シディ・ラチェド高架橋 جسر سيدي راشد | |
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| 座標 | 北緯36度21分45.28秒 東経06度36分49.49秒 / 北緯36.3625778度 東経6.6137472度 / 36.3625778; 6.6137472 |
| 十字架 | リュンメル川の渓谷 |
| ロケール | コンスタンティーノ、アルジェリア[1] |
| 別名 | シディ・ラチェド橋 |
| 保守 | コンスタンティンのウィラヤ・デ・トラヴォー公共の方向 |
| 特徴 | |
| デザイン | 多径間アーチ橋 高 架橋[1] |
| 材料 | コンクリート、鉄鋼 |
| 全長 | 450 メートル（1,480 フィート）[1] |
| 幅 | 12メートル（39フィート）[1] |
| 身長 | 107メートル（351フィート）（地上からの鉄塔の最大高さ）[1] |
| 最長スパン | 68メートル（223フィート）[1] |
| 水中の桟橋 | 102.50メートル（336.3フィート）[1] |
| 下のクリアランス | 102.50メートル（336.3フィート）[1] |
| 歴史 | |
| デザイナー | オーバン・エイロー、エンジニア。 ポール・セジュルネ、建築家[1] |
| 建設開始 | 1908年1月1日[1] （1908年1月1日） |
| 就任 | 1912年1月1日[1] （1912年1月1日） |
| 統計 | |
| 通行料金 | 無料 |
| 位置 | |
 シディ・ラチェド高架橋のインタラクティブマップ | |
シディ・ラシェド高架橋（アラビア語：جسر سيدي راشد）は、リュンメル渓谷を渡り、クディア地区（市内中心部）とコンスタンティーヌ駅を結ぶ道路高架橋です。1908年から1912年にかけて、フランス領アルジェリアのコンスタンティーヌで、技師オーバン・エイローと、ハンガーの設計と建設を手掛けたポール・セジュルネによって建設されました。建設当時は1912年まで世界で最も高いコンクリート橋でした。
全長447メートル、27のアーチがあり、そのうち1つは70メートル、最も高いものは107メートルに達します。これは、オーバン・エイローがオックスフォード大学教授に就任する前の最後の作品です。当時のコンスタンティーヌ県の行政枠組みの中で、当時の市長エミール・モリノーによって着工され、1912年に開通しました。[1]
参照
参考文献
- ^ abcdefghijkl Nicolas Janberg (2002年1月20日). 「シディ・ラシェド橋」. structurae.net . コンスタンティーヌ（アルジェリア）: structurae . 2018年5月16日閲覧。
外部リンク
