| スコット・アンダーソン | |
|---|---|
| 国籍 | アメリカ人 |
| 生まれる | (1990-02-18) 1990年2月18日 |
| 前のシリーズ | |
| 2016 – 2017 2014 – 2016 2013 2012 | GRCライト ・インディライツ・ プロ・マツダ選手権 ・米国F2000ナショナル選手権 |
スコット・アンダーソン(1990年2月18日生まれ)は、コロラド州フォートコリンズ出身のアメリカ人レーシングドライバーである。
アンダーソンはコロラド・スプリント選手権でカートレースをスタートしました。その後、スポーツカークラブ・オブ・アメリカの スペックレーサー・フォードで四輪部門に転向しました。2010年にはUS F2000ナショナルチャンピオンシップでプロデビューを果たしました。2011年にはスキップ・バーバー・ナショナルチャンピオンシップで優勝し、2012年にはUS F2000のフルシーズン奨学金を獲得しました。2012年にはベラルディ・オート・レーシングで2勝を挙げ、ランキング3位に入りました。
2013年、アンダーソンはロード・トゥ・インディにステップアップし、ジュンコス・レーシングからプロ・マツダ選手権に出場し、表彰台1回、トップ5入り7回でポイント5位となった。2014年、アンダーソンはファン・フォース・ユナイテッドからインディ・ライツに進み、1年の休止期間を経てシリーズに復帰した。[1]アンダーソンはミルウォーキー・マイルで4位が最高位で、ポイント8位となった。2015年、彼はシュミット・ピーターソン・モータースポーツから運転してシリーズに復帰した。[2] 2016年、彼はシアトルで始まるコア・オートスポーツからレッドブル・グローバル・ラリークロス・ライツでレースを始めた。2016年の最終戦では、最終的にシリーズチャンピオンとなるキャボット・ビッグハムに次ぐ2位でフィニッシュした。[3]
2017年から2019年にかけて、アンダーソンはアメリカズラリークロス(ARX)に出場した。
レース記録
SCCAナショナルチャンピオンシップ決勝
| 年 | 追跡 | 車 | エンジン | クラス | 仕上げる | 始める | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | ロードアメリカ | スペックレーサー | フォード | スペックレーサーフォード | 37 | 11 | 引退 |
US F2000ナショナルチャンピオンシップ
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ベラルディ・オート・レーシング | SEB 5 |
SEB 8 |
STP 28 |
STP 10 |
推薦 4 |
MOH 2 |
MOH 1 |
ROA 3 |
ROA 2 |
ROA 1 |
バル 5 |
バル 2 |
VIR 26 |
VIR 6 |
3位 | 256 |
プロマツダ選手権
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ジュンコスレーシング | オーストラリア 6 |
オーストラリア 4 |
STP 8 |
STP 7 |
IND 5 |
つまり 5 |
TOR 10 |
TOR 9 |
MOS 4 |
MOS 2 |
MOH 16 |
MOH 6 |
TRO 4 |
TRO 4 |
HOU 6 |
HOU 7 |
5番目 | 245 |
インディ・ライツ
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ファンフォースユナイテッド | STP 12 |
LBH 9 |
ALA 12 |
ALA 10 |
IND 7 |
IND 5 |
インディ 9 |
POC 6 |
TOR 9 |
MOH 8 |
MOH 9 |
ミル 4 |
SNM 8 |
SNM 10 |
8日 | 309 | ||||
| 2015 | シュミット・ピーターソン・モータースポーツ | STP 7 |
STP 10 |
LBH 6 |
ALA 11 |
ALA 5 |
IMS 6 |
IMS 9 |
インディ 3 |
TOR 9 |
TOR 10 |
ミル 5 |
つまり 6 |
MOH 7 |
MOH 8 |
ラグ 9 |
ラグ 13 |
9日 | 219 | ||
| 2016 | シュミット・ピーターソン・モータースポーツ | STP 13 |
STP 9 |
フェニックス |
ALA 10 |
ALA 13 |
IMS 12 |
IMS 8 |
インディ | 1日摂取量の目安 | 1日摂取量の目安 | つまり | TOR | TOR | 保健省 | 保健省 | WGL | 遅れ | 遅れ | 17日 | 61 |
グローバルラリークロスの完全な結果
GRCライト
| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | GRC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | コアオートスポーツ | ライトフォードフィエスタ | PHO1 |
フォスフォ2 |
ダル |
1日目 |
2日目 |
MCAS1 |
MCAS2 C |
DC |
交流 |
シー 11 |
LA1 12 |
LA2 2 |
16日 | 55 |
| 2017 | オルスバーグMSE Xフォース | ライトフォードフィエスタ | メム | ルー | THO1 | THO2 | OTT1 | OTT2 | インディ | AC1 6 |
AC2 7 |
東南アジア1 7 |
東南アジア 1 5 |
LA 5 |
11日 | 242 |
参考文献
- ^ ファン・フォース・ユナイテッドがスコット・アンダーソンと共にインディ・ライツに復帰、Motorsport.com、2013年12月16日、2013年12月16日閲覧。
- ^ ディジンノ、トニー。シュミット・ピーターソンがスコット・アンダーソンを4人目のドライバーとして発表、NBCスポーツ、2015年1月16日、2015年3月31日閲覧。
- ^ “スコット・アンダーソンがCOREオートスポーツでGRC Litesデビュー”. 2016年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月1日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- スコット・アンダーソンのFacebook
- DriverDB.com のスコット・アンダーソンの経歴概要