サンタモニカ・サイクルパス

ワシントン大通りとウエスタンアベニューの交差点にあるサンタモニカ自転車道、西を望む、ロサンゼルス、1900年6月

1900年に開通したサンタモニカ・サイクルパスは、カリフォルニア州サンタモニカ市とロサンゼルスのダウンタウンを結ぶ、全長18マイル、幅6フィートの砂利道です。 ^{[1] [2]}サンタモニカ・サイクルパスは、ロサンゼルス初の自転車道と言われています。^{[3] [4]}

歴史

サンタモニカ・サイクルパスの資金調達の取り組みは1896年に始まり、フォースストリートとメインストリートの角にある自転車店のオーナー、ボブ・レニーとジョセフ・オステンドルフの努力によって組織され、建設されました。^[3]

1900 年のロサンゼルスの自転車道と記された地図に、サンタモニカ サイクル パスが描かれています。

参照

• カリフォルニア・サイクルウェイ
• ウェストロサンゼルス・ベロウェイ

参考文献

1. Masters, Nathan (2013年9月19日). 「サンタモニカ・サイクルパス：ロサンゼルス初の自転車レーン」KCET . 2020年4月27日閲覧。
2. Stromberg, Joseph (2015年6月30日). 「1900年、ロサンゼルスには自転車専用道路があり、アメリカは自転車レーンの整備で世界をリードしていた」Vox . 2020年4月27日閲覧。
3. 「Cycle Path」. www.cheviothillshistory.org . 2020年4月27日閲覧。
4. マスターズ、ネイサン (2011年3月24日). 「ロサンゼルス地域の自転車の歴史」KCET . 2020年4月27日閲覧。