テネシー州道54号線

テネシー州の高速道路

州道54号線の標識 州道54号線の標識
州道54号線
SR 54; プライマリは赤、セカンダリは青、未署名は緑
ルート情報
TDOTによる管理
長さ122.52マイル(197.18キロ)
存在した1923年10月1日[1] –現在
主要な交差点
ウエストエンド コビントンUS 51  / SR 59
主要な交差点
東端 ケンタッキー州ヘイゼル近郊のテネシー州ケンタッキー州の州境にある国道641号線 / ケンタッキー州道893号線
位置
アメリカ合衆国
テネシー州
ティプトンヘイウッドクロケットギブソンウィークリーヘンリー
高速道路システム
SR53 I-55

州道 54 号線( SR 54 ) は、テネシー州西部の東西に走る田舎道で、コビントンからパリスのすぐ北まで走っています

ルートの説明

コビントンからアラモへ

州道54号線は、ティプトン郡コビントンのダウンタウンにある国道51号線/州道3号線との交差点から始まります。その後、州道384号線とのジャンクションに至り、その後すぐに州道179号線とのジャンクションに至ります。その後、コビントンを出て東へ進み、グレンを通過して州道14号線と交差し、これが北端となります。州道54号線はさらに東へ進み、ヘイウッド郡に入ります。その後、ブラウンズビルに入り、州道19号線と交差しますが、これは州道70号線とのジャンクションのすぐ手前です。この道は町内に進み、州道 1 号線(旧国道 70 号線)と合流し、短い合流点を経て町の中心部で州道 76 号線および州道 369 号線との合流点に達し、北に進路を変えてこれらと合流し、州道 1 号線から分岐します。町のすぐ外側で、州道 54 号線は州道 76 号線/369 号線から分岐し、北に進みます。その後ベル イーグルを通りクロケット郡に入ります。次に州道 88 号線との合流点に達し、東に進路を変えて合流し、すぐに州道 188 号線と交差します。その後アラモに入る前に国道 412 号線/州道 20 号線とのインターチェンジに達します。ダウンタウンの中心部で、州道 54 号線/88 号線は州道 221 号線と交差し、北に進路を変えて州道 88 号線から分岐します。州道 54 号線は北に進み、ギブソン郡に入る前に 州道152 号線との合流点に達します。

ギブソン郡

ギブソン郡に入った後、 SR 54 はフロッグジャンプを通りトレントンに入る前にSR 457と交差します。そこで、 SR 54 はSR 367とジャンクションがあります。そのまま進んでUS 45W / SR 5とジャンクションがあり、北に曲がってそれと並行して走り、SR 186とジャンクションがあります。これらは北に進み、 SR 77 / SR 104と交差点があります。 US 45W と SR 54 は分かれ、 SR 54 は北東に曲がり、トレントンを出ます。次にSR 185 と交差します。次にブラッドフォードに入り、 US 45E / SR 43と交差点に至り、北に曲がりそれと並行して走り、ブラッドフォードを東に迂回します。次にSR 105 (旧 US 45E)とジャンクションがあり、ブラッドフォードを出ます。

ウィークリー郡とヘンリー郡

SR 54 はその後ウィークリー郡に入り、グリーンフィールドに入ります。ダウンタウンでSR 124と交差します。 SR 54 はその後 US 45E から分かれて東に曲がり、グリーンフィールドを出て北東にカーブし、ドレスデンに入り、すぐにSR 22と交差します。少し行くとSR 89 / SR 239とのジャンクションがあり、SR 239 は終わり、SR 89 は SR 54 と並行して走っています。これらはダウンタウンに進み、東に曲がりSR 118と交差します。これらは一緒に東に進み、分かれて SR 54 は単独で東に進み、その後すぐにSR 217と交差し、短時間合流します。さらに東に進むとSR 190と交差し、短時間合流して東に進みます。州道54号線はヘンリー郡を横切り、コモに入り、州道140号線と交差する。その後東に進み、パリスに入る前に州道218号線と合流する。パリスでは州道69号線と合流し、ダウンタウンまで続く。そこで国道641号線と州道356号線との交差点に至る。州道69号線は南に曲がって州道641号線に入り、州道356号線は直進し、州道54号線は標識のない州道641号線と合流する。これらは一緒に北に走り、パーイヤーまで行く。パーイヤーでは州道140号線との別の交差点がある。州道54号線は北に進み、ケンタッキー州ヘイゼルのすぐ南でケンタッキー州境に達する。そこで州道641号線はケンタッキー州に入り、州道54号線はそこで終わる。

ルートの同時実行は次のとおりです:

主要な交差点

位置マイルキロ目的地注記
ティプトンコビントン0.000.00 US 51  / SR 59 (Highway 51 N/ SR 3 /West Liberty Avenue) –ブライトンバーリソンギルトエッジヘニング西端。SR54は主要道路として始まる。

