中国鉄道SS4

SS4 韶山4
SS4-0113
種類と起源 パワータイプ 電気 ビルダー 大同電気機関車工場 株洲電気機関車工場 紫陽機関車工場 大連機関車工場 モデル SS4​ ビルド日 1985～2006年 総生産量 1577
仕様 構成： ​  •  UIC ボ′ボ′+ボ′ボ′ ゲージ 1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ） ホイールベース 4,300 mm（14フィート1インチ） 長さ 32,832 mm (107 フィート 8.6 インチ) (連結器中心間) 幅 3,100 mm（10フィート2インチ） 身長 4,040 mm（13フィート3インチ） 車軸荷重 23 t（22.6長トン、25.4短トン） 電気システム 25 kV AC 架線 現在のピックアップ パンタグラフ 伝染 ; 感染 交流 – 直流
パフォーマンス数値 最高速度 時速100キロメートル（時速62マイル） 出力 6,400kW（8,600馬力） 牽引力 628 kN (141,000 lb f ) (始動) 436.5 kN (98,100 lb f ) (連続)

韶山4号（しょうしゃ4ごう、中国語：韶山4 ）は、中華人民共和国の国鉄システムで使用されている電気機関車の一種である。株州電気機関車工場で製造された。電源は産業周波数単相交流で、車軸配置はBo′Bo′+Bo′Bo′であった。^[1]

1993年、株洲電気機関車工場はSS4G（中国語：韶4改）を製造した。SS4Gは、改良された電気技術を除けば、標準のSS4と非常によく似ている。^[2]

SS4電気機関車は、2台の4軸機関車を連結した8軸固定式重貨物電気機関車です。SS4-0043号機は、2008年の四川大地震の際にトンネル内で損傷を受けました。

メーカー

SS4 はいくつかの企業によって製造されています。

• 株洲電気機関車工場（0001～0158; ^[3] 0159～1175; 1886 ^[4]）
• 大同電気機関車工場（6001～6168）
• 紫陽機関車工場（3001～3002）
• 大連機関車工場（7001～7110; 7121～7241）

• 
  SS4-0036（陽平関）
• 
  SS4-0110
• 
  羅波嶺駅のSS4-0177
• 
  SS4-1072
• 
  石家荘・徳州鉄道の SS4-6111
• 
  SS4-6130
• 
  大同秦皇島鉄道のSS4-7193

参照

• 中国鉄道SS1
• 中国鉄道SS3
• 中国鉄道SS3B
• 中国鉄道 8K
• 中国鉄道8G

保存

• SS4-0063：太原鉄道局太原機関車廠に保存されている
• SS4-0168：中国鉄道博物館に保存されている^[5]
• SS4-6001：中国鉄道博物館に保存されている^[5]

参考文献

1. 「SS4型電力机车」（中国語）。 TrainNets.com。 2015 年 5 月 30 日。2015 年 5 月 30 日に取得。
2. 「SS4G型電力机车」（中国語）。 TrainNets.com。 2015 年 5 月 30 日。2015 年 5 月 30 日に取得。
3. これら 158 台の機関車は SS4 電気機関車の初期モデルです。
4. SS _4G -1886は4番目の朱徳機関車です。
5. "四台新征集机车入驻，中国铁道博物馆东傍馆迎来新成员" (中国語).総胡.com。 2017 年 5 月 18 日。2017 年 5 月 18 日に取得。