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| 本部 | イースト・カウズ、ワイト島、イングランド、イギリス |
|---|---|
| サービス | 造船業者 |
| Webサイト | www.wightshipyard.com |
ワイト造船所は、英国ワイト島のイースト・カウズに拠点を置く造船会社です。歴史あるサンダース・ロー飛行艇格納庫とブリティッシュ・ホバークラフト・コーポレーションの格納庫を所有し、その施設も利用しています。同社は元々、シェマラ・リフィットLLPとして、クラシックヨットMYシェマラの改修工事を行うために設立されました 。現在は、高速艇とアルミニウム船の建造と改修を専門としています。[1]
建造された船舶
| ヤード番号 | 年 | タイプ | 名前 | トン数 | IMO番号 | 所有者 | フラグ | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2016 | 41.73メートルの高速旅客フェリー | レッドジェット6 | 363 GT | 9788083 | レッドファンネル | イギリス | |
| 2 | 2017 | 35.37メートルの高速旅客フェリー | ジュピター・クリッパー | 155GT | 該当なし | テムズ・クリッパーズ[2] | イギリス | |
| 3 | 2017 | 35.37メートルの高速旅客フェリー | マーキュリー・クリッパー | 155GT | 該当なし | テムズ・クリッパーズ | イギリス | |
| 4 | 2018 | 21メートルのクルーズ船 | ジャコバイトの異端者 | 該当なし | 該当なし | ジャコバイト・ネス湖フェリー | イギリス | イースト・カウズの造船所で下請け契約を結んだアルミニウム・マリン・コンサルタントによって建造された。 |
| 5 | 2018 | 41.73メートルの高速旅客フェリー | レッドジェット7 | 363 GT | 9838321 | レッドファンネル | イギリス | |
| 6 | 2018 | 39メートルの高速旅客フェリー | ツインシティライナー3 | 該当なし | 該当なし | セントラルドナウ地域マーケティング＆開発株式会社のツインシティライナー | オーストリア | ワイト造船所初の輸出注文 |
| 7 | 2019 | 38.2メートルの高速旅客フェリー | ビーナス・クリッパー[3] | 172 GT | 該当なし | テムズ・クリッパーズ | イギリス | |
| 8 | 2019 | 37メートルの旅客フェリー | レディA | 295GT | 9886146 | ウルトラマールフェリー | メキシコ | |
| 9 | 2019 | 37メートルの旅客フェリー | レディD | 295GT | 該当なし | ウルトラマールフェリー | メキシコ | |
| 10 | 2019 | 9メートルハイブリッド巡視船 | チェイスウェル 9m | 該当なし | 該当なし | チャートウェルマリン | イギリス | |
| 11 | 2020 | 34.14メートルの旅客フェリー | 一つ見えます | 222 GT | 9881976 | キャプテン・モルガン・ホールディングス株式会社 | マルタ | |
| 12 | 2020 | 34.14メートルの旅客フェリー | 2つ見える | 222 GT | 該当なし | キャプテン・モルガン・ホールディングス株式会社 | マルタ | |
| 13 | 2020 | 20メートルの旅客フェリー | 3つ見える | 125GT | 9881952 | キャプテン・モルガン・ホールディングス株式会社 | マルタ | |
| 14 | 2020 | 20メートルの旅客フェリー | 4つが見える | 125GT | 9881964 | キャプテン・モルガン・ホールディングス株式会社 | マルタ | |
| 15 | 2021 | 22mハイブリッドCTV | CWindパイオニア | 該当なし | 該当なし | Cwind | イギリス | 世界初のハイブリッド動力表面効果船 |
| 16 | 2022 | 27.3メートルの探検ヨットArksen 85 | 該当なし | 該当なし | 該当なし | アークセンヨット | 該当なし | |
| 17 | 2022 | 27.3メートルの探検ヨットArksen 85 | 該当なし | 該当なし | 該当なし | アークセンヨット | 該当なし | |
| 18 | 2022 | 38.22メートルハイブリッド高速旅客フェリー[4] | アースクリッパー | 該当なし | 該当なし | テムズ・クリッパーズ | イギリス | 英国で建造される初のハイブリッド高速旅客フェリー |
| 19 | 2023 | 38.22メートルのハイブリッド高速旅客フェリー | セレスティアル・クリッパー・ロンドン | 該当なし | 該当なし | テムズ・クリッパーズ | イギリス | 英国で建造される2隻目のハイブリッド高速旅客フェリー |
| 20 | 2023 | 27.3メートルの探検ヨットArksen 85 | 該当なし | 該当なし | 該当なし | アークセンヨット | 該当なし | |
| 21 | 2024 | 38.22メートルのハイブリッド高速旅客フェリー | マーズ・クリッパー・ロンドン | 該当なし | 該当なし | テムズ・クリッパーズ | イギリス |  |
改装された船
- テムズ・クリッパーズフェリー[5]
- スカイクリッパー
- スタークリッパー
- ストームクリッパー
- レッドファンネルフェリー
- MVレッドイーグル[6]（サウサンプトンマリンサービスと共同）[7]
参考文献
- ^ "Wight Shipyard Co". Wight Shipyard Co. 2017年11月25日閲覧。
- ^ 「Meet Our Fleet」（PDF） . テムズ・クリッパーズ. 2017年12月1日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年11月24日閲覧。
- ^ Clippers、MBNA Thames。「MBNA Thames Clippersが史上最大の船舶に命名」www.thamesclippers.com 。 2019年1月31日閲覧。
- ^ 「19104 - 38m ユーバーボート」。
- ^ 「Shemara Refit、MBNA Thames Clippersから大規模改修プログラムを受注」。Thames Clippers . 2017年11月30日閲覧。
- ^ 「レッド・イーグルの大規模改修」ワイト造船所. ワイト造船所. 2018年7月15日閲覧。
- ^ 「サウサンプトン・マリン・サービス、レッドイーグルの改修工事を進める」MarineLog.comマリン・ログ2018年7月15日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
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