HMSスコーピオン（1910年）
イギリス海軍の駆逐艦

1915年、マルタ、バレッタ港のサソリ
歴史
イギリス
名前HMSスコーピオン
ビルダーフェアフィールド造船エンジニアリング会社、ゴバン
発売1910年2月19日
委託1910年8月30日
運命1921年10月26日、解体のため売却
一般的な特徴
クラスとタイプビーグル級 駆逐艦
変位860～940ロングトン（874～955トン）
長さ275フィート（84メートル）
ビーム27フィート6インチ（8.38メートル）
下書き8フィート6インチ（2.59メートル）
設置電力12,500馬力（9,300kW）
推進石炭ボイラー、2軸または3軸蒸気タービン
スピード27ノット（時速50キロメートル、時速31マイル）
補体96
武装

スコーピオンは、第一次世界大戦中にイギリス海軍で就役したビーグル級 駆逐艦16隻のうちの1隻である。クライド川沿いのフェアフィールド・ゴバン造船所で建造され、1910年8月30日に就役した。[1]石炭動力船であったため、第一次世界大戦終結までに時代遅れとなり、1921年に解体された。[2]

建設と設計

スコーピオンは、 1908年から1909年の造船計画の一環としてフェアフィールド造船所に発注された3隻のビーグル級 駆逐艦のうちの1隻であった。 [3] [4]ビーグル級は標準設計に基づいて建造されたわけではなく、詳細な設計は個々の艦の建造者にゆるやかな仕様に基づいて委ねられていた。[5]

フェアフィールド級の3隻は全長271フィート（82.6メートル）、全幅27.7フィート（8.4メートル）、喫水8.7フィート8インチ（2.9メートル）であった。[4] 排水量は常用で916英トン（931トン）であった。[6]ヤロー式ボイラー 5基がパーソンズ蒸気タービン直結駆動で、3本のプロペラシャフトを駆動した。[7]出力は12,000馬力（8,900kW）で、設計速度は27ノット（31mph、50km/h）であった。[8]砲兵装はBL 4インチ艦砲Mk VIII 1門とQF 12ポンド12 cwt砲3門で構成されていた。[a]魚雷兵装は21インチ（533mm）魚雷発射管2本で、予備魚雷が2本搭載されていた。[9] [10]この船には96人の士官と兵士が乗組員として乗っていた。[7] [11]

スコーピオンは1909年5月3日にグラスゴーのフェアフィールド造船所ゴバンで起工され、1910年2月19日に進水した。[12]海上公試では27.1ノット（時速31.2マイル、50.2キロメートル）の速度に達し、[11] 1910年8月に完成した。 [12]

サービス

就役後、スコーピオンは本国艦隊の第一駆逐艦隊に加わった。[13] [14]

HMSスコーピオンの初代艦長は、当時の少佐 アンドリュー・カニンガムであった[15]。彼は1911年1月から1918年1月までこの駆逐艦の指揮を執った。[16]スコーピオンの初期の頃には、1911年の観艦式 があり、これは42隻の戦艦と68隻の駆逐艦を含む26マイルの艦艇を擁し、イギリス海軍力の頂点であった[要出典]としてカニンガムの心に強く残っていた。

1911年11月15日、第一駆逐艦隊がイギリス海峡での演習を終えてハーウィッチへ帰投中、スコーピオンはデンマークのスクーナー 「フィン」と衝突した。スコーピオンは機関室付近に穴をあけられ、姉妹艦のルナードに曳航されて港に戻ったが、フィンは浸水のためグッドウィン・サンズ付近で放棄された。[17]スコーピオンはチャタム造船所で修理された。[18] 1912年、ビーグル級駆逐艦は新設された第三駆逐艦隊に移管された。[14]

1913年に国内海域での活動は終了し、スコーピオンを含むビーグル級は地中海に派遣され、第5駆逐艦隊を編成した。[14]

第一次世界大戦

スコーピオンは1914年8月に第一次世界大戦が勃発した時、地中海艦隊第5駆逐艦隊の一部であり続けた。[19]戦争の初期には、ドイツの巡洋戦艦ゲーベンと巡洋艦ブレスラウの追跡に参加した。 スコーピオンは、オーストリア海域に逃げようとするドイツ艦艇を阻止する装甲巡洋艦隊を支援するために、アーネスト・トラウブリッジ少将が展開した8隻の駆逐艦のうちの1隻であった。ゲーベンとブレスラウがオーストリアに向かっていないことが判明すると、トラウブリッジは高速追跡を行うのに十分な石炭が残っていなかったためこれらの駆逐艦を置き去りにし、1914年8月6日から7日の夜に4隻の装甲巡洋艦と共に南に向けて出発した。彼はその夜遅くに追跡を中止した。ゲーベンの優れた速度と武装によりドイツ軍が大きな優位に立つ夜明けまでドイツ艦隊を迎え撃つことができなかったためである。[20] [21] [22] 1914年11月1日、彼女と駆逐艦ウルヴァリンは、スミルナ湾で機雷敷設作戦に関与していると思われる船舶を捜索中に、ヴールラ港でトルコの武装ヨット「ベイルート」を沈没させた。[23] [24]

