| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 1996年NASCARウィンストンカップシリーズ 31戦中10戦目 | |||
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1996 年の Save Mart Supermarkets 300 プログラムの表紙。 | |||
| 日付 | 1996年5月5日 | ||
| 正式名称 | 第8回セーブマートスーパーマーケット300 | ||
| 位置 | カリフォルニア州ソノマ、シアーズポイント・レースウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 2.52マイル(4.06 km) | ||
| 距離 | 74 周、186.48 マイル (300.11 km) | ||
| 予定距離 | 74 周、186.48 マイル (300.11 km) | ||
| 平均速度 | 時速77.673マイル(125.003 km/h) | ||
| 出席 | 10万2000 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ヘンドリック・モータースポーツ | ||
| 時間 | 1:38.050 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ラスティ・ウォレス | ペンスキー・レーシング・サウス | |
| ラップ | 36 | ||
| 勝者 | |||
| 2位 | ラスティ・ウォレス | ペンスキー・レーシング・サウス | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ESPN | ||
| アナウンサー | ボブ・ジェンキンス、ネッド・ジャレット、ベニー・パーソンズ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
1996年のセーブマート・スーパーマーケット300は、 1996年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズの10回目のストックカーレース、1996年のNASCARウィンストン・ウエスト・シリーズの4回目のレース、そしてこのイベントとしては8回目の開催だった。レースは1996年5月5日日曜日、カリフォルニア州ソノマのシアーズ・ポイント・レースウェイのグランプリ・レイアウト(2.52マイル (4.06 km) の常設ロードコースレイアウト)で行われた。レースは予定の74周で完了した。レースの最終ラップでは、ペンスキー・レーシング・サウスのドライバー、ラスティ・ウォレスが、残り6周で最後の再スタートで引き離し、NASCARウィンストン・カップ・シリーズで43回目の勝利、シーズン2回目の勝利を収めた。[ 1 ] [2 ]
背景

シアーズポイント・レースウェイはNASCARレースを開催する2つのロードコースのうちの1つで、もう1つはワトキンス・グレン・インターナショナルである。シアーズポイント・レースウェイの標準ロードコースは12ターンで全長2.52マイル(4.06 km)である。[3]このコースは1998年に改修され、ターン5と6を迂回するシュートが追加され、コースは1.95マイル(3.14 km)に短縮された。シュートはこのレースのようなNASCARイベントにのみ使用され、フルレイアウトを好む多くのドライバーから批判された。[4] 2001年に、70度ターンの4Aに置き換えられ、コースは現在の長さ1.99マイル(3.20 km)になった。[5]
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
予選
予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは5月3日金曜日午後6時(EST)に開催された。各ドライバーは1周のタイム計測を行う。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位25名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。第1ラウンドでスポットを確保できなかったドライバーは、第1ラウンドのタイムを取り消し、5月4日土曜日午後3時(EST)に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周のタイム計測を行う。この特定のレースでは、26位から38位は時間によって決定され、[6] NASCARウィンストンカップシリーズの暫定スポットによって4つのスポットが決定され、さらに2つの暫定スポットがウィンストンウエストシリーズのチームに与えられる。
ヘンドリック・モータースポーツのテリー・ラボンテが1分38秒050のタイムと平均時速92.524マイル(148.903 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[7]
ジェフ・ボディン、チャド・リトル、マーク・クロー、ジョー・ビーン、ウェイン・ジャックス、ビル・マカナリー、ランス・フーパーの7人のドライバーが予選落ちした。
予選結果全文
