南カリフォルニアには 多くの交通機関がサービスを提供しています。数千人を対象とする大規模な組織から、地方都市が提供する単発路線のサービスまで、その範囲は多岐にわたります。これらの機関の大部分は、主にロサンゼルス郡の特定の地域をカバーしています。多くの場合、一部の機関のバス路線は、同じ地域で他のバス機関と重複しています。
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複数の郡の機関
アムトラック カリフォルニア
アムトラック・カリフォルニアは、サンホアキンス共同権限局とロスサン鉄道回廊局を通じて2つの都市間鉄道路線を運営し、ロサンゼルスとベーカーズフィールドを拠点として南カリフォルニアでサービスを提供しています。[1] [2]
アムトラックスルーウェイ
サンホアキンス共同権限局とLOSSAN鉄道回廊庁を通じて運行されるアムトラック・スルーウェイは、南カリフォルニア内で複数のバス路線を運行しています。人気の路線ではアムトラックの乗車券は不要で、都市間バス専用スルーウェイ乗車券と呼ばれています。交通ハブはロサンゼルス・ユニオン駅とベーカーズフィールド駅です。[3] [4] LOSSAN鉄道回廊庁はレール・ツー・レール協定を締結しており、ノースカウンティ・トランジット・ディストリクト・コースターパス所持者はアムトラック・カリフォルニアに追加料金なしで乗車できます。[5]
メトロリンク
メトロリンク鉄道サービスは、南カリフォルニア全域で8つの通勤鉄道路線を運行しています。メトロリンクは、LOSSAN Rail Corridor Agencyと契約を結び、メトロリンクの月間パス保有者は、Rail 2 Railプログラムを通じて、特定の路線内でアムトラック・カリフォルニアの列車を無料で利用できるようにしています。[6]
インペリアル郡交通局
インペリアルバレートランジット
インペリアルバレートランジットはインペリアル郡の主要な交通事業者です。[7]
ユマ郡地域交通局
ユマ郡地域交通局は、インペリアル郡内で2つの路線を運行しています。[8]これらの路線は、インペリアル郡交通委員会によって資金提供されています。[9]
カーン郡交通局
アービントランジット
アービントランジットはアービン市の地域交通事業者であり、テジョンランチやベーカーズフィールドのダウンタウンへのサービスも提供しています。[10]
カリフォルニアシティトランジット
カリフォルニアシティ交通局は、カリフォルニアシティ市内の多目的ダイアル・ア・ライド運行会社です。[11]
ゴールデン・エンパイア・トランジット
ゴールデン・エンパイア・トランジットはベーカーズフィールド市内の主要な交通機関である。[12]
カーントランジット
カーン・トランジットはカーン郡の主要な地方交通事業者です。ランカスターとインヨーカーンではイースタン・シエラ・トランジットと連携しています。[13]
リッジクレストトランジット
リッジクレスト・トランジット（別名リッジランナー）は、リッジクレスト市の地域交通システムです。リッジクレスト・トランジットは、金曜日に5つの固定路線と、ランドスバーグとヨハネスブルグへのライフライン路線を1つ運行しています。リッジクレスト・トランジットの乗客は、インヨーカーンでイースタン・シエラ・トランジット、市役所でカーン・トランジットに乗り換えることができます。 [14]
タフトエリア交通局
タフト市はタフトエリアトランジットを運営しており、マリコパへのサービスを提供しています。[15]
ロサンゼルス郡交通局
ロサンゼルス郡のすべての交通機関はLACMTAによって管理されており、同局は地方機関に資金を配分している。[16]
ロサンゼルス郡の地域オペレーター
アンテロープバレー交通局
アンテロープ・バレー交通局は、パームデール、ランカスター、ロサンゼルス北部の各都市を管轄する地域交通機関です。また、アンテロープ・バレーとロサンゼルス・ダウンタウン、サンフェルナンド・バレー、センチュリー・シティ／ウェストウッド／ UCLAエリア を結ぶ通勤快速サービスも提供しています。
フットヒルトランジット
フットヒル・トランジットは、ロサンゼルス郡東部のサンガブリエル・バレーおよびポモナ・バレーにある22の加盟都市で路線バスサービスを運営しています。フットヒル・トランジットは現在、契約に基づきドゥアルテeバスのシャトルバスを運行しています。[17] [18]
ロングビーチ交通局
ロングビーチ・トランジットは、ロングビーチ市とその周辺地域に39の固定路線を運行しています。2019年、パラマウント市の予算制約により、ロングビーチ・トランジットはパラマウント市のイージー・ライダー・トランジットの運行を引き継ぎました[19] [20] [21] [22]。
ハリウッドボウルシャトル
