| センチメンタルな旅 | |
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.jpg/1280px-B17_-_Chino_Airshow_2014_(framed).jpg) センチメンタル・ジャーニー、カリフォルニア州チノで開催された2014年チノ航空ショーでのパフォーマンス | |
| 一般情報 | |
| タイプ | B-17G-85-DL フライングフォートレス[1] |
| メーカー | ボーイング |
| オーナー | アメリカ陸軍航空隊 アメリカ空軍 航空連合会社 記念航空隊 |
| 登録 | N9323Z |
| シリアル | USAFシリアル番号44-83514 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1944年[2] |
| 初飛行 | 1945年3月13日 |
| 稼働中 | 1944–1959（軍事） 1959–1978、エアロユニオンコーポレーション |
| 保存場所 | アリゾナ記念空軍博物館 |
センチメンタル・ジャーニー（44-83514）は、 B-17Gフライングフォートレス爆撃機の愛称です。この機体は、アメリカ合衆国アリゾナ州メサにある記念航空軍博物館。 [3]この機体は、北米各地の航空ショーに定期的に飛行しています。
ノーズアートには、第二次世界大戦時代のナンバーワン・ピンナップガール、ベティ・グレイブルが描かれています。機体名は、 1945年にドリス・デイが大ヒットさせた曲に由来しています。
歴史
ボーイングB-17G 44-83514は、1944年後半にダグラス・エアクラフト社で製造され、 1945年3月13日にアメリカ陸軍航空隊に採用された。戦争終結まで太平洋戦域に配備され、その後日本国内で保管された。1947年、B-17Gは写真測量という新たな任務のためにRB-17Gに改造され、マニラのクラーク飛行場に配備された。[4]
1950年、この機体はフロリダ州エグリン飛行場に移送され、DB-17Gに改修され、空海救難機として運用された。1950年代にはDB-17P規格に改修され、フロリダ州パトリック空軍基地の第3215無人機飛行隊で運用された。重要な任務の一つは、 1951年春にアメリカが実施した戦後4度目の大気圏内核兵器実験「グリーンハウス作戦」であった。RB -17Pは母機として、無人無線操縦のB-17無人機を指揮し、爆風と熱の影響を測定し、放射性雲のサンプルを収集した。実験中、無人機は地上管制下で離陸し、既に離陸している「母機」が後方から接近し、無人機を操縦して目標地点まで飛行させた。[4]
1959年1月27日、この機体はアリゾナ州ツーソンのデイビスモンサン空軍基地の軍用保管庫に移送されました。数ヶ月の保管後、83514号機はカリフォルニア州チコのエアロ・ユニオン社に買収され、民間機登録番号N9323Zを取得しました。改造されたこの爆撃機は、18年間にわたり、森林消防隊員として全米各地で活躍しました。[4]
1978年1月14日、記念航空軍アリゾナ航空団の新設会員晩餐会で、マイク・クラーク大佐は、アリゾナ航空団への配備のため、CAF（カナダ空軍）への機体寄贈を発表した。地元メディアが機体命名コンテストを実施し、800件以上の応募があった中、最終的に「センチメンタル・ジャーニー」という名称が選ばれ、ノーズアートには第二次世界大戦時のピンナップガール、ベティ・グレイブルが描かれていた。未亡人ハリー・ジェームズの許可を得て、ベティ・グレイブルの最も魅力的なポーズを描いた機体を追加し、新たに取得した爆撃機を完成させた。[5]
飛行可能ではあったものの、「センチメンタル・ジャーニー」は戦時中のB-17爆撃機の正確な再現とは言えず、1981年12月に大規模な修復工事が行われた。1985年までに、運用可能な銃座4基、爆弾倉扉、航法士・無線手席、ノルデン爆撃照準器、機関銃が追加され、オリジナルの状態への改修が完了した。[5]
センチメンタル・ジャーニーは長年にわたり北米各地で公演を行っており、B-17の伝統をそのままに、このタイプのバンドの中で最も有名なバンドの一つとなっている。[4]
1979年、「センチメンタル・ジャーニー」はスティーブン・スピルバーグ監督の映画『1941』のワンシーンに登場しました。1991年には、 「テキサスに手を出すな」という広告キャンペーンに使用され、2011年には米国で25年間最優秀広告賞を受賞しました。
参考文献
注記
- ^ 「USAFシリアル番号検索結果」cgibin.rcn.com . 2023年7月7日閲覧。
- ^ 「B-17G フライングフォートレス」アリゾナ空軍基地フライングミュージアム. 2023年7月7日閲覧。
- ^ 「B-17：どこで見つけられるか」aerobintage.com、2007年1月15日。
- ^ abcd 「センチメンタル・ジャーニー」CAF公式ページ。[一次資料以外不要] 2009年7月29日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ ab Johnsen 2000、p. 149を参照。
参考文献
- ジョンセン、フレデリック・A. 『B-17 フライングフォートレス：第二次世界大戦の航空力の象徴』マグロウヒル・プロフェッショナル、2000年、ISBN 978-0-07134-445-6。
- オリアリー、マイケル。「スカイロードの砦」ウォーバーズ・インターナショナル、第27巻第6号、2008年9月/10月号。
- マイク・トンプソン「空飛ぶ要塞：75年後 ― 2010年現在も飛行可能なB-17」『ウォーバード・ダイジェスト』第32号、2010年9/10月号。
外部リンク
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- 公式サイト
