メイン州道101号線
 州道101号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| メイン州運輸局による管理 | ||||
| 長さ | 8.22マイル[ 1 ] (13.23 km) | |||
| 存在した | 1940年、1957年（現在の配置）～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  キタリーのUS 1 | |||
| 主要な交差点 |  エリオットのSR 236 | |||
| 北端 | ニューハンプシャー州ドーバー近郊のガルフロード | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メイン州 | |||
| 郡 | ヨーク | |||
| 高速道路システム | ||||
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メイン州道101号線（SR 101 ）は、メイン州最南部を走る短い州道です。南東から北西へ向かうルートで、南北の標識が設置されています。SR 101はキタリーでアメリカ国道1号線（US 1）との交差点から始まり、北西にニューハンプシャー州境まで走り、そこからドーバーでガルフロード（番号なしの地方道路）となり、ニューハンプシャー州道4号線へと続きます。
ルートの説明
SR 101 は南はキタリーの US 1 との交差点で始まり、SR 236 との交差点のすぐ北東で、US 1 バイパスが北端と合流します。この交差点の近くには、メイン ターンパイクの 2 番出口と 3 番出口のインターチェンジがあります。ルートは北西に向かい、エリオットの町の東を通過するときに地方道路と交差します。SR 101 は SR 236 と交差し、サウス バーウィックの南端に入ります。ハイウェイはピスカタクア川を渡る前に北西に少し進み、ニューハンプシャー州ドーバーに入ります。ニューハンプシャー州に入ると SR 101 は終わり、道路は番号なしのガルフ ロードとして続きます。この道路を西に向かって進むドライバーはすぐに、ドーバーのダウンタウンに向かうニューハンプシャー州道 4 号線につながる標識に出会うでしょう。逆方向には事前の標識はなく、ガルフ ロードはメイン州に入ると SR 101 に変わるだけです。
歴史
州道101号線は、ニューイングランド州間高速道路がまだ存在していた1925年から存在していました。かつての州道101号線は、オーガスタとロックランドの間、NER 20（現在の国道201号線）からNER 1（現在の国道1号線）まで走っていました。ニューイングランドの道路網が廃止された際、州道101号線は州道17号線に改称され、1940年まで使われていませんでした。[ 1 ]
現在の州道101号線は1940年に初めて指定され、当初の区間はキタリーからサウス・バーウィックまでの現在の路線に沿っており、そこで州道236号線との現在の交差点付近の州道103号線で終わっていました。州境までの短い延長は1957年に追加され、それ以来この路線は存在しています。[ 1 ]
ジャンクションリスト
ルート全体はヨーク郡内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
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| キタリー | 0.00 | 0.00 | US 1 –ヨーク、ポーツマス、ニューハンプシャー州 | SR 101の南端。I -95 / US 1バイパス / SR 236へはUS 1南経由でアクセス可能。 | |
| エリオット | 6.9 | 11.1 | SR 236 –サウス・バーウィック、エリオット | SR103へ | |
| サウス・バーウィック | 8.22 | 13.23 |   ガルフロードからNH 4へ –ニューハンプシャー州ドーバー | ニューハンプシャー州への番号なしの延長 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
