| ルート情報 | ||||
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| ODOTによる管理 | ||||
| 長さ | 15.23マイル[1] (24.51 km) | |||
| 存在した | 1924年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | コショクトン、ホームズ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道206号線(SR 206 )は、アメリカ合衆国オハイオ州中央部を南北に走る州道です。州道206号線の南端は、ブレイデンスバーグという非法人地域の東約6.50マイル(10.46 km)にある州道541号線とのT字路にあります。北端は、ブリンクヘイブン村の東3.50マイル(5.63 km)にある国道62号線との交差点にあります。
ルートの説明
州道206号線はコショクトン郡の北西部を通り、ホルムズ郡の南西部にまで達する。州道206号線には国道システムに含まれる区間はない。[2]
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歴史
州道206号線は1924年に開通した。当初のルートは、マウントバーノンから東へ現在の州道229号線に沿ってその東端であるアメリカ国道36号線まで、そして州道229号線からアメリカ国道36号線に沿って短距離を走り、現在のアメリカ国道36号線と州道206号線の西側交差点まで続いていた。 [3] [4] 2年後、州道206号線は再編された。州道206号線は、マーティンズバーグから現在の州道541号線に沿って現在の州道206号線の南端まで走り、そこから北へ現在の州道206号線に沿って走り、現在の州道715号線(当時は州道42号線と呼ばれていた)の東側交差点まで続くようになった。[5] [6]
1935年、州道206号線は短縮され、現在の州道541号線沿いの部分が州道271号線として再指定された。この時点で、この高速道路は現在の南端から東の州道715号線の交差点まで走っており、この交差点は1935年時点ではアメリカ国道36号線と指定されていた。[7] [8]その後、1937年に州道206号線は北に延長され、現在の形になり、ブリンクヘイブンの東に ある現在の北端であるアメリカ国道62号線までとなった。[9] [10]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[1] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| コショクトン | ペリータウンシップ | 0.00 | 0.00 | ||
| ニューカッスル・タウンシップ | 3.41 | 5.49 | アメリカ国道36号線の南端 | ||
| 3.85 | 6.20 | 国道36号線の北端 | |||
| 5.98 | 9.62 | SR 715の南端の合流点 | |||
| 6.63 | 10.67 | SR 715の合流地点の北端 | |||
| ホームズ | リッチランドタウンシップ | 15.23 | 24.51 | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ オハイオ州運輸省「技術サービス直線図」2010年12月10日閲覧。
- ^ 国道システム:オハイオ州(PDF)(地図)連邦道路局2003年12月。 2008年10月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年12月10日閲覧。
- ^ オハイオ州地図(地図)。オハイオ州運輸局。1923年。
- ^ オハイオ州地図(地図)。オハイオ州運輸局。1924年。
- ^ オハイオ州地図(地図)。オハイオ州運輸局。1925年。
- ^ オハイオ州地図(地図)。オハイオ州運輸局。1926年。
- ^ オハイオ州地図(地図)。オハイオ州運輸局。1934年。
- ^ オハイオ州地図(地図)。オハイオ州運輸局。1935年。
- ^ オハイオ州地図(地図)。オハイオ州運輸局。1936年。
- ^ オハイオ州地図(地図)。オハイオ州運輸局。1937年。