリエスティーノ |
| 敷設された | 1899年3月13日 |
| 発売 | 1900年9月9日 |
| 完了 | 1902年12月31日 |
| 運命 | 1921年、廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ハプスブルク級前弩級戦艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 375フィート10インチ（114.6メートル） |
| ビーム | 65フィート（19.8メートル） |
| 下書き | 24フィート6インチ（7.5メートル） |
| 設置電力 | 15,063 ihp (11,232 kW) |
| 推進 | 2軸、4気筒垂直三段膨張蒸気エンジン、16基のベルビルボイラー |
| スピード | 19.62ノット（36.34 km/h; 22.58 mph） |
| 範囲 | 6670km（3600nm）10ノット |
| 補体 | 638 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
SMSハプスブルク[ a ]は、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍によって1899年に建造された前弩級戦艦である。ハプスブルク級のネームシップとして1900年9月9日に進水した。1903年と1904年、ハプスブルクと姉妹艦のアルパードは地中海で訓練演習を行った。1906年と1907年、ハプスブルクは第3戦艦隊に編入された。1910年には、軽量化と艦の近代化のため、上部構造のデッキの1枚が撤去された。
第一次世界大戦中、ハプスブルクは2度の戦闘を除き、大部分の期間、現在のクロアチアにある母港プーラに留まっていた。1914年には、イギリス領地中海からドイツ艦艇SMSゲーベンとSMSブレスラウの脱出を警護するために派遣されたオーストリア＝ハンガリー帝国の艦隊に所属し、ブリンディジまで進撃した後、母港に呼び戻された。唯一の戦闘は1915年5月下旬、イタリアの港湾都市アンコーナへの砲撃に参加した時であった。戦後、ハプスブルクは戦利品としてイギリスに与えられた。1921年にイタリアで解体された。
建設とレイアウト
ハプスブルクは、同級戦艦3隻のうちの1番艦でした。船体は1899年3月13日、トリエステのスタビリメント・テクニコ・トリエステーノ造船所で起工されました。本艦はジークフリート・ポッパーの設計に基づき、グスタフ・フォン・レンデッケの指揮下で建造されました。[ 1 ] 1年半の建造期間を経て、1900年9月9日に進水しました。最終的な艤装工事の完了後、ハプスブルクは1902年12月31日にオーストリア＝ハンガリー帝国艦隊に就役しました。[ 2 ]
同級の他の艦と同様に、ハプスブルク号は喫水線長が113.11メートル（371フィート） 、全長が114.55メートル（375フィート10インチ）であった。[ 3 ]船幅は19.8メートル（65フィート）、喫水は7.5メートル（24フィート6インチ）であった。[ 4 ]排水量は8,364 メートルトン（8,232 ロングトン）であった。ハプスブルク号の乗組員は士官と下士官合わせて638名であった。[ 4 ]
ハプスブルクは2軸4気筒の垂直三段膨張エンジンを搭載し、16基のベルヴィルボイラーから蒸気を供給されていた。ハプスブルクの出力は15,063 馬力（ihp）で、最高速度は19.62ノット（時速36.34km、時速22.58マイル）であった。[ 3 ]
船体は縦横の鋼鉄フレームで構成され、その上に外殻板がリベット留めされていました。船体は全長の63%に渡って二重底でした。一連の水密隔壁も竜骨から砲甲板まで伸びていました。船には合計174の水密区画がありました。 [ 5 ]ハプスブルクのメタセントリック高は0.82メートル（2.7フィート）から1.02メートル（3.3フィート）でした。船体の両側に取り付けられたビルジキールが横揺れを軽減しました。 [ 6 ]主甲板は平面で、木の板が張られ、上甲板はリノリウムまたはコルチシンで覆われていました。
ハプスブルクには24 cm (9.4 in) L/40砲が3門あり、2門は前方に連装砲塔、1門は主上部構造の後方に単装砲塔に搭載されていた。C97砲はドイツのクルップ社で製造された。 [ 3 ]副武装は15 cm (5.9 in) SK L/40砲12門を砲郭に搭載していた。[ 3 ]これらの砲は毎分4～5発の発射速度であった。ハプスブルクは表面硬化処理されたクロムニッケル鋼で建造された。主装甲帯は弾薬庫、機械室、その他の重要区域がある艦中央部で220 mm (8.7 in)であった。装甲帯は中央部の両端でわずかに細くなって180 mm (7.1 in)となった。[ 3 ]
サービス履歴
平時
ハプスブルクと姉妹艦のアルパードは、1903年半ばに最初の艦隊演習に参加しました。1904年の夏までに3番艦のバーベンベルクが就役し、連続した艦隊演習に参加しました。1904年の訓練演習では、3隻のハプスブルク級戦艦が3隻のモナーク級戦艦と模擬戦争ゲームを行いました。この演習は、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍が初めて近代的戦艦2個戦隊を保有した例でもありました。[ 7 ]これらの演習の後、ハプスブルク級戦艦は第1戦艦戦隊に編成されました。[ 8 ]ハプスブルクは姉妹艦と共に地中海でも活動しました。1903年1月、ハプスブルクはモナーク級戦艦3隻による訓練航海を行った。アルパードは1904年にこの訓練航海に参加した。[ 7 ] 1906年と1907年にエルツェルツォーク・カール級戦艦が就役すると、ハプスブルク級戦艦3隻は第2戦隊に移管され、モナーク級戦艦3隻は第3戦隊を構成した。[ 7 ]
1910年、ハプスブルクは大規模な近代化と軽量化が行われ、重量を減らすために上部構造のデッキの1つが取り外されました。[ 9 ] 1911年には姉妹艦のアルパードも同様の改修を受けました。[ 10 ]これらの改修の後、ハプスブルクと姉妹艦は沿岸防衛艦に改造されました。[ 11 ]