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | テリー・ラボンテ | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 1:38.050 | 92.524 |
| 2 | 10 | リッキー・ラッド | ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ | フォード | 1:38.407 | 92.189 |
| 3 | 41 | ロン・ホーナデイ・ジュニア | ラリー・ヘドリック・モータースポーツ | シボレー | 1:38.436 | 92.161 |
| 4 | 6 | マーク・マーティン | ラウシュ・レーシング | フォード | 1:38.461 | 92.138 |
| 5 | 3 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 1:38.528 | 92.075 |
| 6 | 24 | ジェフ・ゴードン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 1:38.671 | 91.942 |
| 7 | 2 | ラスティ・ウォレス | ペンスキー・レーシング・サウス | フォード | 1:38.866 | 91.761 |
| 8 | 42 | カイル・ペティ | チームSABCO | ポンティアック | 1:38.877 | 91.750 |
| 9 | 87 | ジョー・ネメチェク | NEMCOモータースポーツ | シボレー | 1:38.979 | 91.656 |
| 10 | 15 | ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア | バド・ムーア・エンジニアリング | フォード | 1:39.009 | 91.628 |
| 11 | 16 | テッド・マスグレイブ | ラウシュ・レーシング | フォード | 1:39.093 | 91.550 |
| 12 | 25 | ケン・シュレーダー | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 1:39.155 | 91.493 |
| 13 | 11 | ブレット・ボディン | ブレット・ボディン・レーシング | フォード | 1:39.250 | 91.406 |
| 14 | 4 | スターリング・マーリン | モーガン・マクルーア・モータースポーツ | シボレー | 1:39.327 | 91.335 |
| 15 | 22 | ウォード・バートン | ビル・デイビス・レーシング | ポンティアック | 1:39.357 | 91.307 |
| 16 | 21 | マイケル・ウォルトリップ | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 1:39.362 | 91.303 |
| 17 | 12 | デリック・コープ | ボビー・アリソン・モータースポーツ | フォード | 1:39.375 | 91.291 |
| 18 | 28 | アーニー・アーヴァン | ロバート・イェーツ・レーシング | フォード | 1:39.387 | 91.280 |
| 19 | 43 | ボビー・ハミルトン | 小規模企業 | ポンティアック | 1:39.388 | 91.279 |
| 20 | 88 | デイル・ジャレット | ロバート・イェーツ・レーシング | フォード | 1:39.534 | 91.145 |
| 21 | 18 | ボビー・ラボンテ | ジョー・ギブス・レーシング | ポンティアック | 1:39.580 | 91.103 |
| 22 | 23 | ジミー・スペンサー | トラビス・カーター・エンタープライズ | フォード | 1:39.697 | 90.996 |
| 23 | 7 | デイブ・レゼンデス | ジェフ・ボディン・レーシング | フォード | 1:39.782 | 90.918 |
| 24 | 75 | モーガン・シェパード | ブッチ・モック・モータースポーツ | フォード | 1:39.868 | 90.840 |
| 25 | 37 | ジョン・アンドレッティ | クラネフス・ハース・レーシング | フォード | 1:39.924 | 90.789 |
| 第1ラウンドのロックに失敗 | ||||||
| 26 | 9 | レイクスピード | メリングレーシング | フォード | 1:39.624 | 91.062 |
| 27 | 17 | ダレル・ウォルトリップ | ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ | シボレー | 1:39.663 | 91.027 |
| 28 | 14 | ジェフ・クロウ | エクセルモータースポーツ | シボレー | 1:39.737 | 90.959 |
| 29 | 00 | スコット・ゲイロード | オリバー・レーシング | シボレー | 1:39.854 | 90.853 |