ハリウッドボウルは、ロサンゼルス郡内のパークアンドライド駐車場からハリウッドボウルまで運行する18のバス路線を運行しています。[23]ボウルシャトルという名前で運行されているこの路線は、ダウンタウンバーバンクメトロリンク駅とロサンゼルスメトロBライン ハリウッド/ハイランド駅からメトロリンクの乗客は無料で利用できます。[24]
ロサンゼルスメトロ
ロサンゼルス郡都市圏交通局（メトロ）は、ロサンゼルス郡内でバス、ライトレール、ヘビーレール、バス高速輸送サービスを運営しています。また、ロサンゼルス郡内の鉄道および高速道路プロジェクトへの資金提供と計画策定を指揮し、27の地方交通機関とパラトランジットサービスに資金を提供しています。
ロサンゼルス郡の自治体運営者
アルハンブラ・コミュニティ・トランジット
アルハンブラはACTシステムを利用して2つの交通路線を運行しています。グリーンラインは市内を環状に走り、バレー大通りとメインストリートが主要な交通動脈となっています。この路線は週6日、時計回りと反時計回りの両方の方向で運行しています。ブルーラインは平日にアルハンブラ・シビック・センターからカリフォルニア州立大学ロサンゼルス校、および併設のメトロバスウェイとメトロリンクの駅まで運行しています。
アルカディアトランジット
アルカディアは、一般の人々が利用できる固定ルートおよびカーブ・ツー・カーブのサービスを運行しており、市境内を巡回しています。アルカディア駅でメトロA線に接続し、ザ・ショップス・アット・サンタアニタとロサンゼルス郡立植物園に停車します。
アーテシアトランジット
アルテシア市は火曜日から土曜日まで市内を運行する無料バス路線を1本運行している。[25]
ボールドウィンパーク交通局
ボールドウィンパークでは、2つの路線が地域交通を提供しています。主なシャトル路線はティールラインとパンプキンラインです。ティールラインは郊外を時計回りに循環運行し、パンプキンラインは反時計回りにほぼ同様の循環運行をしています。[26]どちらの路線も週7日運行しています。[27]
ビーチシティーズトランジット
ビーチ シティーズ トランジットは、ロサンゼルス郡の沿岸都市レドンド ビーチ、ハーモサ ビーチ、マンハッタン ビーチ、エル セグンドでローカル バス サービスを提供しています。
ベルフラワーバス
ベルフラワーバスは、ベルフラワー市内を週5日運行しています。このシステムには2つのループがあり、それぞれが市の異なる半分をカバーしています。北ルートは市の北半分をカバーし、主にベルフラワー大通り、サマセット通り、ローズクランズ通り沿いを走ります。南ルートは市の南端をカバーし、レイクウッド大通り、アルテシア大通り、ウッドラフ通り沿いを走ります。運行は午前7時から午後5時まで、30分間隔で運行されています。
ベルガーデンズトロリー
ベルガーデンズ市内には、月曜日から土曜日まで時計回りの市内循環バス路線が1路線あります。午後5時30分まで、約20分間隔で運行しています。
ビッグブルーバス
ビッグブルーバスは20 路線を運行しており、主にサンタモニカ市とロサンゼルス郡の西側地域にサービスを提供しています。
ビバリーヒルズトロリー
ビバリーヒルズはビバリーヒルズシビックセンターとデイトンウェイの間で無料のトロリーシャトルを運行しています。[28] [29]シャトルは週末のみ午前11時から午後4時30分まで1時間ごとに運行しています。
カラバサス公共交通機関
カラバサス市は市内を走るバスと、ピーク時間帯に運行するバスを運行しています。金曜日から日曜日にかけては、カリフォルニア州カラバサス市内を観光トロリーが運行しています。このトロリーは、歴史的な旧市街から小売店が集まるハイランド地区まで、約1時間の周回ルートを運行しています。
セリトス・オン・ホイールズ
セリトス市は、連邦政府の資金援助を受けて運行する「セリトス・オン・ホイールズ（COW）」と呼ばれるバスを所有しており、市内各地に停車します。「COW」という頭文字は、かつて牛の数が人口を上回っていたデイリー・バレーという街の起源に由来しています。プロパン燃料のCOWは、市境にある複数の停留所でロングビーチ・トランジット、オレンジ郡交通局、ノーウォーク・トランジット、ロサンゼルスMTAのバスにも接続しています。バス内ではWi-Fiインターネットアクセスも利用可能です。ルート1は166番通りとデル・アモ・ブールバードの間を東側に沿って循環し、ルート2はセリトス大学から市街地中心部まで西側を走っています。
ベル市交通局
ベル市交通局は、ベル、クダハイ、ベルガーデンズでラ・カンパナ・シャトルを運行しています。また、ダイヤル・ア・ライドとダイヤル・ア・キャブのサービスも提供しています。[30]
サンタクラリタ市交通局
