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| 設立 | 1979 ( 1979 ) |
|---|---|
| 本部 | セントジョン、マクドナルド通り55番地 |
| サービスエリア | セントジョン、ロスシー、クイスパムシス、ハンプトン |
| サービスの種類 | バスサービス |
| 路線 | ローカル路線14本、リージョナル路線1本 |
| ハブ | キングス・スクエア・ノース、ランカスター・モール、プレイス400、メトカーフ・ストリート、マカリスター・プレイス |
| 年間乗客数 | 1,766,094人（2023年）[1] |
| 運行会社 | セントジョン交通委員会 |
| ウェブサイト | 公式ウェブサイト |
セントジョン交通局は、カナダ、ニューブランズウィック州セントジョンにサービスを提供する公共交通機関です。1979年に市内への定期運行サービスを提供するために設立され、走行距離と乗客数の両方で州最大の公共交通機関です。[2]
サービス
固定ルート
セントジョン交通局は、システムのバックボーンとなる一連の本線ルートと、市内の4つの主要ハブに接続するフィーダールートで、週7日のサービスを提供しています。運行開始時間は、主要ルートでは午前5時50分から、二次ルートと限定ルートでは午前 6時頃、一部の主要ルートでは午後11時10分から、二次ルートでは午後10時頃までです。[3]
| 路線 番号 |
路線名 | 運行タイプ | 日曜・ 祝日 |
備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | マカリスター・プレイス／フィールド・ハウス | 本線 | はい | |
| 3 | マカリスター・プレイス／地域病院（UNB） | 本線 | はい | |
| 9 | マカリスター・プレイス／地域病院 | 本線 | はい | |
| 12 | マルティノン | 西側 | ||
| 15 | ハーバーブリッジ | 西側 | はい | |
| 20 | ライト通り/フォートハウ | 南北 | ||
| 21 | サウスエンド/セントジョセフ | 南北 | ||
| 23 | クレセントバレー | 南北 | ||
| 24 | ノースエンド | 南北 | ||
| 30 | シャンプレーンハイツ/シルバーフォールズ | 東側 | ||
| 31 | フォレストグレン | 東側 | はい | |
| 32 | ローモンド湖 | 東側 | ||
| 33 | シャンプレーンレイクウッド | 東側 | ||
| 35 | NBCCエクスプレス | 東側 | ||
| 52 | ケネベカシスバレー・コメックス | コメックス |
フレックスサービス
FLEXサービスは、固定のルートやスケジュールで運行されていません。乗客はスマートフォンアプリを使用するか、ディスパッチャーに電話して、指定されたFLEX停留所からの乗車を予約する必要があります。乗客はゾーン内を移動することも、共通の停留所でルート1、12、または15に乗り換えることもできます。FLEXサービスは、月曜日から金曜日の午前6時30分から午後 6時30分まで 、土曜日は 午前10時から午後6時まで提供されます 。セントジョン・トランジットは、FLEXサービスにリースされているKarzan電気バス6台を使用しています。[4] 20フィート（6.1メートル）のバスは20人の乗客を乗せることができます。[5]
FLEXサービスの展開に伴い、セントジョン・トランジットは固定ルートを廃止またはルート変更しました。[5]
セントジョン・アクセシブル・トランジット
セントジョン・アクセシブル・トランジットサービスは、障害のために通常の交通機関を利用できない人々のために、インディペンデンス・プラス社によって提供されています。[6]このサービスは以前はハンディバスとして知られていましたが、「軽蔑的で品位を傷つける」意味合いがあるため、この名称は変更されました。[7]市はサービスのために新しいバスを導入し、車両は合計6台になります。[7]
歴史
セントジョン・トランジットには6つの前身がありました。[8]
- ピープルズ・ストリート・レイルウェイ・カンパニー（1869～1876年）：馬車運行
- セントジョン・シティ・レイルウェイ・カンパニー（1887～1892年）：馬車運行
- コンソリデーテッド・エレクトリック・カンパニー（1892～1897年）：路面電車運行（1893年4月12日電化）
- セントジョン・レイルウェイ・カンパニー（1897～1917年）：路面電車運行会社
- ニューブランズウィック・パワー・カンパニー（1917～1948年）：路面電車とバスの運行会社（バスは1936年から、路面電車は1948年8月7日まで）
- シティ・トランジット・リミテッド（1948～1979年？）：市営バスの運行会社[ 9]
- セントジョン交通委員会（1979年～現在）：現在の市営バスの運行会社 [9]
参照
参考文献
- ^ McPhee, Emma（2024年1月3日）「2023年はセントジョン交通にとって大きな年」。2024年1月4日閲覧。
- ^ 「セントジョン市コミュニティGHG＆エネルギー行動計画」。セントジョン市。2019年1月。13、14ページ。
- ^ 「セントジョン交通 - 路線、停留所、および時刻表」。セントジョン市。2023年1月27日閲覧
- ^ 「セントジョン交通局 – 」。セントジョン市。2023年1月9日。2023年1月27日閲覧。
- ^ 「セントジョン交通局は2022年12月27日からサービス強化を継続」。セントジョン市。2022年12月27日。
- ^ 「セントジョン交通局 – アクセシビリティ」。セントジョン市。2023年1月27日閲覧
- ^ ab Tiwari, Nipun (2024年10月23日). 「セントジョン市、アクセシブルな交通サービスをリニューアル、『軽蔑的で品位を傷つける』名称を廃止」CBC.ca.
- ^ Wyatt, David A. (2015年6月19日). 「カナダの交通システム一覧 – ニューブランズウィック州セントジョン市」マニトバ大学.
- ^ ab 「セントジョン交通 – 組織」セントジョン市. 2023年1月26日閲覧.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにおけるセントジョン交通関連メディア
- セントジョン交通公式ウェブサイト