| 30 | 33 | ロバート・プレスリー | レオ・ジャクソン・モータースポーツ | シボレー | 1:39.923 | 90.790 |
| 31 | 30 | ジョニー・ベンソン・ジュニア (右) | バハリ・レーシング | ポンティアック | 1:40.000 | 90.718 |
| 32 | 94 | トミー・ケンドール | ビル・エリオット・レーシング | フォード | 1:40.001 | 90.713 |
| 33 | 81 | ケニー・ウォレス | フィルムレーシング | フォード | 1:40.223 | 90.516 |
| 34 | 77 | ボビー・ヒリン・ジュニア | ジャスパー・モータースポーツ | フォード | 1:40.250 | 90.494 |
| 35 | 8 | ハット・ストリックリン | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | フォード | 1:40.432 | 90.330 |
| 36 | 19 | ケン・ピーターセン | トライスター・モータースポーツ | フォード | 1:40.437 | 90.325 |
| 37 | 98 | ジェレミー・メイフィールド | ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ | フォード | 1:40.445 | 90.318 |
| 38 | 1 | リック・マスト | プレシジョンプロダクツレーシング | ポンティアック | 1:40.462 | 90.303 |
| ウィンストンカップ暫定 | ||||||
| 39 | 99 | ジェフ・バートン | ラウシュ・レーシング | フォード | -* | -* |
| 40 | 29 | スティーブ・グリッソム | ダイヤモンドリッジモータースポーツ | シボレー | -* | -* |
| 41 | 71 | デイブ・マーシス | マーシス・オート・レーシング | シボレー | -* | -* |
| 42 | 90 | マイク・ウォレス | ドンラヴィー・レーシング | フォード | -* | -* |
| ウィンストン・ウェスト暫定 | ||||||
| 43 | 35 | ラリー・ガンセルマン | レーススタッフモータースポーツ | フォード | -* | -* |
| 44 | 38 | リッチ・ウッドランド・ジュニア | ビル・ストロッペ・モータースポーツ | シボレー | -* | -* |
| 予選落ち | ||||||
| 45 | 07 | ジェフ・ボディン | ジェフ・ボディン・レーシング | フォード | -* | -* |
| 46 | 45 | チャド・リトル | JTCレーシング | シボレー | -* | -* |
| 47 | 20 | マーク・クロウ | エクセルモータースポーツ | シボレー | -* | -* |
| 48 | 03 | ジョー・ビーン | ビーンレーシング | フォード | -* | -* |
| 49 | 58 | ウェイン・ジャックス | ジャックス・モータースポーツ | ポンティアック | -* | -* |
| 50 | 02 | ビル・マカナリー | ビル・マカナリー・レーシング | シボレー | -* | -* |
| 51 | 07W | ランス・フーパー | ゴールデンウェストモータースポーツ | ポンティアック | -* | -* |
| 公式予選第1ラウンド結果 | ||||||
| 公式先発メンバー | ||||||
レース結果
| フィン | 聖 | # | ドライバ | チーム | 作る | ラップ | 導かれた | 状態 | ポイント | 賞金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 2 | ラスティ・ウォレス | ペンスキー・レーシング・サウス | フォード | 74 | 36 | ランニング | 185 | 58,395ドル |
| 2 | 4 | 6 | マーク・マーティン | ラウシュ・レーシング | フォード | 74 | 0 | ランニング | 170 | 58,640ドル |
| 3 | 10 | 15 | ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア | バド・ムーア・エンジニアリング | フォード | 74 | 0 | ランニング | 165 | 50,850ドル |
| 4 | 5 | 3 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 74 | 6 | ランニング | 165 | 39,160ドル |
| 5 | 1 | 5 | テリー・ラボンテ | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 74 | 13 | ランニング | 160 | 41,995ドル |
| 6 | 6 | 24 | ジェフ・ゴードン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 74 | 12 | ランニング | 155 | 48,145ドル |