サンタクラリタ市交通局は、サンタクラリタとその周辺地域（ロサンゼルス北部の非法人地域）で路線バスを運行しているほか、サンタクラリタとロサンゼルス・ダウンタウン、サンフェルナンド・バレー、センチュリー・シティ／ウェストウッド／ UCLAエリアを結ぶ通勤快速サービスも提供しています。マクビーン地域交通センターは主要なハブとして機能し、メトロリンクや他の交通機関 との接続を担っています。
コマース市交通局
コマース市交通局はコマース市内で6つの無料バス路線を運行している。[31]
コンプトン・ルネッサンス・トランジット
コンプトン市にはローカルバスシステムがある。[32] 5つの路線はすべてダウンタウンの交通センターが終点である。ルート1はローズクランズアベニューとエルセグンドブルバードに沿って走っている。ルート2はアカディアアベニューとアロンドラブルバードに沿って走っている。ルート3はファッションセンターとして知られる市内の大規模小売開発へのアクセスを提供し、エルセグンドブルバードとサンタフェアベニューに沿って走っている。 ルート4はコンプトンブルバードとアロンドラブルバード沿いの住宅や施設にサービスを提供している。最後にルート5はMLK病院に行き、アルテシア駅でライトレールに乗り換えることができる。
カルバーシティバス
カルバーシティバスは、カリフォルニア州カルバーシティおよび西側一帯に公共交通サービスを提供しています。ロサンゼルス国際空港やロサンゼルスのウエストウッドへのサービスも提供しています。
クダハイエリア高速交通
クダハイ市は、市域内でジグザグに運行する無料公共交通機関を提供しています。このシステムにより、住民はバスの停留所以外でもバス会社に手を挙げて呼び止めることができます。[33]
ダウニーLINK
カリフォルニア州ダウニーでは、市内の各地区に1路線ずつ計4路線が路線バスサービスを提供しています。週5日運行し、各路線はロサンゼルス地下鉄の主要乗り換えセンターであるダウニー車庫が終点となっています。北西ルートは北西ループで、ブルックシャー・アベニューやテレグラフ・ロードなどの通りに沿って走っています。市の北東部は、レイクウッド・ブールバードやヘルドン・アベニューなどの通りに沿って走る北東ルートからバスを利用できます。市の南東部は、ベルフラワー・アベニューやフォスター・アベニューなどの主要道路がある南東ルートで運行されています。南西ルートは、リーブス・アベニューやインペリアル・ブールバードなどの主要道路があるダウニーの南西部にサービスを提供しています。
エルモンテトランジット
エルモンテ市にサービスを提供するエルモンテトランジットは、エルモンテバスステーションとメトロリンクステーションへの接続を含む、5つの固定ルートを週7日間運行し、平日は2つのシャトルを運行しています。
ゲートウェイコーチ
シエラ マドレ市は、ゲートウェイ コーチという名前で 1 つの路線を運行しています。
街を巡るエクスプレス
サウスゲート市は、サウスゲートと非法人地域ホリーデール内で20分間隔で2つの路線を運行している。[34]
グレンドラ交通局
グレンドラ市は3つのシャトル路線を運行しています。ゴールドライン通勤シャトルは、 APU/シトラスカレッジ駅とトランジットプラザ（北ルート）およびティーン＆ファミリーセンター（南ルート）の2つの駐車場間を、平日の午前5時から午前9時と午後4時30分から午後8時まで運行しています。[35]メトロリンク通勤シャトルは、トランジットプラザとコヴィナ駅間を、平日の午前5時から午前8時と午後4時と午後7時まで運行しています。[36]さらに、学校がある日は、中学校と高校のキャンパスからグレンドラのダウンタウン、図書館、ティーン＆ファミリーセンターまで生徒を運ぶミッドデイシャトルが運行されています。[37]
ゴーウェストトランジット
この交通機関はウェストコビーナに 3 つのルートを提供しています。レッド ラインは市の東部を運行しており、ワークマン アベニューを主要道路として、イーストランド センターとプラザ ウェストコビーナの両方にサービスを提供しています。この路線は、市内の高校とコルテス パークを通過して、始まりの地に戻ります。市の西部は、より狭いルートのブルー ラインで運行されており、市の北部のサンセット アベニューとラーク エレン アベニューに沿って始まり、市内中心部を循環します。グリーン ラインはシステム内で唯一循環しない路線で、コルテス パークから南に向かい、ノガレス ストリートを主要道路として丘陵地帯の郊外を通ります。
ハンティントンパークエクスプレス
ハンティントンパーク市は、ハンティントンパーク・エクスプレス（HPエクスプレス）と呼ばれるシャトルバス路線を運行しています。月曜日から土曜日まで、市内を25分間隔で周回するループバスが運行されています。[38]
I-Lineシャトル
