 カスティージョ・デ・オリテの公式写真 | |
| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 同名の人物 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 船籍港 | |
| ビルダー | De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij NV (ロッテルダム) |
| ヤード番号 | 69 |
| 敷設された | 1920年4月2日 |
| 発売 | 1920年11月20日 |
| 完了 | 1921年2月19日 |
| 識別 |
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| 運命 | 1939年3月7日、砲撃により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | 3,545 GRT、2,150 NRT |
| 長さ | 110.1メートル（361.3フィート） |
| ビーム | 15.2メートル（49.8フィート） |
| 下書き | 6.60メートル（21フィート8インチ） |
| 深さ | 6.7メートル（22.0フィート） |
| 設置電力 | 342 NHP |
| 推進 | 三段膨張エンジン |
| スピード | 10ノット（時速19km、時速12マイル） |
| 武装 |
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カスティージョ・デ・オリテは、1920年にオランダでザーンダイク号として進水した貨物 蒸気船でした。オランダとソ連の船主を経て、ズヴァルテワーテル号、ポスティシェフ号、アカデミック・パブロフ号と改名されました。1938年、スペイン国民党海軍に拿捕され、カスティージョ・デ・オリテ号と改名されました。スペイン内戦末期、兵員輸送船として航行中に沈没し、多くの犠牲者を出しました。1,476人の国民党軍兵士が死亡し、スペイン史上最悪の沈没事故となりました。
建物
デ・ロッテルダム・ドルーグドック・マーツチャッピ社（De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij NV）はロッテルダムでこの船を建造し、1920年11月20日に進水、1921年2月19日に完成した。[1]登録全長は110.1メートル（361.3フィート）、全幅は15.2メートル（49.8フィート）、深さは6.7メートル（22.0フィート）であった。総トン数は3,545 GRT、新燃料油は2,150 NRTであった。本船は1軸スクリューを搭載し、3気筒3段膨張蒸気機関（出力342 NHP）によって駆動された。[2]
キャリア
ザーンダイクの最初の所有者は、NV ソルレベルド、ファン・デル・メール、TH ファン・ハットゥムのストゥームヴァールト・マーチャッピで、彼女をロッテルダムに登録した。彼女の暗号文字はQCVRでした。[1]彼女はジャワ島とスマトラ島にトレードした。[要出典]
1930 年にNV Stoomvaart Maatschappij "Nederlandsche Lloyd" がザーンダイクを買収し、Zwartewaterと改名しました。彼女はロッテルダムに登録されたままですが、コードレターは QTDL に変更されました。[1]
1935年、ソ連は本船を購入し、ウクライナ共産党員パベル・ポスティシェフにちなんで「ポスティシェフ」と改名し[3]、オデッサで登録した。1938年には「アケデミク・パブロフ」と改名された[1]。
1938年5月31日、国民党の補助巡洋艦 ビセンテ・プチョルは、ジブラルタル海峡で石炭を積載していたアカデミック・パブロフを拿捕した。 [4]パブロフはカスティージョ・デ・オリテとして国民党スペイン海軍に編入され、120mmヴィッカース砲と57mmノルデンフェルト砲を装備した。[3]
沈没
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スペイン内戦末期、カルタヘナは共和国軍最後の拠点の一つであり、残存する共和国海軍の大部分がここに駐留していました。反共産主義のカルタヘナ蜂起が勃発すると、国民党はカルタヘナと共和国艦隊を奪取しようと増援部隊を派遣しました。
