シルケボーのヒェイレン、2005年 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ヒェイレン |
| 所有者 | ヘジェレセルスカベット |
| ルート | シルケボー–ヒンメルビェルゲット |
| ビルダー | バウムガルテン&ブルマイスター |
| 完了 | 1861 |
| 処女航海 | 1861年6月11日 |
| 稼働中 | 1861年6月24日 |
| 状態 | アクティブ |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 外輪船 |
| 長さ | 25.7メートル(84フィート) |
| ビーム | 3.8メートル(12フィート) |
| 下書き | 1.7メートル(5.6フィート) |
| スピード | 8ノット(時速15km、時速9.2マイル) |
| 容量 | 165 |
| クルー | 4 |
SS Hjejlen(デンマーク語で「ムクドリ」の意)は、世界最古の石炭燃焼式外輪船で、[ 1 ]製紙業者のミヒャエル・ドリューセン率いる市民団体の委託を受け、 1861年にバウムガルテン&バーマイスター社によって建造された。 [ 2 ]シルケボーとヒンメルビェルゲット の間で観光客を運ぶために使用されているが、1932年には公営の郵便船にもなった。[ 3 ]
ヒェイレンの蒸気機関は2つのシリンダーを備え、それぞれのシリンダーの内径は10cm(3.9インチ)、ストロークは42cm(17インチ)である。このエンジンは40馬力(30kW)を出力し、船を最大8ノット(時速15km、9.2mph)で推進させる。[ 4 ]
2011年、ヒェイレンはマルグレーテ2世女王の出席のもと、150周年を祝いました。 [ 5 ]デンマーク国立銀行から記念硬貨が発行されました。[ 6 ]