イングルウッド市は、市内を時計回りに走るIラインシャトルと呼ばれる無料シャトル路線を1本運行している。[39] [40]
カナンシャトル
カナン・シャトルは、オークパークとアグーラヒルズ間を運行する無料バスサービスです。この交通システムは、ベンチュラ郡、アグーラヒルズ市、オークパーク統合学区の資金によって運営されています。運行はサウザンドオークス・トランジットとの契約に基づいて行われています。[41]
ラ・プエンテ・リンク
ラ プエンテには、2001 年に開設された単一のシャトル ループが運行しています。このルートは市内を曲がりくねって走り、北はハシエンダ ブールバード、西はプエンテ アベニュー、東はグスマン アベニューまで続いています。
ローンデール・ビート
ローンデール市内には2つのシャトルルートがあり、どちらも隣接するレドンドビーチ市のレドンドビーチ駅まで運行しています。レジデンシャルルートは、サウスベイ・ガレリアとローズクランズ・アベニューの間を曲がりくねって走り、様々な脇道にも乗り入れています。エクスプレスルートは、ガレリアからホーソーン・ブールバードとマリーン・アベニューを経由して駅まで直通しています。
ロサンゼルス郡公共事業局（LAGoBus）
ロサンゼルス郡は、ロサンゼルスの非法人地域において 5 つの交通ネットワークの下で 28 の路線を運営しています。
- エルソルシャトルは4つのルートを運行しており、イーストロサンゼルスで運行しています。
- サンシャインシャトルはサウスウィッティアで2つのルートを運行しています
- リンクは南ロサンゼルス郡で6つの路線を運行しています
他のシャトルバスは運行地域名が非法人地域名となっていますが、これらのバスはすべてLAGoBusのブランド名で運行されています。[42]
ロサンゼルス郡は「ビーチバス」というブランド名でトランジットシャトルも運行している。ビーチバスの8路線のうち、トパンガキャニオン沿いを通年運行しているのは1路線のみである[43]。
ロサンゼルス交通局（通勤エクスプレスとDASH）
ロサンゼルス交通局は、ロサンゼルス市内の交通機関および準交通機関サービスを運営しており、その中には通勤エクスプレス、DASH バス サービス、CityRide 準交通機関サービスなどがあります。
コミューター・エクスプレスはラッシュアワーの急行バスサービスです。ほとんどのコミューター・エクスプレスはロサンゼルスのダウンタウンを運行していますが、パサデナ、エルセグンド、センチュリーシティ、ロングビーチなどの雇用センターへも運行しています。
DASH は、ロサンゼルスのダウンタウンと市内の他の地区で 30 を超えるシャトル ルートを運行しており、メトロの長距離バス ルート、鉄道路線、バス高速輸送回廊を補完しています。
リンウッドブリーズ
リンウッドには4つのローカルバス路線があります。ルートAはリンウッド駅に接続する短い内回りの路線で、ブリス・ロードとロングビーチ・ブールバードが主要道路です。ルートBはアトランティック・アベニューとイースト・インペリアル・ハイウェイが主要道路で、アトランティック・クロッシングス・ショッピングセンターに通じています。ルートCは南回りの路線でセント・フランシス・メディカルセンターに通じ、ルートDはセント・フランシス・メディカルセンターからウィローブルック/ローザ・パークス駅まで運行しています。
LAX
LAXは、LAXフライアウェイトランジットサービスを運行しており、トランジットの乗客をロサンゼルスのダウンタウンからLAX、そしてヴァンナイズからLAXへ移動させています。[44] LAXはまた、ロサンゼルスメトロと空港ターミナル間の橋渡しを目的とした LAX自動ピープルムーバーを建設中で、2026年に開業予定です。
メイウッド・エクスプレス
メイウッド市は、高齢者や障害者向けにダイヤル・ア・ライド（配車サービス）を運営しています。また、市内では固定ルートの配車サービスも1つ提供しています。[45] [46]
ノーウォーク交通局
ノーウォーク交通局は、ノーウォーク市と周辺都市を主に運行する6つの路線を運行しており、ノーウォークのバス/鉄道やメトロリンク駅 への接続も含まれています。
パサデナ交通局
パサデナトランジットはパサデナ市内に11路線を運行しています。
パロスベルデス半島交通局
パロスバーデス半島交通局は、カリフォルニア州のロサンゼルス郊外、ランチョパロスバーデス、パロスバーデスエステーツ、ローリングヒルズ、ローリングヒルズエステーツにおける公共交通機関の主要提供者です。
ローズミード・エクスプローラー
ローズミード市は2つの相互乗り入れバス路線を運行しており、ルート1は時計回り、ルート2は同じエリアを反時計回りに走行しています。ループバスの主な終点はモンテベロ・タウンセンターとローズミード・スクエアで、ウォルナット・グローブとガーベイ・アベニューが主要道路となっています。