| 7 | 2 | 10 | リッキー・ラッド | ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ | フォード | 74 | 0 | ランニング | 146 | 31,195ドル |
| 8 | 12 | 25 | ケン・シュレーダー | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 74 | 0 | ランニング | 142 | 26,495ドル |
| 9 | 21 | 18 | ボビー・ラボンテ | ジョー・ギブス・レーシング | ポンティアック | 74 | 0 | ランニング | 138 | 29,945ドル |
| 10 | 15 | 22 | ウォード・バートン | ビル・デイビス・レーシング | ポンティアック | 74 | 0 | ランニング | 134 | 36,740ドル |
| 11 | 25 | 37 | ジョン・アンドレッティ | クラネフス・ハース・レーシング | フォード | 74 | 0 | ランニング | 130 | 24,430ドル |
| 12 | 20 | 88 | デイル・ジャレット | ロバート・イェーツ・レーシング | フォード | 74 | 0 | ランニング | 127 | 20,530ドル |
| 13 | 35 | 8 | ハット・ストリックリン | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | フォード | 74 | 0 | ランニング | 124 | 19,230ドル |
| 14 | 27 | 17 | ダレル・ウォルトリップ | ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ | シボレー | 74 | 0 | ランニング | 121 | 23,130ドル |
| 15 | 14 | 4 | スターリング・マーリン | モーガン・マクルーア・モータースポーツ | シボレー | 74 | 0 | ランニング | 118 | 29,130ドル |
| 16 | 26 | 9 | レイクスピード | メリングレーシング | フォード | 74 | 0 | ランニング | 115 | 22,880ドル |
| 17 | 19 | 43 | ボビー・ハミルトン | 小規模企業 | ポンティアック | 74 | 0 | ランニング | 112 | 22,205ドル |
| 18 | 31 | 30 | ジョニー・ベンソン・ジュニア (右) | バハリ・レーシング | ポンティアック | 74 | 0 | ランニング | 109 | 23,055ドル |
| 19 | 38 | 1 | リック・マスト | プレシジョンプロダクツレーシング | ポンティアック | 74 | 1 | ランニング | 111 | 21,830ドル |
| 20 | 13 | 11 | ブレット・ボディン | ブレット・ボディン・レーシング | フォード | 74 | 0 | ランニング | 103 | 23,505ドル |
| 21 | 22 | 23 | ジミー・スペンサー | トラビス・カーター・エンタープライズ | フォード | 74 | 0 | ランニング | 100 | 21,505ドル |
| 22 | 16 | 21 | マイケル・ウォルトリップ | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 74 | 0 | ランニング | 97 | 21,355ドル |
| 23 | 11 | 16 | テッド・マスグレイブ | ラウシュ・レーシング | フォード | 74 | 0 | ランニング | 94 | 21,230ドル |
| 24 | 24 | 75 | モーガン・シェパード | ブッチ・モック・モータースポーツ | フォード | 74 | 0 | ランニング | 91 | 14,060ドル |
| 25 | 40 | 29 | スティーブ・グリッソム | ダイヤモンドリッジモータースポーツ | シボレー | 74 | 0 | ランニング | 88 | 21,150ドル |
| 26 | 39 | 99 | ジェフ・バートン | ラウシュ・レーシング | フォード | 74 | 0 | ランニング | 85 | 10,730ドル |
| 27 | 33 | 81 | ケニー・ウォレス | フィルムレーシング | フォード | 74 | 0 | ランニング | 82 | 10,705ドル |
| 28 | 32 | 94 | トミー・ケンドール | ビル・エリオット・レーシング | フォード | 73 | 4 | ランニング | 84 | 20,730ドル |
| 29 | 36 | 19 | ディック・トリクル | トライスター・モータースポーツ | フォード | 73 | 0 | ランニング | 76 | 10,620ドル |
| 30 | 8 | 42 | カイル・ペティ | チームSABCO | ポンティアック | 73 | 0 | ランニング | 73 | 20,590ドル |
| 31 | 3 | 41 | リッキー・クレイヴン | ラリー・ヘドリック・モータースポーツ | シボレー | 73 | 0 | ランニング | 70 | 20,840ドル |
