サンディケープライト

灯台
サンディケープライト リンク=https://quickstatements.toolforge.org/#/v1=Q7417192%7CP31%7CQ39715%7C%7CQ7417192%7CP625%7C@-24.7299 72%2F153.2086611%7CS143%7CQ328%7C%7CQ7417192%7CP571%7C%2B1870-00-00T00%3A00%3A00Z%2F9%7CS143%7CQ328%7C%7C Q7417192%7CP793%7CQ24410992%7CP585%7C%2B1995-00-00T00%3A00%3A00Z%2F9%7CS143%7CQ328%7C%7CQ7417192%7CP2048 %7C85U11573%7CS143%7CQ328%7C%7CQ7417192%7CP2923%7C421U11573%7CS143%7CQ328%7C%7CQ7417192%7CP3041%7C160,000 cdU83216%7CS143%7CQ328%7C%7CQ7417192%7CP2929%7C21U93318%7CS143%7C Q328%7C%7CQ7417192%7CP1030%7C%22Fl%20W%2010s.%22%7CS143%7CQ328%7C %7CQ7417192%7CP18%7C%22サンディ%20ケープ%20灯台%2C%202007.jpg%22%7CS143%7CQ328%7CP2096%7Cen%3A%22サンディ%20ケープ%20ライト%2C%202007%22
サンディケープライト、2007年
地図
位置サンディケープ、
クイーンズランド、
オーストラリア
座標南緯24度43分47.9秒 東経153度12分31.18秒 / 南緯24.729972度 東経153.2086611度 / -24.729972; 153.2086611
タワー
構築済み1870
財団コンクリート
工事鋳鉄[3]
自動化1995
身長85フィート(26メートル)[1]
バルコニーとランタンを備えた円錐形の塔
マーキング白い塔とランタン、赤いランタンドーム
電源太陽光発電 
オペレーターオーストラリア海事安全局
遺産クイーンズランド州遺産登録簿に登録されている 
ライト
焦点高421フィート(128メートル)[2]
レンズ第一級チャンス・ブラザーズ(オリジナル)、VRB-25(現行)
強度16万 CD
範囲21海里(39 km; 24 mi)
特性Fl W 10秒。

サンディケープ灯台は、オーストラリアクイーンズランド州、クガリ島の最北端、サンディケープにある世界遺産に登録された現役の灯台です。島の北東端から南西に約6キロメートル(3.7マイル)のところにあります。クイーンズランド州で最も高い灯台です。[4] 1870年に建造され、1859年の設立以来、クイーンズランド州で2番目に建設された主要な灯台です。[5] [4]鋳鉄製のボルト締めプレハブセグメントを使用して建設されたオーストラリア初の灯台の一つで[5]クイーンズランド州でこのような灯台は2つしかありません。もう1つは姉妹灯台のバスタードヘッド灯台です[4]

歴史

クイーンズランド州政府1859年に設立された。1862年、クイーンズランド州政府はジョージ・ポインター・ヒース司令官を初代港務長官に任命した。しかし、沿岸灯台の問題を扱う2つの委員会が任命されたのは1864年になってからだった。両委員会が灯台の必要性について明確に合意した唯一の場所はサンディケープだった。[4]この場所は、当時のクイーンズランド州港湾河川技師ジョセフ・ブレイディが1865年に行った視察でも強く推奨されていた。[6]プレハブの塔はイギリス・リーズのキットソン社に発注され、設計はキットソン社のウィリアム・ポールが担当した。[4] ランタンと装置はイギリス・バーミンガムチャンス・ブラザーズに発注され、1867年までにすべての資材がブリスベンに到着した。[6]塔の建設の入札で勝ったのはメアリーバラのジョンとジェイコブ・ルーニー兄弟で、4524ポンドでした。サンディケープ灯台は彼らが建設したいくつかの灯台の最初のもので、その後ケープボーリンググリーン灯台コーワンコーワンポイント灯台ケープカプリコーン灯台レディーエリオット島灯台[4]ブービー島灯台が建設されました。[7]