SR 54 西(リバティ ストリート)
一方通行。西行き SR 54 のみ
SR 384(イーストストリート)

SR 179東 –スタントン
SR 179の西端
ヘイウッド
SR 14西(オースティン・ピー・ハイウェイ) –ローズマークメンフィス
SR 14の北端
ブラウンズビル SR 19 (Ah Gray/CA Rawls バイパス) –リプリーSR 54が二次道路になる
サウスグランドアベニュー旧US 70/79(SR 1)南
イーストメインストリート旧US 70/79(SR 1)北



SR 369東(ワシントン大通り)からUS 79  / US 70A  –ハンボルト
旧US 70A/ SR 76 ; SR 369の西端
クロケットブリムズコーナー
州道88号線西 –モーリーシティ
SR 88の合流地点の西端

SR 188北 –クロケットミルズ
SR 188の南端
US 412 ( SR 20 ) –ダイアーズバーグジャクソン交換
アラモ

SR 88東(サウス ベルズ ストリート)/ SR 221東(イースト チャーチ ストリート) –ベルズガズデン
SR 88の東端、SR 221の西端
クインシー SR 152(ニコルズロード)–ハンボルト
ギブソントレントン SR 457(西バイパス)
SR 367(サウスカレッジストリート)

US 45W南 (ハイウェイ 45 バイパス南 / SR 5南) –ハンボルトジャクソン
US 45W/SR 5の南端の同時性

SR 186東(ギブソンハイウェイ) –ギブソン
SR 186の西端

SR 104  / SR 77東(E イートン ストリート) –トレントンミラン
州道77号線の南端


US 45W北 / SR 77北 (ハイウェイ 45 バイパス北 / SR 5北) –ダイアーユニオンシティ
州道77号線と国道45号線西行き/州道5号線の北端

SR 185西 –ダイアー
SR 185の東端
ブラッドフォード
US 45E南 ( SR 43南) –ミラノ
US45E/SR43の南端
SR 105(ラザフォード・ハイウェイ)–ブラッドフォードラザフォードSR 105 東は旧 US 45E です
ウィークリーグリーンフィールド
SR 124東(メインストリート) –マッケンジー
SR 124の西端

US 45E北 (N Meridian Street/ SR 43北) –マーティンサウスフルトン
US45EとSR43の合流点の北端
ドレスデン SR 22  –マーティンマッケンジーSR54が予備選挙に

SR 89西(パイクビュー ストリート)
SR 89の合流地点の西端

SR 118北(ウィルソン ストリート)
SR 118の南端

SR 89東(テイラー通り) –パーマーズビル
SR 89の東端の合流点

SR 217北(クラッツ ロード)
SR 217の合流地点の西端

SR 217南(郡管理道路)
SR 217の東端の合流点

SR 190南(グリーソン・コモ・ロード) –グリーソン
SR 190の合流地点の西端

州道190号線北 –パーマーズビル
SR 190の東端の合流点
ヘンリーコモ SR 140(ヴァーデル・ストア・ロード)–コテージ・グローブマッケンジー
パリ SR 218(ハイウェイ218バイパス)パリ周回環状道路

SR 69北 –コテージグローブ
SR 69の合流地点の西端



US641号線南(マーケットストリート/州道69号線南)/州道356号線東(イーストウッドストリート)からUS79号線 –カムデン
州道69号線の東端、国道641号線の南端、州道356号線の西端、州道54号線が標識なしになる
パーイヤー
SR 140東(ポプラ通り) –パリスランディング州立公園ブキャナン
SR 140の南端の合流点

SR 140西(W チェスナット ストリート)–コテージ グローブ
SR 140の合流地点の北端
122.52197.18
US 641北(メインストリート)/ KY 893(ステートラインロード) –ヘイゼルマレー
州道54号線は州境で終わる。国道641号線はケンタッキー州まで単独で続く。州境はケンタッキー州道893号線西とケンタッキー州ヘイゼル市境と一致する[3] [4]
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

KMLはWikidataからのものではありません
  1. ^ 高速道路計画調査部 (1925). テネシー州高速道路公共事業局長による1923年および1924年の2年ごとの報告書(PDF) (報告書). ナッシュビル: テネシー州高速道路公共事業局. pp.  39– 44. 2023年5月19日閲覧
  2. ^ テネシー州運輸省 (2017年). 公式州交通地図 [前面] (PDF) (地図) (2017年版). ナッシュビル: テネシー州運輸省. §§ D2, C2-C3, B3-B4, and A4-A5 . 2017年2月22日閲覧
  3. ^ DeLorme (2010).ケンタッキー州地図帳・地名辞典(地図)(第4版). メイン州ヤーマス: DeLorme. 77ページ.
  4. ^ ケンタッキー州運輸省(1999). キャロウェイ郡高速道路地図(PDF) (地図) (1999年版). フランクフォート: ケンタッキー州運輸省. 2017年2月23日閲覧
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