サンフェルナンドトロリー
以前の固定ルート 2 つを統合した、1 つの環状固定ルート。
トーランス交通局
トーランス交通局は 12 の固定ルートを運行しており、主にロサンゼルス郡のサウスベイ地域にサービスを提供しています。
ウェストハリウッドシティライン
補助サービスとして販売されている2本のループバスが、ウェストハリウッドのメインストリートを巡回しています。東行きのオレンジルートは、シーダーズサイナイ医療センター付近からスタートし、ノースサンビセンテ通りとサンタモニカ通りのメインストリートから外れた便利な場所へ定期的にサービスを提供しながら、通りに沿って曲がりくねっています。西行きのブルールートは、ラブレア通りとサンタモニカ通りの交差点にあるゲートウェイセンターから西へ向かいます。シティラインは主にパラトランジットサービスですが、誰でも無料で利用できます。どの方向へも、バスは30分間隔で運行しています（時刻表に記載）。シティラインの運行時間は、月曜日から土曜日の午前9時から午後6時までです。
シティラインは、ラッシュ時に15分間隔で運行する通勤路線も提供しており、メトロBラインの ハリウッド/ハイランド駅に接続しています。[47]
ウェストハリウッド市は、サンタモニカ通りでWEHo Pickupというブランドで週末用トロリーを運行している[48]。
ロサンゼルス郡のパラトランジットおよびデマンドレスポンス事業者
アクセスサービス
アクセス・サービスは、ロサンゼルス郡都市圏交通局によって任命されたロサンゼルス郡の統合交通サービス機関です。アクセス・サービスは、ロサンゼルス郡内の障害を持つ住民にパラトランジット交通を提供しています。 [49] [50]
アグーラヒルズ交通サービス
アグーラヒルズ市は、一般住民向けのダイヤル・ア・ライドとしてアグーラヒルズ交通局に資金を提供しています。また、市が後援するライドシェア・プログラムとしてAH-Goを運営しています。[51]
アバロントランジット
アバロン市はかつて、アバロンのダウンタウンで固定ルートを運行していた。[52] 2024年に、アバロン市は固定ルートを需要応答型マイクロシャトルに変更した。[53] [54]
コヴィナトランジット
コヴィナはコヴィナ市内の住民に市内全域のダイヤル・ア・ライド・サービスを提供しています。[55]
DASHトランジット
レイクウッド市は、市内のパラトランジットおよび高齢者向け交通機関であるDASHトランジットを運営しています。[56]
ダイヤモンドライド
ダイアモンドバー市は、60歳以上の高齢者向けにダイヤルアライドシャトルを運行しています。また、18歳以上の障害のある住民にも交通手段を提供しています。ダイアモンドライドは1995年に開始されました。[57]
ラミラダ交通局
ラミラダ市は市内においてダイヤル・ア・ライド・シャトルシステムを運営している。[58]
モンロビア交通局
モンロビアの交通サービスは、かつては「オールドタウン・トロリー」と呼ばれる固定路線とダイヤル・ア・ライド・システムで構成されていました。トロリーサービスは2011年に廃止されました[59]。 2018年、モンロビア市はダイヤル・ア・ライド・サービスを「GoMonrovia」という名のパラトランジット専用事業に改名しました[60] 。 2023年、モンロビア交通局はLyftと提携し、24時間パラトランジットサービスと決済サービスを提供しています[61]。
ピコリベラ交通局
ピコリベラトランジットは、ピコリベラ市内の高齢者向けのダイヤルアライドオペレーターです。[62]
ポモナバレー交通局
ポモナ、クレアモント、ラバーン、サンディマスの各都市にサービスを提供しています。プログラムには、高齢者および障害者向けのポモナバレー・ゲットアバウト・プログラム、全年齢対象のクレアモント・ダイヤル・ア・ライド、ポモナ・グループ・サービス、全年齢対象のサンディマス・ダイヤル・ア・キャブなどがあります。
サウスパサデナ交通局
サウスパサデナ市が提供していたサウスパサデナ・ゴールドリンクは廃止されました。バスはサウスパサデナ駅から市内の様々な地域へ運行していました。イエロールートはオレンジグローブアベニューとフェアオークスアベニューを経由して市の北部を走り、ピンクルートはオークストリートとウィルミントンドライブを経由して南に向かう主要道路です。同様に、レッドルートはモンテレーロードに沿って東へガーフィールドアベニューまで走り、ブルールートはカミーノ・デル・ソルとビア・デル・レイに沿って丘陵地帯へと曲がりくねっています。サウスパサデナ・ゴールドリンクの資金は、サウスパサデナの高齢者向けプログラム「デイル・ア・ライド」に移管されました[63] [64] 。
