燃料ガススクーター

上海でスクーターを検問する警察。ガソリンエンジンに関する法律を回避するため、スクーターに偽造LPGタンクが取り付けられていることもある。

燃料ガススクーターとは、燃料ガスを動力源とするスクーターのことです。燃料ガスには、液化石油ガス（LPG）、圧縮天然ガス（CNG）、バイオガス、水素（HICE ）などがあります。二輪車における水素（水素内燃機関）の利用は、主に発展途上国において、手頃な価格で地域の汚染を軽減することを目的として、最近になって検討され始めました。^[1]

燃料ガススクーターおよび関連車両の地理的使用

LPGスクーターは中国や南アジアの多くの地域で使用されています。

スクーターでの燃料ガス使用に対するインセンティブ

燃料費

燃料の種類によって価格は異なります。価格は国によって異なり、ガソリンスタンドによっても異なります。スクーターの所有者は、最も安く、かつ地元で入手可能な燃料を選ぶことができます。

都市におけるガソリン禁止

上海は大気汚染のため、ガソリンスクーター/モペットを禁止し、市内での使用をLPGスクーターのみに許可している。^{[2] [3]} 2001年から2004年の間に約19万台のガソリンモペットが廃止され、2004年の時点で14万台のLPGモペットに置き換えられ、その時点で市内には100を超えるLPG給油所があった。^[3] 1996年、市内の50万台のガソリンモペットが上海の大気汚染の5分の1の原因であると非難されたため、1997年に市はそれらの新しいナンバープレートの発行を停止した。^[3] 2000年、市は既存のガソリンモペットのプレートの更新を停止したため、それらはすべて2008年までに失効した。^[3]

都市の低排出ゾーン

多くの都市には低排出ゾーン（LEZ）が設けられています。水素、CNG、LPGなどの燃料ガスは、 LEZで適用される欧州排出基準または米国排出基準に応じて、適切な基準値に達することで都市への進入が認められる場合があります。^[4]

ガソリンスクーター用コンバージョンキット

ガソリン駆動のスクーターにはコンバージョンキットを取り付けることができます。例えば、一部の人気バイクモデルにはCNG用のコンバージョンキットが存在します。^{[5] [6] [7]}

参照

• 代替燃料車
• CNGオートリキシャ
• 欧州排出基準
• スクーターの排出レベル
• ギ酸車：水素ベースの車の一種
• HICEVの水素排出量
• 国際水素エネルギー技術センター
• 米国の排出基準

注記

1. 水素燃料内燃機関については7ページを参照
2. 「上海、LPG価格を引き上げ、不足対策を目指す」、The Hindu、上海、AP通信、2008年6月16日、 2011年4月12日閲覧。
3. Cao Li (2004年11月30日)、「上海、路上から古いモペットを段階的に廃止」、China Daily (北米版)、ニューヨーク、3ページ
4. ガソリン、LPG、CNGを燃料とする車両の排気ガス排出量の比較
5. ITUK、インドのスクーター向けCNGコンバージョンキットを発売
6. ムンバイでCNG燃料の二輪車が発売
7. CNG燃料スクーター発売

参考文献

• 将来的な製品
  • スクーターがLPガスを燃やすポピュラーメカニクス276. 1955年12月
  • グリーンマネジメントISBN 81764882242005年
  • キネティックロープ、イタリアのロヴァートでLPG駆動スクーターを製造 2012年10月12日アーカイブ（プレスリリース）2000年1月16日
  • 「インド企業Kinetic、スクーター燃料へのLPG利用を研究」（プレスリリース）AsiaPulse News 2000年1月17日: 470。General OneFile . Web. 2011年4月12日。
  • 「インド：TVS-スズキ、LPGスクーターを準備完了」（プレスリリース）Business Line 2000年9月1日：BSLN12636424。General OneFile。Web。2011年4月12日。
  • TVS、LPG燃料スクーター「スワティ・プラサド」を計画。インディアン・エクスプレス紙、1999年7月22日
  • バッタチャリヤ、シンドゥ（2008年1月14日）、「CNGバイクでTVSは憂鬱な時期を乗り切ることを望む」、デイリーニュース＆アナリシス、ニューデリー
• 既存製品
  • トムズ、マヌ・P.（2010年2月2日）、自動車LPG販売は34％増加し、今会計年度は3.25リットルに達する見込み。国内の70万台近くの車両がLPGで走行している。ムンバイ、2011年4月12日閲覧。
  • ズベリ、NH (2006)、「LPG利用の増加」、Business Recorder、ガソリン価格の高騰により、市内のオートバイにおける液化石油ガス（LPG）の利用が急増している。国際市場でガソリン価格が大幅に下落しているにもかかわらず、政府が値下げに踏み切らない姿勢をみせたため、オートバイ所有者は急速にLPG車への乗り換えを進めている。
  • 「ポラリス・スポーツマン600がガソリン車に改造される」ファーマーズ・ガーディアン、71ページ、2003年