第一次世界大戦
1914年7月下旬から8月にかけて、ハプスブルクはホルティ・ミクローシュ大佐の指揮の下、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍第3戦艦隊の旗艦を務めた。[ 12 ]この戦艦は、姉妹艦やオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の他の艦艇と共に、 1914年7月28日から8月10日にかけて、 SMSゲーベンおよびSMSブレスラウの逃亡を支援するために動員された。2隻のドイツ巡洋艦は地中海に駐留し、イギリス軍と艦艇に包囲されたメッシーナ海峡を突破し、トルコへ向かおうとしていた。ドイツ軍が海峡脱出に成功した後、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍は呼び戻された。艦隊は南東イタリアのブリンディジまで南進していた。[ 13 ]
SMSゲーベンとSMSブレスラウの逃亡後、ハプスブルクは、1912年に最初の新型テゲトフ級戦艦が就役した際に、他の姉妹艦と共に第IV戦艦隊に編入された。イタリアがフランスとイギリス側で第一次世界大戦に参戦した後、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍はアドリア海沿岸のイタリアの港湾都市数か所を砲撃した。ハプスブルクは1915年5月23日のアンコーナ砲撃に参加した。このイタリアの港湾都市への攻撃中、ハプスブルクは町の鉄道駅、聖ステファノ軍基地、アンコーナ沿岸砲台を砲撃した。[ 14 ]アンコーナ砲撃はハプスブルクの唯一の戦闘作戦であった。[ 4 ]
砲撃後、ハプスブルクとその姉妹艦は港湾都市プーラへ帰還した。石炭不足のため、戦争の残りの期間、プーラに留まった。[ 11 ]戦争後半、ハプスブルクは退役し、港湾防衛艦として再活用された。[ 10 ]乗組員は新型潜水艦と航空機に転属した。[ 4 ] 1918年、ハプスブルクはオーストリア海軍兵学校の練習艦として再就役した。[ 14 ]戦後、ハプスブルクは戦利品としてイギリスに授与された。しかし、1921年にイタリアに売却され、スクラップとして解体された。[ 10 ]
脚注
説明ノート
- ^ 「SMS」は「 Seiner Majestät Schiff 」、またはドイツ語で「陛下の船」の略です
引用
- ^「海軍と軍事情報 - オーストリア戦艦ハプスブルクの裁判」『タイムズ』第36906号、ロンドン、1902年10月23日、5ページ。
- ^ Sieche、333ページ。
- ^ a b c d eガーディナー・シェノーとコレスニク、p. 272.
- ^ a b c dホア、91ページ。
- ^フェルプス、25ページ。
- ^フェルプス、26ページ。
- ^ a b cソンドハウス、158ページ。
- ^ブラッチフォード、437ページ。
- ^グレガー、21ページ。
- ^ a b c Sieche、330ページ。
- ^ a b CityOfArt ハプスブルク.
- ^タッカー、560ページ。
- ^ハルパーン、54ページ。
- ^ a b battleships-cruisers.co.uk ハプスブルク家。
参考文献
- ブラッチフォード、ロバート (1904) 「サンドリーズ：徴兵制に関する社会主義編集者」『ユナイテッド・サービス・マガジン』第150巻。H・コルバーン。
- ガーディナー、ロバート、チェスノー、ユージン・M・コレスニック編 (1979).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 978-0-85177-133-5。
- グレガー、ルネ（1976年）『第一次世界大戦におけるオーストリア＝ハンガリー帝国の軍艦』ロンドン：イアン・アラン社、ISBN 978-0-7110-0623-2. OCLC 2440180 .
- ハルパーン、ポール・G.（1995年）『第一次世界大戦の海軍史』アナポリス：海軍研究所出版、ISBN 978-1-55750-352-7. OCLC 57447525 .
- ピーター・ホア（2006年）『アイアンクラッド』ロンドン：サウスウォーター・パブリッシング、ISBN 978-1-84476-299-6。
- ジャクソン、ロバート（2004年）『世界の戦闘艦』ロンドン：アンバーブックス、334頁。ISBN 978-1-84013-647-0。
- フェルプス、ハリー (1901)。「艦艇および魚雷艇に関する覚書、第2節」。海軍の年間進歩に関する覚書、第20号。海軍情報局、政府印刷局。
- シーチェ、エルヴィン (1985)「オーストリア＝ハンガリー帝国」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランダル編著『コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』』、アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-907-8。
- ソンドハウス、ローレンス（1994年）『オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍政策 1867-1918』ウェスト・ラファイエット、インディアナ州：パデュー大学出版局、ISBN 978-1-55753-034-9. OCLC 28112077 .
- タッカー、スペンサー・E. (2005). 『第一次世界大戦百科事典』 ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-420-2。
オンラインソース
- 「ハプスブルク級（1900/1904）」オーストリアのハプスブルク級戦艦（1902年） CityOfArt.net 。 2010年5月9日閲覧。
- 「ハプスブルク級」 .ハプスブルク級戦艦 - オーストリア・ハンガリー. battleships-cruisers.co.uk . 2010年5月9日閲覧。