ライドSG
RideSGは、サンガブリエル市が市内を運行するオンデマンド公共交通サービスです。障害のある乗客は、市外5マイル（約8キロメートル）まで50セントで市内シャトルを利用できます。[65]
ロサンゼルス郡の大学運営者
ブロンコエクスプレスシャトル
カリフォルニア州立工科大学ポモナ校は現在、学生、職員、そしてキャンパス訪問者をキャンパス内を巡回する3つのバス路線を運行しています。3つ目の路線は、ポモナ・ノース・メトロリンク駅と、ロサンゼルス・ダウンタウンおよびモントクレア駅行きのシルバー・ストリーク線を結んでいます。[66]
ブルーインバス
UCLAは、学生、職員、そしてキャンパス訪問者のためにキャンパス内を巡回する5つのバス路線を運行しています。この交通システムは、ウエストウッド・ビレッジへのアクセスも提供しています。[67]
オレンジ郡交通局
アナハイムリゾートの交通機関
アナハイム リゾート トランスポーテーションは、アナハイムのリゾート内で観光客を送迎する公共交通機関です。
フラン
アナハイム市は、アナハイムのダウンタウンの混雑を緩和するために、FRANと呼ばれるダウンタウンシャトルを運行しています[68]
アリクイエクスプレス
カリフォルニア大学アーバイン校は、学生、職員、および訪問者向けに3つの交通機関を運行しています。4つ目のルートは学生と職員のみ利用可能です。この4つ目のルートは、カリフォルニア大学アーバイン校医療センターに停車します[69]。
バルボア半島トロリー
バルボア半島トロリーは、ニューポートビーチの市内シャトルシステムで、観光トロリーを使用しています。1つのルートで構成され、バルボア半島を巡回しています。[70]
ダナポイントトロリー
ダナポイント市はビーチ沿いに2つのバス路線を運行しています。ラングナビーチトランジット、ラグナナイジェルトロリー、サンファンカピストラノトロリー、サンクレメンテトロリー間の乗り換えを提供しています[71]
ハンティントンビーチサーキット
ハンティントンビーチのダウンタウンの混雑を緩和するために、市は交通サービスを外部委託し、観光客にオンデマンドのシャトルサービスを提供した[72]。
アーバインコネクト
OCTAの予算制約のため、アーバイン市はアーバインコネクトと呼ばれる独自のシャトルサービスを開始しました[73] [74]
ラグナビーチ交通局
ラグナビーチには2つの交通手段があります。1つはラグナビーチ・トロリーで、2つのバス路線で構成されています。もう1つはラグナ・ローカルと呼ばれるオンデマンドサービスです。[75]
ラグナ・ナイジェル・トロリー
ラグナ・ナイジェルはクラウン・バレー・モールからダナ・ポイントまでシャトルバスを運行していた[76]。
ミッションビエホシャトル
ミッションビエホシャトルは、ミッションビエホ市内を運行する市営の単線交通システムです。[77]ラグナニゲル/ミッションビエホ駅とサドルバックカレッジへの接続も含まれています。[78]
オクタ
オレンジ郡交通局は、カリフォルニア州オレンジ郡でバスを運行しています。また、アーバイン市のiShuttleも運行しており、平日は4便の通勤シャトルバスが運行し、主要雇用主、住宅地、ショッピングセンター、交通施設にサービスを提供しています。ルート Aとルート Bの2つの路線は、タスティンメトロリンク駅とアーバイン ビジネス コンプレックス地区を結んでいます。ルート A は、タスティン メトロリンク駅とジョン ウェイン空港の間を運行し、フォン カルマン アベニューに停車します。 ルートBはジャンボリーロードに沿って進み、メイン ストリートとミシェルソン ドライブを通ります。 残りの2つの路線、ルート Cと ルート Dは、アーバイン駅とアーバイン スペクトラム エリアを運行しており、主要雇用主、アーバイン スペクトラム センター、住宅地のザ パークとザ ビレッジがあります。 ルートCはアーバインセンタードライブに沿って進み、キャピタルグループキャンパスが終点です現在、アーバインシャトルはOCTAによって直接運営されている[79]。
サンクレメンテトロリー
サンクレメンテ市は2つの無料バス路線を運行しています。1つは通年運行、もう1つは観光シーズンのピーク時に運行しています。ダナポイントの他の交通機関への乗り換えも可能です。[80]
サンファンカピストラノトロリー
サンファンカピストラノ市はカピストラノユニオン高校からダナポイントまでシャトルバスを運行している。[81]
リバーサイド郡交通局
リバーサイド郡のすべての交通機関は、リバーサイド郡交通委員会によって直接資金提供されており、地域の交通計画者でもある[82]
コネクトの禁止