| 32 | 37 | 98 | ジェレミー・メイフィールド | ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ | フォード | 73 | 0 | ランニング | 67 | 12,790ドル |
| 33 | 41 | 71 | デイブ・マーシス | マーシス・オート・レーシング | シボレー | 73 | 2 | ランニング | 69 | 10,255ドル |
| 34 | 30 | 33 | ロバート・プレスリー | レオ・ジャクソン・モータースポーツ | シボレー | 72 | 0 | ランニング | 61 | 17,240ドル |
| 35 | 28 | 14 | ジェフ・クロウ | エクセルモータースポーツ | シボレー | 71 | 0 | ランニング | 58 | 10,215ドル |
| 36 | 43 | 35 | ラリー・ガンセルマン | レーススタッフモータースポーツ | フォード | 70 | 0 | ランニング | 55 | 10,200ドル |
| 37 | 44 | 38 | リッチ・ウッドランド・ジュニア | ビル・ストロッペ・モータースポーツ | シボレー | 68 | 0 | ランニング | 52 | 10,095ドル |
| 38 | 29 | 00 | スコット・ゲイロード | オリバー・レーシング | シボレー | 67 | 0 | ランニング | 49 | 10,095ドル |
| 39 | 17 | 12 | デリック・コープ | ボビー・アリソン・モータースポーツ | フォード | 65 | 0 | 事故 | 46 | 17,095ドル |
| 40 | 23 | 7 | ジェフ・ボディン | ジェフ・ボディン・レーシング | フォード | 65 | 0 | ランニング | 43 | 17,095ドル |
| 41 | 9 | 87 | ジョー・ネメチェク | NEMCOモータースポーツ | シボレー | 64 | 0 | ランニング | 40 | 17,095ドル |
| 42 | 18 | 28 | アーニー・アーヴァン | ロバート・イェーツ・レーシング | フォード | 61 | 0 | ランニング | 37 | 26,095ドル |
| 43 | 34 | 77 | ボビー・ヒリン・ジュニア | ジャスパー・モータースポーツ | フォード | 55 | 0 | ランニング | 34 | 10,095ドル |
| 44 | 42 | 90 | マイク・ウォレス | ドンラヴィー・レーシング | フォード | 52 | 0 | 後部 | 31 | 10,095ドル |
| 予選落ち | ||||||||||
| 45 | 07 | ジェフ・ボディン | ジェフ・ボディン・レーシング | フォード | ||||||
| 46 | 45 | チャド・リトル | JTCレーシング | シボレー | ||||||
| 47 | 20 | マーク・クロウ | エクセルモータースポーツ | シボレー | ||||||
| 48 | 03 | ジョー・ビーン | ビーンレーシング | フォード | ||||||
| 49 | 58 | ウェイン・ジャックス | ジャックス・モータースポーツ | ポンティアック | ||||||
| 50 | 02 | ビル・マカナリー | ビル・マカナリー・レーシング | シボレー | ||||||
| 51 | 07W | ランス・フーパー | ゴールデンウェストモータースポーツ | ポンティアック | ||||||
| 公式レース結果 | ||||||||||
参考文献
- ^ ヒギンズ、トム(1996年5月6日)「ウォレス、シアーズポイントで活躍」『That's Racin'』.シャーロット・オブザーバー. 2000年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月14日閲覧。
- ^ 「ウォレス氏、カリフォルニアで勝利」アッシュビル・シチズン・タイムズ、1996年5月6日、19ページ。2022年10月14日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ “Sears Point”. www.gt-racing.co.uk . 2021年11月13日閲覧。
- ^ “Passing is tough in Chute | chronicle.augusta.com”. 2011年6月7日. 2011年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月13日閲覧。
- ^ “SEARS POINT BREAKS GROUND ON MODIFIED CHUTE - RacingWest”. 2007年9月29日. 2007年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月13日閲覧。
- ^ 「Save Mart 300」.シャーロット・オブザーバー. 1996年5月3日. p. 28. 2022年10月14日閲覧– Newspapers.com経由.
- ^ ヒギンズ、トム (1996年5月4日). 「テリー・ラボンテ、今年4度目のポールポジション獲得」.アニストン・スター紙. p. 15. 2022年10月14日閲覧– Newspapers.com経由.