選択性(サーキットブレーカー)

選択性(遮断器識別とも呼ばれる)とは、設備内の故障が故障箇所の直上流に位置する保護装置によって除去されるように、過電流保護装置を調整することです。選択性の目的は、ネットワークへの障害の影響を最小限に抑えることです。設備内の故障には、例えば過負荷や短絡などがあります。[1] [2]

選択性を達成する方法は4つある:[3]

  • 電流選択性:異なる遮断容量
  • 時間選択性:ブレーカーがトリップするまでの時間遅延
  • エネルギーに基づく選択性:電流波の分析
  • ゾーン選択インターロック:ブレーカー間の通信、時間遅延指示の転送

参考文献

  1. ^ 「選択性、カスケーディング、および調整ガイド」(pdf) .シュナイダーエレクトリック. 2021年. p. A-2. 2021年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ2021年9月18日閲覧。
  2. ^ 全米防火協会 (2017). 「第100条の定義」. NFPA 70 米国電気工事規程. 1 Batterymarch Park, Quincy, Massachusetts 02169: NFPA . 2023年10月9日閲覧.選択的調整(選択的調整):過電流状態を局所化し、影響を受ける回路または機器への停電を制限すること。これは、過負荷から最大許容故障電流までの全範囲の過電流、およびそれらの過電流に関連する過電流保護装置の開放時間の全範囲に対応する過電流保護装置とその定格または設定を選択して設置することにより達成される。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所 (リンク)
  3. ^ Jean-Pierre Nereau (2001年4月). 「低圧電力遮断器による識別」(PDF) .シュナイダーエレクトリック. p. 6. 2021年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2021年9月18日閲覧
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