シーベリーキャピタル
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| 会社の種類 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 金融サービス |
| 設立 | 1995 （1995年） |
| 創設者 | ジョン・ルース |
| 本部 | 、 |
主要人物 | ジョン・ルース（会長兼CEO） |
| 製品 | 投資銀行業務、マーチャントバンキング業務 |
| 運用資産残高 | 15億米ドル（2023年）[ 1 ] |
従業員数 | 265（2022年[ 2 ]） |
| Webサイト | www.seaburycapital.com |
シーベリー・キャピタル（シーベリー）は、航空業界に特化したアメリカのブティック型投資銀行兼マーチャントバンクです。米国以外では、ヨーロッパとアジアにオフィスを構えています。
歴史
1995年、ジョン・ルースは航空会社向けコンサルティング会社としてシーベリー・キャピタルを設立しました。社名は、ルースの妻の祖先にあたる、アメリカ合衆国初の英国国教会主教サミュエル・シーベリーに由来しています。元銀行員のルースは、コンチネンタル航空の最高財務責任者（ CFO）を務め、事業再編の経験を活かして他の航空会社へのアドバイスを提供するニッチな分野を切り開きました。当時のコンチネンタル航空の事業再編の成功は株価上昇につながり、ルースは保有していた株式から多額の現金を得ることができました。ルースは保有していた株式を売却し、シーベリーに資金を提供しました。[ 3 ]
シーベリーは、航空会社に財務面で助言するブティック型投資銀行であると同時に、事業運営に関する助言を行う戦略コンサルティング会社にもなった。従業員の半数は銀行員で、残りの半数は元航空会社幹部だった。コンサルティング事業の評価は賛否両論だったが、航空機リース再編などの分野における専門知識が高く評価されたのは財務アドバイザリー事業だった。ルースは冷酷な交渉者でありながら、交渉を透明かつ詳細に保つことで知られていた。多くの航空機リース会社はシーベリーをバブコック・アンド・ブラウンと比較した。再編アドバイザリー事業は、多数の航空会社に助言してきたことで利益相反が生じる懸念があったため、ルースは新規事業を欧州とアジアに求めた。[ 3 ]
2015年1月、シーベリーは航空、宇宙、防衛、輸送セクターへの投資を目的としたマーチャントバンキング部門を設立しました。シーベリーは長期的な成長のみに注力するため、少数株のみの取得にとどめました。[ 4 ]
2016年4月、シーバリーはフィンテック流通プラットフォームであるシーバリー・グローバル・マーケットを設立した。[ 5 ]
2017年2月、アクセンチュアはシーベリーの航空コンサルティング事業を買収した。[ 6 ]
2023年10月、シーベリーは航空金融アドバイザリー会社プレーンビューパートナーズと合併した。[ 1 ]
事業活動
お得な情報
- 1997年、ウエスタンパシフィック航空との合併案から問題が生じた際にフロンティア航空に助言した。[ 3 ]
- 2021年、アビアンカ・グループの出口資金調達について助言した。[ 7 ]
- 2022年、マレーシア航空に対し、エアバスA330neoを20機購入することについて助言した。[ 1 ]
- 2023年、債務再編に関してゴル・リーニャス・アエレアス・インテリジェンテスに助言。 [ 8 ]
参考文献
- ^ a b c「航空コンサルタントのシーベリー・キャピタルとプレーン・ビューが合併へ」ロイター2023年10月19日。
- ^ 「ファクトシート」（PDF） . Seabury Capital . 2024年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2024年9月29日閲覧。
- ^ a b cダニエル・キャロライン（2004年12月9日）「航空会社の墜落を防ぐ方法」 www.ft.com 。 2024年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月29日閲覧。
- ^ Alcock, Charles (2015年1月15日). 「Seabury、新たなマーチャントバンクを通じて業界に投資」 . Aviation International News . 2023年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月29日閲覧。
- ^ 「シーバリー・グループ、シーバリー・グローバル・マーケッツを設立、社長兼CEOを任命」『トレーダーズ・マガジン』 2016年4月26日。2024年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月29日閲覧。
- ^ 「アクセンチュア、シーバリーの航空コンサルティング事業を買収」 www.consultancy.uk 2017年2月3日。2023年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月29日閲覧。
- ^ Fieser, Ezra (2021年4月14日). 「Avianca to Seek $1.8 Billion With Bankruptcy Exit in Sight」 . Bloomberg.com . 2022年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月29日閲覧。
- ^ Andrade, Vinicius (2023年12月5日). 「ブラジルの航空会社ゴル、前回のオーバーホールからわずか数ヶ月でリストラを検討」 Bloomberg.com . 2023年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月29日閲覧。
外部リンク
