| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 超高速 |
| 最初のサービス | 2010年7月4日 (2010年7月4日) |
| 現在のオペレーター | 東部鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | ハウラー(HWH) ラムプールハット(RPH) |
| 停止 | 7 |
| 移動距離 | 207 km (129 マイル) |
| 平均所要時間 | 3時間35分 |
| 運行頻度 | 毎日[a] |
| 列車番号 | 12347 / 12348 |
| 機内サービス | |
| クラス | エアコン付き座席車、エアコンなし座席車、3等車エアコン付き寝台車、エアコンなし寝台車、一般自由席 |
| 座席の配置 | はい |
| 就寝場所 | はい |
| 自動ラック配置 | オーバーヘッドラック |
| ケータリング施設 | 電子ケータリングのみ |
| 観測施設 | 大きな窓 |
| 手荷物施設 | はい |
| その他の施設 | 座席の下 |
| テクニカル | |
| 車両 | ICFコーチ |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) |
| 動作速度 | 停止を含めて平均時速 58 km (36 mph)。 |
12347/12348サヒド・エクスプレスは、インド鉄道の超特急列車で、西ベンガル州のハウラー・ジャンクションと同州のラムプールハット・ジャンクションを結ぶ。現在、12347/12348番の列車が毎日運行されている。[1] [2]
サービス
12347/ハウラー - ラムプールハット サヒド SF エクスプレスの平均速度は時速 56 km で、3 時間 40 分で 207 km を走行します。 12348/ラムプールハット - ハウラー サヒド SF エクスプレスの平均速度は時速 56 km で、3 時間 40 分で 207 km を走行します。
コーチコンポジット
この列車は標準のICFレールを採用し、最高速度は時速110キロメートルです。14両編成です。
スケジュール
12347/12348 ハウラー – ラムプールハット サヒド SF エクスプレスのスケジュールは以下の通りです。
| HWH - RPH - HWH サヒド SF エクスプレス | ||||
|---|---|---|---|---|
| 12347 | 駅 | 12348 | ||
| 到着 | 出発 | 到着 | 出発 | |
| SRC | 12時15分 | ハウラージャンクション | 20時15分 | DSTN |
| 12時36分 | 12時37分 | カマルクンドゥ | 19時10分 | 19時12分 |
| 13時17分 | 13時19分 | バードマンジャンクション | 18時20分 | 18時22分 |
| 13時59分 | 14:01 | グスカラ | 17時41分 | 17時42分 |
| 14時16分 | 14時18分 | ボルプル・シャンティニケタン | 17時24分 | 17時26分 |
| 14時26分 | 14時28分 | プランティック | 17時18分 | 17時19分 |
| 14時43分 | 14時44分 | アフメドプルジャンクション | 17:04 | 17時05分 |
| 14時57分 | 14時59分 | サンティアジャンクション | 16時52分 | 16時53分 |
| 15時50分 | DSTN | ラムプールハットジャンクション | SRC | 16時40分 |
牽引力
両列車はハウラー機関車庫をベースとしたWAP 4 / WAP-5 / WAP 7電気機関車によって牽引され、ハウラーからラムプールハットまで、またその逆方向に運行されます。
レーキシェア
この列車は、13017/18ガナデヴァタ エクスプレスおよび 13015/16ハウラー–ジャマルプル カヴィ グル エクスプレスと編成を共有します。
参照
注記
- ^ 各方面へ週7日運行します。
外部リンク
- 12347/ハウラー - ラムプールハット(サヒド)SFエクスプレス
- 12348/ランプールハット - ハウラー (サヒード) エクスプレス
参考文献
- ^ ジャンムー・タウィ駅構内でパネル設置および複線化工事のため連動運転が停止/迂回運転となったため、2016年1月18日から23日までの間、ジャンムー・タウィ駅構内でパネル設置および複線化工事が行われた。
- ^ 乗客へのサービスと清潔さに特別な注意を払っています:ラジブ・ヴィシュノイ