| セドンメイフライ | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 実験機 |
| メーカー | アクセルズ＆ポロック、オールドベリー |
| デザイナー | ジョン・ウィルフレッド・セドン中尉、ハケット司法長官 |
| 建造数 | 1 |
セドン・メイフライは、珍しい構造を持つタンデム複葉機でした 。イギリス海軍中尉ジョン・W・セドンとAG・ハケット[1]によって設計され、アクセルズ＆ポロック社 によって製造されました。製造当時は世界最大の航空機でしたが[2]、試験飛行では失敗しました。
設計と開発
セドン・メイフライの設計は1908年に始まり、デイリー・メール紙がマンチェスターとロンドン間の飛行賞に与えた賞を獲得しようとした。設計は紙の模型に基づいており、セドンは海軍を休暇してこの飛行機の設計、製造、試験を行った。[3]この飛行機は、鋼管製造を専門とする会社であるアクセルズ・アンド・ポロックによってオールドベリーで製造され、その構造には交差する鋼鉄の輪が多用され、製造には2,000フィート (610 m) を超える鋼鉄が使用された。[2] この飛行機は2組の複葉翼を持ち、前部の翼幅は後部の翼幅よりも長かった。操縦翼面は前方に取り付けられた複葉エレベーターと、各翼の間に取り付けられたダイヤモンド形の方向舵から構成されていた。この飛行機はパイロットに加えて5人の乗客を運ぶことを目的としていた。
動力源は、65馬力（48kW）のNEC製水冷エンジン2基で、左右の主翼の間に並列に搭載されていました。エンジンはそれぞれビードル型トラクタープロペラ1基を駆動していました。プロペラはアルミニウム板で作られ、半円形のブレードは両端がラジアルチューブに取り付けられて支持されていました。[4]
ウォルヴァーハンプトン近郊のダンストール・パークにあるミッドランド・エアロクラブの競技場で試験飛行が行われたが[5]、車軸が損傷し[6]、離陸に失敗した。最終的には、記念品ハンターによって分解された。
仕様
データ元 [要引用]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員： 5名
- 長さ:約50フィート(15メートル)
- 翼幅:約50フィート(15メートル)
- 翼面積： 1,000平方フィート（93平方メートル） [ 7]
- 総重量: 2,600ポンド (1,179 kg)
- 動力源: NEC製6気筒水冷2ストローク直列ピストンエンジン2基、各65馬力（48kW）
- プロペラ： 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
参考文献
参考文献
- ルイス、P.『イギリスの航空機 1809-1914』ロンドン：パトナム、1962年
- ウィンチェスター、ジム著『世界最悪の航空機』、メトロブックス、ニューヨーク、2005年、ISBN 0-7607-6742-4