わずか48時間足らずの準備期間で、ナショナリスト軍はカステリョンとマラガから16隻の船団を派遣し、2万人以上の兵士を乗せた。船団は、ジュピター級 機雷敷設艦 ジュピター、マルテ、ヴルカーノ、補助巡洋艦ラサロ、ハイメ1世、ドミネ、JJシスター、そして輸送船カスティージョ・デ・オリテ、サン・セバスティアン、カスティージョ・ペニャフィエル、ジブラルタル、モンフォルテ、モンベルトラン、ウエルタス、モンテアレグレ、シマンカスで構成されていた。[4]
共和国軍艦隊はカルタヘナを出発し、アルジェリアのオランを目指していたが、共和国軍第206旅団が港と沿岸防衛砲台を奪還し、国民軍の上陸を阻止した。国民軍艦艇は撤退したが、カスティージョ・デ・オリテ号は無線機が故障していたため撤退命令を受けていなかった。同艦が埠頭に近づくと、共和国軍は威嚇射撃を行った。しかし、百戦錬磨の国民軍兵士たちは、その射撃は到着を祝った仲間の反乱軍の砲撃だと勘違いした。[5] [6]
致命的な砲弾を発射した砲台司令官、アントニオ・マルティネス・パラレスは、共和派にとって戦争は敗北したため、発砲しても意味がないと考え、発砲を躊躇していた。当初、彼はそれ以上の発砲を拒否した。しかし、上官のクリストバル・ギラオは、国民党艦の港への入港を阻止せよという命令に断固として従わなかった。ついにギラオはパラレスに銃を突きつけ、発砲しなければ撃つと脅した。パラレスはこれに同意した。沿岸砲台から発射された152mm砲弾1発がパラレスに命中した。[7]パラレスはまもなく沈没し、艦は2つに分裂した。[5] [8] [9]
乗船していた2,112人のうち、1,476人が死亡、342人が負傷、294人が捕虜となった。彼らは地元の漁師と灯台守のサンティアゴ・サアベドラとその妻カルメン・ヘビアによって救助された。犠牲者の中には、ナショナリスト弾圧を実行したはずの軍事裁判所の判事、そして裁判所長のアントニオ・マルティン・デ・ラ・エスカレラ大佐も含まれていた。[5] [8]これは、スペイン海運史上、単独の船舶の沈没による死者数としては最大級の記録である。[10]
戦後、パラレスは国民党に捕らえられました。船は正当な軍事目標であったにもかかわらず、パラレスは沈没、反乱、そして証明されていない共産主義者であるという容疑で死刑判決を受けました。彼は沈没の記念日である1941年3月7日に銃殺されました。ギラオンはフランスに逃亡しました。その後、スペインに戻り、2007年に亡くなりました。[5]
注記
- ^ abcd "ザーンダイク - ID 7421". Stichting Maritiem-Historische Databank (オランダ語) 。2022 年9 月 14 日に取得。
- ^ ロイド船級協会(PDF) . 第1巻 汽船とモーター船. ロンドン: ロイド船級協会. 1930. YUN–ZAB . 2022年9月14日閲覧–サウサンプトン市議会経由.
- ^ ab ペレス・アダン、ルイス・ミゲル (2006)。 「La Expedición sobre Cartagena y el hundimiento del Castillo Olite – Marzo de 1939」（PDF）（スペイン語）。 2011 年 7 月 20 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年2 月 10 日に取得。カルタヘネロ歴史歴史研究所、6-8 ページ
- ^ ab Fernández, 1999, p. 21
- ^ abcd メンデス、ジュリアン (2014-03-14)。 「ラ・カルニセリア決勝戦」。エル・コレオ（スペイン語）。2024 年 1 月 24 日に取得。
- ^ 「カスティージョ・デ・オリテの沈没」murciatoday.com . 2024年1月24日閲覧。
- ^ 「リンカーン家の物語が歴史の日のコンテストで優勝 - The Volunteer」albavolunteer.org 2023年5月17日. 2024年1月24日閲覧。
- ^ ab フェルナンデス、1999 年、22–23 ページ
- ^ ペレス・アダン、2006年、9ページ
- ^ フェルナンデス、1999年、20ページ
参考文献
- フェルナンデス、カルロス (1999)。 「犯罪行為: エル・カスティージョ・デ・オリテ」"。La Aventura de la Historia (スペイン語)。No. 10。