1915年、ダーダネルス海戦における海軍作戦に参加した。初期作戦はダーダネルス海峡河口の機雷原除去を試みる掃海艇の護衛で、スコーピオン[b]は1915年3月3日から4日の夜に掃海艇を護衛した。[25] 3月4日、海兵隊2個中隊がクム・カレとセッド・エル・バハルに上陸し、先の海軍の砲撃で被害を受けた要塞や砲台を完全に破壊しようとした。[c]上陸作戦は激しい砲火にさらされ、砲台を破壊したスコーピオンを含む艦艇からの砲火支援があったにもかかわらず、海兵隊は目的を達成できないまま撤退を余儀なくされ、支援艦艇に救助された。この際、浜辺で孤立していた7名がスコーピオンのカッターによって救助された。合計で23名の海兵隊員が戦死または行方不明、25名が負傷した。[28] [29] [30]

注記

  1. ^ 「Cwt」はハンドレッドウェイトの略語で、12cwtは銃の重さを指します。
  2. ^ ウルヴァリン、レナード、グランパスと共に[25]
  3. ^ 2月26日、27日、3月1日の小規模な襲撃は比較的成功を収めていた。[26] [27]

引用

  1. ^ ザ・タイムズ（ロンドン）、1910年8月31日水曜日、5ページ
  2. ^ 「ビーグル級駆逐艦 1909-1910」 battleships-cruisers.co.uk . 2015年4月20日閲覧。
  3. ^ フリードマン 2009、118、305-306頁。
  4. ^ マニング 1961、56ページ
  5. ^ ブラウン 2010、68ページ
  6. ^ 「439b: スコーピオン。魚雷艇駆逐艦」。海軍名簿。1913年3月。373ページ。 2019年11月6日閲覧。スコットランド国立図書館経由。
  7. ^ ガー ディナー＆グレイ 1985年、73ページ
  8. ^ マニング 1961、54、57ページ
  9. ^ フリードマン 2009、116、118ページ
  10. ^ ガーディナー＆グレイ 1985年、73～74ページ
  11. ^ ab Hythe 1912、p. 249
  12. ^ フリードマン 2009, p. 306
  13. ^ 「海軍の出来事—過去と未来：チャタム造船所」『海洋技術者と造船建築家』第33巻、1910年9月、52ページ。
  14. ^ abc マニング 1961、25ページ
  15. ^ 「439b.: スコーピオン。（Ch.）魚雷艇駆逐艦」。海軍名簿。1915年1月。379aページ – スコットランド国立図書館より。
  16. ^ ドーリング 1932、20ページ
  17. ^ 「海軍の出来事—過去と未来：チャタム造船所」『海洋技術者と造船建築家』第34巻、1911年12月、150ページ。
  18. ^ 「海軍の出来事—過去と未来：チャタム造船所」『海洋技術者と造船建築家』第34巻、1912年1月、200ページ。
  19. ^ 海軍スタッフモノグラフ第21号1923年、2ページ
  20. ^ 海軍スタッフモノグラフ第21号1923年、34～37ページ
  21. ^ マッシー 2007、41～43ページ
  22. ^ マーダー 2013、25～28ページ
  23. ^ 海軍スタッフモノグラフ第21号1923年、93ページ
  24. ^ コーベット 1920、363ページ
  25. ^ コーベット 1921、173ページ
  26. ^ ハート 2013、27～28ページ
  27. ^ コーベット 1921、163–168ページ
  28. ^ コーベット 1921、178–182ページ
  29. ^ ドーリング 1932年、50ページ
  30. ^ ハート 2013、28～29ページ

参考文献

  • ブラウン、デイビッド・K. (2010). 『グランド・フリート：軍艦の設計と開発 1906–1922』 イギリス、バーンズリー：シーフォース出版. ISBN 978-1-84832-085-7。
  • コーベット、ジュリアン・S.（1920年）『第一次世界大戦史：海軍作戦：第1巻：フォークランド紛争まで』ロンドン：ロングマンズ・グリーン社
  • コーベット、ジュリアン・S. (1921). 『第一次世界大戦史：海軍作戦：第2巻』. ロンドン：ロングマンズ・グリーン. OCLC  1185863.
  • ドーリング、タプレル（1932年）『終わりなき物語：第一次世界大戦における駆逐艦、哨戒艦隊、魚雷艇、哨戒艇の活躍』ロンドン：ホッダー・アンド・スタウトン、OCLC  55531197
  • フリードマン、ノーマン（2009年）『イギリス駆逐艦：黎明期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
  • ガーディナー、ロバート、グレイ、ランダル編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-245-5。
  • ハート、ピーター（2013年）『ガリポリ』ロンドン：プロファイルブックス、ISBN 978-1-84668-161-5。
  • ハイス子爵編（1912年）『海軍年鑑 1912』ポーツマス、英国：J.グリフィン社
  • マニング、TD（1961年）『英国の駆逐艦』ロンドン：パトナム社
  • マーダー、アーサー・J. (2013). 『ドレッドノートからスカパ・フローまで：フィッシャー時代のイギリス海軍 1904–1919：第2巻：戦争の時代：ユトランド沖海戦前夜 1914–1916』 バーンズリー、イギリス：シーフォース出版. ISBN 978-1-84832-163-2。
  • マッシー、ロバート・K.（2007年）『鋼鉄の城：イギリス、ドイツ、そして第一次世界大戦の勝利』ロンドン：ヴィンテージ・ブックス、ISBN 978-0-099-52378-9。
  • モノグラフ第4号：1914年8月4日～10日の地中海における作戦（PDF） 。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第1巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1919年。176 ～ 217ページ 。
  • モノグラフ第21号：地中海 1914～1915年（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第8巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1923年。
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