灯台に資材を運ぶために使われたウィム、1903年頃

ブリスベンからの資材とシドニーからのセメントは船で運ばれ、荷船に積み込まれた後、馬に引かれたトロッコが1.2キロメートル(0.75マイル)の木製レールの上を50メートル(160フィート)上昇した。そして、最後の50メートル(160フィート)は馬力のウィム(風車)で資材を持ち上げられた。[6] [8]当初、この灯台は新クイーンズランド州政府によって最初に建設される予定だった。しかし、1868年に建設されたバスタードヘッド灯台に先を越され、サンディケープ灯台は1870年5月にようやく公式に点灯した。[6]

当初の装置は、チャンス・ブラザーズ社製の回転式一次装置で、2分ごとに1回の白色閃光を発し 20海里(37キロメートル、23マイル)先まで視認可能でした。光源は、菜種油または菜種油を燃料とするアルガンランプでした。回転は、定期的に巻き上げる必要のあるゼンマイ仕掛けの機構によって実現されていました。 [6]また、基地内には、主任灯台守と3人の副灯台守とその家族のための宿舎も建設されました。宿舎は木枠の板張りと鉄の屋根で建てられていました。[6] [5]

1875年、光源は灯油に変更されました。1915年、この駅は連邦政府に移管されました。[6]照明は1917年と1923年に改修されました。[7]これらの改修の一つで、光源は蒸発した灯油を使用する白熱灯に変更されました。[6]

灯台と元の灯台守の小屋。

1930年代[9]にレンズが第4級チャンス・ブラザーズ製レンズに交換され、灯台は電動化されました。この頃、灯台守の小屋が再建され、敷地内の他の建物のほとんどが建設されました。[5] 浄化槽は1960年代になってようやく設置されました。板張りの車道は1970年代に、レンガ造りの機関室は1974年に建設されました。厨房は1980年代に改装されました。[6]

1995年、灯台は太陽光発電に転換され自動化され[10]、第4次レンズはVRB-25装置に交換されました[11]1997年、灯台は最終的に無人となり[12]、クイーンズランド州政府に返還され、クイーンズランド州公園野生生物局が管理することになりました。同局は敷地内にレンジャーを1名配置しています。 2001年には、宿舎への電力供給用に遠隔地電源(RAPS)が設置され、太陽光発電と風力発電に加え、ディーゼル発電によるバックアップが備えられましたが、風力タービンは2002年10月以降使用されていません。[6]

現在の表示

現在の特性は10秒ごとに1回の白色閃光(Fl.W. 10s)で、21海里(39km; 24mi)まで視認可能である。[13]光源は100 ワット10 ボルト VRB-25ランタンで、輝度は160,000 カンデラである。電源は太陽光発電システム太陽光で充電するバッテリー)である。[6]

塔の全体配置、1865年

構造

灯台は円錐形で、高さは26メートル(85フィート)です。[1]プレハブの鋳鉄板で作られ、白く塗装されており、基部には広がったフランジがあり[5]、4メートル(13フィート)のコンクリート基礎の上に立っています。[11]基部の直径は約7メートル(23フィート)で、[14]ランタンの下の上部では約4メートル(13フィート)まで細くなっています。[5]内部は5階建てで、[6]内部の壁に隣接した鋳鉄製の階段が付いた螺旋状の鉄製階段で接続されています。 [5]灯台には2つの入口があり、1つは下部に、もう1つは地上約3メートル(9.8フィート)の高さにあり[11] 、ブラケットで支えられた外階段でアクセスできます。[5]下部の入口は1階に通じており、4級チャンス・ブラザーズ・レンズを含むさまざまな海洋遺物が展示されています。最上階の入口はメインタワーに通じています。[11]入口の上には「Kitson & Co LEEDS 1866」という文字が刻まれています。[6]

