スコット・リーブラー

スコット・リーブラー（1959年12月22日 - 1989年10月14日）は、カンザス州マンハッタン出身のレーシングドライバーである。^[1]現在までに、リーブラーはジム・ラッドとともに、 SCCAナショナルチャンピオンシップ・ランオフで死亡した2人のレーシングドライバーの1人である。

レースキャリア

オートクロスに参戦した後、リーブラーは1979年からSCCAシングルシーターの様々なクラスでレースをしました^。[2]リーブラーは1983年にランオフデビューする予定でした。サイテーションジンクZ18BでフォーミュラVクラスに出場しましたが、予選落ちしました。1985年にラルトRT4でフォーミュラアトランティッククラスに復帰しました。リーブラーは予選11位、レース9位でフィニッシュしました。^[3] 1986年から1989年の間、カンザス州を拠点とするこのドライバーは、フォーミュラアトランティッククラスのミッドウェストディビジョンチャンピオンシップを4回連続で獲得しました。^{[4] 1987年、リーブラーは}カンザス州ウィチタ近郊のレイクアフトングランプリで大事故に遭いました。ストリートサーキットでリーブラーはポールに衝突し、車が2つに割れました。この激しい事故で、ドライバーは骨盤骨折、歯の割れ、約6か月間の複視に苦しみました。 [ ^5]

ランオフでの最高成績は1988年で、ロード・アトランタで4位に終わった。翌年、リーブラーは地元のトラックであるハートランド・パーク・トピーカで、アトランティック選手権東部選手権に出場した。リーブラーは総合13位、旧型車Bクラスでは3位となった。^[6]

死亡事故

SCCAミッドウェスト・ディビジョン・チャンピオンシップのフォーミュラ・アトランティッククラスで優勝したリーブラーは、SCCAナショナル・チャンピオンシップ・ランオフへの出場資格を獲得しました。この俊足ドライバーは、フォルクスワーゲンエンジンを搭載したマルティーニMk.53を駆り、土曜日の決勝レースで8位に入りました。しかし、第11コーナーでリーブラーのフロントタイヤがジム・ブルックのラルトRT4のリアタイヤに接触。リーブラーのマシンは宙に舞い上がり、数回転した後、衝突から100ヤード（約90メートル）ほど離れた地点で停止しました。

負傷した運転手はジョージア州ゲインズビル近郊のノースイースト・ジョージア医療センターに搬送された。リーブラー氏は日曜日の夜、脳浮腫のため死亡した。^[7]

モータースポーツの全結果

SCCAナショナルチャンピオンシップ決勝

年	追跡	車	エンジン	クラス	仕上げる	始める	状態
1983	ロードアトランタ	引用-Zink Z18B	フォルクスワーゲン	フォーミュラV	DNS	DNQ	ランニング
1985	ロードアトランタ	ラルトRT4	フォード	フォーミュラ・アトランティック	9	11	ランニング
1987	ロードアトランタ	ラルトRT4	フォード	フォーミュラ・アトランティック	5	7	ランニング
1988	ロードアトランタ	ラルトRT4	フォード	フォーミュラ・アトランティック	4	4	ランニング
1989	ロードアトランタ	マルティーニMk.53	フォルクスワーゲン	フォーミュラ・アトランティック	DNF	8	引退

参考文献

1. 「スコット・リーブラー」.モータースポーツメモリアル. 2016年8月30日閲覧。
2. “スコット・リーブラー 1959-1989”.マンハッタン・マーリンズ. 2016年8月30日閲覧。
3. 「SCCA Runoffs Driver Histories」（PDF） . SCCA . 2016年8月30日閲覧。
4. 「Midwest Division National Racing DIVISIONAL CHAMPIONS 1963-2013」(PDF) . Midiv SCCA . 2016年8月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年8月30日閲覧。
5. 「リーブラー、有利な立場に立つ　カンザス州のドライバーがポンカシティの記録更新へ」NewsOK、1988年7月3日。 2016年8月30日閲覧。
6. “1989 Topeka 1”. ChampcarStats . 2016年8月30日閲覧。
7. 「ON THE SIDELINES : Liebler Dies of Crash Injuries」LAタイムズ、1989年10月16日。 2016年8月30日閲覧。