バニング・コネクトは、バニングにおけるパス交通局の後継機関です。バニング・コネクトは、バニングとカバゾン／モロンゴ・インディアン居留地内で3路線のサービスを提供しています。この交通システムは、ボーモント・トランジット、リバーサイド・トランジット、サンライン・トランジットへの乗り換え地点をボーモントに設置しています[83] [84] 。
ボーモント交通局
ボーモント・トランジットはボーモント市の交通機関を運営しており、市内全域で運行しており、サンバーナーディーノ・トランジット・センターへは週6日運行している。[85]
コロナクルーザー
コロナ市には、月曜日から土曜日まで運行する2つの路線があります。どちらの路線もノースメイン・メトロリンク駅に接続しています。ブルーラインは、マッキンリー・ストリートのショッピングセンターから南へマウンテン・ゲート・パークまで走り、メインストリートを北上してリバー・ロード/パークリッジ・アベニューの住宅街まで続きます。レッドラインは、ボーダー・アベニューの住宅街からダウンタウンのメインストリートまで走り、最終的にカハルコ・ロードのザ・クロッシングス・ショッピングセンターまで続きます。
パロベルデバレー交通局
ブライス市を中心とするパロヴェルデバレー交通局は、デザート・ロードランナーというブランドを掲げています。ルート 1 シティ・サーキュレーターはブライスの周りを時計回りに循環し、ブロードウェイ沿いの市役所を出発し、14th Ave、Barnard St、Riverside Dr. を主要道路として使用します。ルート 2 パロヴェルデ・カレッジは、パロヴェルデ・コミュニティ・カレッジから市の中心部まで走り、その後ホブソンウェイを経由してインテイク・ブールバードまで行きます。ルート 4 メサヴェルデ/リプリーは、インテイク・ブールバードからホブソンウェイを経由してリプリーの農村地帯まで走り、その後メサヴェルデに行き、その後ホブソンウェイを経由してブライスに戻ります。平日のピーク時には、ルート 3 エクスプレスは、主要な地元の雇用主であるカリフォルニア州立刑務所数か所にサービスを提供しており、I-10 に沿ってワイリーズ・ウェルの所在地まで運行しています。
リバーサイドコネクト
リバーサイドコネクトはリバーサイド市内のパラトランジット運営会社である。 [86] [87]
リバーサイド上級裁判所トロリー
リバーサイド高等裁判所は、リバーサイドのダウンタウンの混雑を緩和するために、陪審員トロリーと呼ばれるトロリーを運行している[88] [89]。
リバーサイド交通局
リバーサイド交通局はリバーサイド郡西部の主要な交通機関である[90]
サンライン交通局
サンライン交通局はコーチェラバレーの統合交通サービス交通局である[91]
サンバーナーディーノ郡交通局
サンバーナーディーノ郡のすべての交通機関は、サンバーナーディーノ郡交通局によって直接資金提供されており、地域の交通計画者でもある[92]
盆地交通
ベイシン・トランジットは、サンバーナーディーノ郡モロンゴ・バレー内の交通事業者です。地方路線はフラッグストップ方式で運行されています。[93]
山岳交通
マウンテン・トランジットはサンバーナーディーノ山地の交通機関です。山からサンバーナーディーノのダウンタウンまでサービスを提供しています。[94]
ニードルズエリアトランジット
ニードルズエリアトランジットはニードルズ市の公共交通機関です。30分間隔で2つの相互路線を運行しています[95]
オムニトランス
オムニトランスはサンバーナーディーノ郡南西部の統合交通サービス交通機関である[96]
ビクターバレー交通局
ビクターバレー交通局は、サンバーナーディーノ郡北西部の統合交通サービス交通機関である[97]。
サンディエゴ郡交通局
メトロポリタン・トランジット・システム
サンディエゴメトロポリタントランジットシステムは、サンディエゴトロリーを含むサンディエゴ郡の公共交通機関のほとんどを運営しています。
ノースカウンティ交通局
ノースカウンティ トランジット ディストリクトは、サンディエゴ郡ノースカウンティで、スプリンター鉄道サービスやコースター鉄道サービスなどの公共交通機関を運営しています。
サンディエゴフライヤー
サンディエゴ港はオールドタウントランジットセンターとサンディエゴ空港の間でサンディエゴフライヤーを運行している[98] [99]。
トリトントランジット
カリフォルニア大学サンディエゴ校は現在、大学の学生、職員、キャンパス訪問者をキャンパス内を巡回する8本のバス路線を運行している。[100]
サンタバーバラ郡交通局
ロンポック市交通局
ロンポック市は、サンタバーバラとソルバングからロンポックまで 住民を運ぶCOLTとして地元で知られる6ルートの交通システムを運営しています。
クリーンエアエクスプレス
クリーンエアエクスプレスは、サンタマリアからサンタバーバラ市まで4つのルートで通勤者を輸送する通勤ルート代理店です[101]
