ミニスキャンプ

Mk3 ミニ スキャンプ

ミニ・スキャンプは、ミニ・モークにインスパイアされたミニベースのキットカーで、アンドリュー・マクリーンとウェスト・サセックスのスキャンプ・モーター・カンパニーによって製造されました。Mk1ミニ・スキャンプは1969年に製造されました。その後まもなく、BMCはロングブリッジでのミニ・モークの生産を中止しました。

ミニモークに似たスタイルの最初のマーク1キットは、イギリスのサリー州オッターショーのロバート・マンドリーによって生産されました。^[1]クラシックミニの部品が、すべてのランニングギアとフロントとリアのサブフレームとともに使用されました。

Scampのボディ／シャーシは、スチール製の角パイプボックスセクションフレームにアルミパネルを取り付けた構造です。オプションとして、バン、ワゴン、ピックアップのボディ、4輪または6輪のシャーシ、ショートまたはロングホイールベースが用意されています。エンジンは850ccから1400ccまで幅広く、様々な改造が可能です。Scampはほぼすべてのモデルが異なり、車体の大部分はオーナーの手によって完成されます。

マーク2バージョンは1978年に発売され、よりスクエアなボディとより強固なシャーシを備え、ミニリアサブフレームは使用されていませんでした。1987年、スキャンプの製造と所有権は、ターナーズヒル出身の消防士でスキャンプ愛好家のアンドリュー・マクリーンに引き継がれました。工場はサセックス州イーストグリンステッドに設立されましたが、後にサセックス州クローリーのロウファントに移転しました。

マーク3バージョンの生産は1988年に開始され、デモンストレーターが『キットカー』誌と『ミニ』誌に掲載されました。スキャンプ・マーク3 GTスキャンプは『トップギア』誌に掲載されました。その後、スズキSJシャーシまたはダイハツF50/F55をベースにしたバージョンが続きました。2011年、スキャンプ・モーター・カンパニーは、同じくクラシックミニのランニングギアをベースにしたラフテレーン・ビークル（RTV）の製造権を取得しました。

参考文献

1. 「Scamp History」. Wayback Machine . 2024年11月24日閲覧。

外部リンク

• スキャンプモーターカンパニー - 公式ウェブサイト
• スキャンプオーナーズクラブ
• RTVに関するウェブサイト
• ドイツのスキャンプエントリー