塔の頂上には、簡素な鉄製の手すりを備えた片持ち式の鉄製バルコニーがあります。バルコニーの上にはランタンルームがあり、装飾的な鉄製のブラケットで支えられた鋳鉄製のキャットウォークが設置されています。[5]ランタンルームは鋳鉄製で、銅板で覆われ鮮やかな赤色に塗られたドーム型の屋根が載っています。[7]

その他の建物

サンディケープ灯台

灯台の周囲には作業場とその他の関連建造物が建っている。灯台守の住宅は、灯台の両側にある平屋建ての灯台守の家が2軒あり、1軒は主任灯台守用、もう1軒は副灯台守用である。[5]木骨造りでファイバークラッドで、木製のカバーバッテンと木製のドアと窓枠が付いている。窓は上部が固定ガラスで、下部にスライド式のサッシとルーバーが付いている。[7]住宅の近くには鶏舎とシェルターがある。[5]発電所、ガレージ、バルク燃料倉庫を含む一連のサービス建物は、灯台の南東約80メートル(260フィート)に位置している。[5]作業場、事務所、ガレージは木骨造りで塗装されたファイバーセメントとカバーバッテンが付いており、すべて住宅と同時に建設された。比較的新しい発電所と可燃性液体倉庫はレンガ造りで、コンクリートの基礎、寄棟のステンレス製屋根、中央の通気口、金属製のドアと窓枠が付いている。[7]

駅構内には駅の南側に小さな柵で囲まれた 墓地があり、そこにはいくつかの石の墓石が置かれている。 [5]

現場運営と訪問

灯台はオーストラリア海事安全局によって運営されており、敷地はグレートサンディ国立公園の一部としてクイーンズランド州公園野生生物局によって管理されています。島へは、ハービーベイまたはレインボービーチ北方のインスキップポイントからフェリー、またはサンシャインコースト空港経由のチャーター便で行くことができます。[15]灯台へは四輪駆動車または長距離ハイキングでアクセスできます。[16]

遺産登録

この灯台は1998年にクイーンズランド州遺産に登録されました。 [17]

参照

注記

  1. ^ ab オーストラリア灯台一覧QLD601712 および Shultz 2001 では 33 m とされている。
  2. ^ 灯台一覧。オーストラリア灯台協会は116メートルをリストアップしている。
  3. ^ ローレットは「鋳鉄製のパネルで覆われた木造の塔」と述べているが、他の資料では木造フレームについては言及されていない。
  4. ^ abcdef QLD601712.
  5. ^ abcdefghijklm AHD19575.
  6. ^ abcdefghijklm オーストラリア灯台協会
  7. ^ abcde QLD601724.
  8. ^ 気まぐれ。
  9. ^ Shultz 2001では1930年と記載されています。QLD601724では「おそらく1936年」と記載されています。正確な日付は、宿舎の再建と関連していると考えられます。Lighthouses of Australia Incでは1933年、AHD19575とQLD601724では1935年と記載されています。また、QLD601724では「1930年代」と記載されている電化にも関連しています。
  10. ^ Lighthouses of Australia Inc. QLD601724 1991年4月のリスト。
  11. ^ abcd シュルツ 2001.
  12. ^ Lighthouses of Australia Inc. QLD601724 1994年4月のリスト。
  13. ^ ライト一覧
  14. ^ AHD19575。Shultz 2001では8mと記載されている。
  15. ^ FraserIsland.net (2006). 「フレーザー島一般アクセス」. 2007年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ2007年1月2日閲覧。
  16. ^ ローレット。
  17. ^ 「サンディケープ灯台(エントリー601712)」。クイーンズランド州遺産登録簿。クイーンズランド州遺産評議会。 2013年7月7日閲覧

参考文献

  • サール、ギャリー. 「クイーンズランド州の灯台一覧」.オーストラリアの灯台. シーサイド・ライト.
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