ザウログ交通局

ザウログ交通局
親	ジェネシス・トランスポート（2010年12月1日～現在）
創業	1946年、79年前 (1946)
本社	パラニャーケ、サンディオニシオ、キリノ通り1377番地
地域	ルソン島
サービスエリア	マニラ首都圏; 中部ルソン; カビテ;
サービスの種類	州および市による運営
駅	アベニーダ; カビテ市; ナイク; テルナテ; クバオ; オロンガポ;
艦隊	200台以上
運行会社	サウログ・トランジット株式会社

Bus company in the Philippines

サウログ・トランジット社はフィリピンで運行するバス会社です。ジェネシス・トランスポート社が所有し、マニラ首都圏、カビテ州、中部ルソン島間の地方路線を運行しています。

語源

サウログ・トランジットは、創設者である故エリセオ・バサ・サウログにちなんで名付けられました。エリセオは親しい人からはサヨン、そうでない人からはドン・エリセオと呼ばれていました。彼の妻は、フィリピン、カビテ州イムスのマラガサン1世の誇りであるニエベス・アルゲレスでした。彼らには、イグナシオ、ルチアーノ、テオドロ、バージニア、メルキアデス博士、ルーベン、マウラ・サウログ＝アギナルド、リリア・サウログ＝ベンチュリーナ、マリエッタ・サウログ＝ベルガラ博士の9人の子供がいました

歴史

当社は1946年にオレンジイエロー、シルバー、ダークグリーンのバス塗装で営業を開始しました。1974年、サウログ・トランジット社はビラレイ・トランジット社のフランチャイズを取得し、姉妹会社であるダグパン・バス・カンパニーの運営に使用しました。当初は、ルソン島北部への事業拡大の一環として、三菱ふそうバス6台のみを運行していました

問題と論争

カビテ州、ラグナ州、バタンガス州、ケソン州からの州営バスのマニラへの乗り入れに関してマニラ市民から苦情が寄せられたため、マニラ市長のアルフレド・リムは行政命令13として知られる覚書を発布し、北ルソン島、ビコル地方、ビサヤ諸島など一部の例外を除き、南タガログ地方からのすべての州営バスのマニラへの乗り入れを禁止した。リム市長の2期目では、タフト通りの交通渋滞を緩和するためだけに、2度目の同様の事態が発生した。^[1]また、同社は指定ターミナル以外の停留所で乗客を乗せたとして市の規則に違反したとして非難されている。

ケソン市地方裁判所は、他のバス会社に株式を売却しようとしたサウロググループに対し、仮差し止め命令を出した。^[2]

サウログ・トランジットとダグパン・バス会社に関するもう一つの論争は、祖先の暗殺後にサウログの利害関係者の間で紛争が勃発したというものだった。サウログ・トランジットの創設者であり、サウログ兄弟姉妹であるイグナシオ・サウログ、ルチアーノ・サウログ、テオドロ・サウログ、ヴァージニア・サウログ、メルキアデス・サウログ博士、ルーベン・サウログ、マウラ・サウログ＝アギナルド、リリア・サウログ＝ヴェンチュリーナ、マリエッタ・サウログ＝ベルガラ博士の父であるエリセオ・サウログは、1960年に銃撃され死亡した。身元不明の銃撃犯であり、現最高経営責任者の父であり、創業者の8人の子供のうちの1人である一族の家長ルーベン・サウログも1990年に暗殺された。それまで、このような殺害事件は依然として不確かで未解決である。両社の売却は弁護士バーナード・サウログ氏によって保証され、サウログ氏は14億ペソの資産の75%を取得し、残りの資産の25%は残りの一族構成員に譲渡された。テオドロ・サウログ氏と一族構成員は、サウログ・トランジットとダグパン・バス会社の売却を拒否した。^[3]

2010年12月1日、ジェネシス・トランスポートはサウログ・トランジットを買収し、両社はジェネシス・トランスポートのフランチャイズ権の譲渡と長期にわたる協力に関する覚書を締結しました。サウログ一族がSSS、パグイビグ、フィリピン保健省への年間拠出金を全額負担できないことが判明したため、ジェネシス・トランスポートはサウログ・トランジットの全資産を返還しました。これにより、サウログ・トランジットとダグパン・バス・カンパニーは新たなバス車両を取得しました。

艦隊

サウログ・トランジット社は、他の大手バス会社と同様に、車両を近代化しました。一部のバス、特にエンジン駆動のバスには、オートマチックトランスミッション（GMアリソン社製オートマチックトランスミッション）が搭載されています。現在、同社は以下の車両を使用しています。

Yutong ZK6107HA（現在は運用停止中）
Yutong ZK6119HA（現在は運用停止中）
中通 LCK6118H「エレガンス」
中通 LCK6116H「レジェンド」
中通 LCK6125G（ローエントリー）「ファッション」
ゴールデンドラゴン XML6127
ゴールデンドラゴン XML6102 「輝き」
ゴールデンドラゴン XML6103
ゴールデンドラゴン XML6122J18「トライアンフ」
ゴールデンドラゴン XML6122J15「ツーリズムコーチ＆インターシティ」（トライアンフシリーズ）
DMMW DM16S2 ボルボ B7R

車両番号

車両番号は5桁または6桁で、最初の3桁はすべてのバスで717を使用します（例：717**、717***）。

目的地

マニラ首都圏

地方の目的地

（*）はカビテ市発着の路線を示します

以前の目的地

参照

フィリピンのバス会社一覧

参考文献

^ Ni Yoyo R. Abayan（2008年4月23日）「Central Visayas mihakot 3 golds sa Palaro | Banat Palaro, Banat Sections, Banat」フィリピン・スター紙。2018年5月1日閲覧
^ 「ダグパン・サウログ、資産売却を裁判所が承認」マニラ・スタンダード、1996年12月7日。
^ 2008年12月3日、Saulong for sale アーカイブ日：2010年4月9日、archive.today

外部リンク

ウィキメディア・コモンズにおけるサウログ・トランジット社関連メディア

[1] Ni Yoyo R. Abayan（2008年4月23日）「Central Visayas mihakot 3 golds sa Palaro | Banat Palaro, Banat Sections, Banat」フィリピン・スター紙。2018年5月1日閲覧

[2] 「ダグパン・サウログ、資産売却を裁判所が承認」マニラ・スタンダード、1996年12月7日。

[3] 2008年12月3日、Saulong for sale アーカイブ日：2010年4月9日、archive.today