SSワイオラ

オコナービーチに残るワイオラの船体残骸2013
歴史
名前SSワイオラ
所有者スワンリバーシッピングカンパニーフリーマントル
ビルダーJT エルトリンガム&カンパニー、サウスシールズ
ヤード番号288
発売1912年5月1日
完了1912年7月
運命1970年に廃棄
一般的な特徴
タイプタグボート
トン数
長さ125フィート(38メートル)
ビーム24.7フィート(7.5メートル)
深さ13.1フィート(4.0メートル)
設置電力
推進三段膨張蒸気機関
指定
正式名称ワイオラの難破船とはしけ(残骸)
参照番号27013

SSワイオラは、1912年にイギリスのサウスシールズのJTエルトリンガム&カンパニー[ 1 ]で西オーストラリア州スワンリバーシッピングカンパニー向けに建造された306GRT 蒸気タグボートでした。[ 2 ] [ 3 ]ワイオラは垂線間の長さが125フィート(38メートル)、全幅が24.7フィート(7.5メートル)、深さが13.1フィート(4.0メートル)、喫水が14フィート0インチ(4.3メートル)でした。[ 4 ] 179NHP(1,200馬力)の膨張エンジンにより、ワイオラは11.5ノット(21.3 km/h)の速度を発揮しました。また、強力なサルベージポンプも装備されており、当時オーストラリアで最も強力なタグボートの1つでした。[ 5 ]

フリーマントルに搬送される途中、ワイオラは1912年初頭にデプチ島を襲ったサイクロンによって座礁したバーク船コンコルディア号の救助に派遣された。 [ 6 ]

1920年6月13日、ワイオラはフリーマントル港から嵐の中を出航し、グレートオーストラリア湾を横断中に舵を失った蒸気船キングスミア号を救助した。[ 7 ]

1921年1月5日、ワイオラは西オーストラリア州カーナボンに到着し、火災に見舞われていた西オーストラリア州海運公社の蒸気船クィナナ号を救助した。タグボートの乗組員は、クィナナ号を係留地の浅瀬に沈めて消火した後、タグボートのポンプで水面を汲み出して引き上げた。[ 8 ]

1933年、ワイオラはフリーマントルの係留施設で修理を受けましたが、その際、いくつかのプレートが摩耗し、偶然に穴が開いてしまいました。[ 9 ] [ 10 ]

1970年、ワイオラ号はフリーマントル南方のロブ桟橋で解体されました。その残骸はノース・クージーのCYオコナー・ビーチの砂浜に埋葬されており、船尾の一部は今も見ることができます。[ 1 ]

参考文献

  1. ^ a b Visit the Fremantle Wreck Trail (PDF)、西オーストラリア博物館、2013年5月29日閲覧
  2. ^ 「フリーマントル向けの新しいタグボート」ザ・ウェスト・オーストラリアン』パース(西オーストラリア州)オーストラリア国立図書館、1912年10月8日、9ページ。 2013年5月27日閲覧
  3. ^ 「SSワイオラ号」デイリー​​・ニュース紙、パース(西オーストラリア州):オーストラリア国立図書館、1912年7月22日、p.5、第3版、2013年5月27日閲覧
  4. ^ Lloyd's Register, Steamers & Motorships (PDF) . ロンドン: Lloyd's Register . 1930 . 2014年9月16日閲覧
  5. ^ 「フリーマントル向けの新しいタグボート」『シドニー・モーニング・ヘラルド』シドニー、ニューサウスウェールズ州:オーストラリア国立図書館、1912年7月16日、10ページ。 2013年5月27日閲覧
  6. ^ 「エンジニア・トーリーの帰還」ウィリアムズタウン・クロニクル、ウィリアムズタウン(ビクトリア州):オーストラリア国立図書館、1912年10月12日、2ページ。 2013年5月27日閲覧
  7. ^ "The Tug Wyola" . Daily News . パース、西オーストラリア州:オーストラリア国立図書館. 1920年6月14日. p. 6 第3版. 2013年5月27日閲覧
  8. ^ 「クィナナ火災」ウエスタン・メール パース(西オーストラリア州): オーストラリア国立図書館 1921年2月3日 p. 25 . 2014年9月15日閲覧
  9. ^ 「ワイオラの修理」サンデー・タイムズ紙、パース(西オーストラリア州):オーストラリア国立図書館、1933年10月8日、p.20セクション:第1部。 2013年5月27日閲覧
  10. ^ 「幸運な「ブレイク」」 .ザ・ミラー. パース、西オーストラリア州:オーストラリア国立図書館. 1933年10月7日. p. 1. 2013年5月27日閲覧