SSヘイマラ

SSヘルタ
歴史
名前	ヘイマラ（1946–47） ヘルタ（1905–46）
同名の人物	ヒマラ（1946–47）
所有者	ギリシャ政府（1946～1947年） シュテッティナー ダンプシフス ゲス。 - JF Brauenlich GmbH (?–?)
オペレーター	ギリシャ政府（1946～1947年） シュテッティナー ダンプシフス ゲス。 - JF Brauenlich GmbH (?–?)
船籍港	?? (1905-1933)  ?? (1933-1945)  ?? (1945–46) ピレウス（1946～1947年）
ビルダー	シュテッティナー・オーダーヴェルケ
ヤード番号	547
完了	1905
識別	コード文字DALD
運命	1947年1月19日沈没
一般的な特徴
タイプ	旅客船
トン数	1,221  GRT
長さ	76メートル（249フィート）
ビーム	10メートル（33フィート）
設置電力	224 NHP
推進	2 x 3気筒三段膨張エンジン
スピード	16ノット（時速30キロメートル）
クルー	54

SSヘイマラ号（ ヒマラ号、キマラ号とも綴られ、ギリシャ語：Χειμάρρα ）は、ピレウス・テッサロニキ航路を運航していた客船である。1947年1月19日、エーゲ海で岩礁に衝突して沈没し、約400人が死亡した。^[1]これはギリシャで最悪の海難事故である。

背景

この船は1905年にドイツ領ポンメルン州シュテッティンのシュテッティンでシュテッティン・オーダーヴェルケ社によりSSヘルタ号として建造された。全長250フィート（76メートル）、全幅33フィート（10メートル）、登録総トン数1,221トン、最高速度16ノット（時速30キロメートル、時速18マイル）であった。当初は郵便輸送に使用され、1914年以降は帝国海軍で病院船および機雷敷設船として運用された。1946年夏、第二次世界大戦の賠償としてギリシャ政府に引き渡され、アルバニアの都市ヒマラにちなんでSSヘイマラ号と改名された。

沈没

1947年1月18日、ヘイマラ号は86名の乗組員と約550名の乗客を乗せてテッサロニキからピレウスに向けて出航した。ギリシャ内戦が進行中だったため、乗客のうち36名は国外追放される政治犯だった。悪天候のため、船長はエボイア湾を通り、エボイア島南東端の危険なカフィレアス岬（カーヴォ・ドーロ）を避けることにした。ハルキダ島に寄港して10名の乗客を降ろした後、午前1時30分に再び出航した。1947年1月19日午前4時頃、南エボイア湾で霧の中を航行中、船はアギア ・マリーナとネア・スティラ の間にあるヴェルドゥギア（ギリシャ語：Βερδούγια ）島近くの岩礁に衝突した。衝突により舵と無線機が損傷し、浸水も発生した。^[2]

ヘイマラ号は事故後、カヴァリアニ島の沖合わずか1マイルの地点で沈没するまでに1時間半かかりました。しかし、無秩序な放棄によるパニックに加え、低温と強い海流の影響もあり、約400人が死亡しました。複数の情報源によると犠牲者は383人ですが、乗船者の人数が確認されていないため、正確な数は不明です。

余波

初期の報告では、ヘイマラ号が機雷に接触したことが事故の原因とされていたが、確認は得られなかった。調査の結果、ヘイマラ号は数マイルも航路を外れて漂流していたと結論付けられた。^[3]死者数が多かったため、この事故は「ギリシャのタイタニック号」として知られるようになった。^[4]

参照

• MS エクスプレスサミナ
• SS ヘラクリオン

参考文献

1. SSヘイマラ（+1947）、難破船現場、2018年6月28日
2. Το ναυάγιο του «Χειμάρρα»、sansimera.gr、ここにアーカイブ
3. Ε/Γ Χειμάρα (πρώην Hertha)、grafasdiving.gr、ここにアーカイブされています
4. Χειμάρα: Ο ελληνικός «Τιτανικός»、tvxs.gr、2020 年 1 月 19 日、ここにアーカイブ

北緯38度11分11秒 東経24度06分01秒 / 北緯38.1864度 東経24.1003度 / 38.1864; 24.1003