グアダルーペトランジット
グアダルーペ市はグアダルーペシャトル、サンタマリア行きのグアダルーペフライヤー、ADAサービスを運行しています。[102]
サンタバーバラ都市圏交通局
サンタバーバラ・メトロポリタン・トランジット・ディストリクト（MTD）は、カリフォルニア州サンタバーバラ郡南部でバスサービスを提供する公共交通機関です。サンタバーバラ、カーピンテリア、ゴリータの各都市に加え、モンテシート、サマーランド、イスラビスタの非法人地域にもサービスを提供しています。
サンタマリア地域交通局
サンタマリア地域交通局はサンタマリア市の市営交通機関であり、サンタマリア地域内で14のバス路線と1つのデマンドレスポンス路線を運行している[103]。
サンタイネスバレー交通局
この交通機関は、カリフォルニア州ブエルトン、ソルバング、サンタ・イネス、ロス・オリボスの各地域にサービスを提供しています。ルートAは、国道246号線を主要道路として、上記の地域を時計回りに巡回します。ルートBは、その逆方向に進みます。
カリフォルニア大学サンタバーバラ校の交通・駐車サービス
2020年3月まで、カリフォルニア大学サンタバーバラ校は、学生、職員、訪問者をゴリータ・アムトラック駅まで運ぶ「サーフライナー・シャトル・バンプール」という通勤シャトルを運行していました。このシャトルが再開されるかどうか、またいつ再開されるかは不明です。[104]
サンルイスオビスポ郡交通局
アタスカデロ交通局
アタスカデロ市は1979年からダイヤル・ア・ライドサービスを提供しています。過去10年間で、固定ルートのノースカウンティ・シャトルが運行を補完しました。この路線は週6日、アタスカデロ、パソロブレス、クエスタカレッジを結んでいます。
モロベイトランジット
モロベイ市は市境を循環する2つのルートの交通システムを運営している。[105]
サンルイスオビスポ地域交通局
サンルイスオビスポ地域交通局はサンルイスオビスポ郡の郡交通事業者である[106]
SLORTAは、以下の交通機関とも契約を結んで運営しています。
パソエクスプレス
パソロブレス市では、月曜日から土曜日まで循環バスが運行されています。路線は、サリナス川西岸の主要道路であるスプリング・ストリートとリバーサイド・ブールバード、東岸の主要幹線道路であるクレストン・ロードとランブーリエ・ロードに沿って運行しています。
サウスカウンティエリアトランジット
運賃収入が目標に達しなかったため、サウスカウンティ・エリア・トランジットはSLORTAと交通サービスの契約を結んだ。サウスカウンティ・トランジット委員会は交通サービスの資金を決定した[107] [108]。
SLOトランジット
サンルイスオビスポ市は 9路線の交通システムであるSLOトランジットを運営している。 [109]
ベンチュラ郡交通局
カマリロ地域交通局
カマリロの交通システムであるカマリロ・エリア・トランジット（CAT）は、固定路線とダイヤル・ア・ライド方式を採用しています。標準路線は市役所からレジャー・ビレッジ・ロードまで環状に運行しています。カマリロ市は、交通システムの運営と保守をRATP Devに委託しています。[110]
ムーアパーク市交通局
ムーアパーク市には2つのバス路線があります。ルート1は市役所を起点とし、市内中心部を南のマウンテン・メドウズ・プラザまで曲がりくねって走り、町の北東部にあるヴィラ・デル・アロヨで終点となります。ルート2も市役所を起点とし、ルート1の終点であるムーアパーク・カレッジのすぐ北で終点となり、ルート1よりも中心部に近いルートを走ります。
オハイ・トロリー
オハイ・トロリーはオハイ市内で2つのバス路線を運行している[111]
シミバレー交通局
シミバレー市には 4 路線のバスサービスがあり、月曜から土曜まで運行しています。ルート A は、シミバレー タウン センターとシミバレー駅に停車し、コクラン通り、ロイヤル通り、ロサンゼルス通りが主要道路となっています。ルート Bはルート A の延長バージョンで、上記と同じ場所を通過した後、コクラン通りとロイヤル通りをさらに西に進みます。ルート C は市役所を起点とし、シミバレー駅とチャッツワース駅に停車します。ロサンゼルス通りとトパンガ キャニオン通りがこのルートの主要道路です。ルート Dはロナルド レーガン大統領図書館を起点とし、シミバレー タウン センターを経てシミバレー市民センターに停車し、マデラ通り、ファースト通り、アラモ通りなどの主要道路が通っています。
サウザンドオークス交通局
サウザンドオークスとニューベリーパーク全域で公共交通サービスを提供しています。[112]
VCTCインターシティ
VCTCインターシティは、ベンチュラ郡の通勤バス輸送機関です。[113] VCTCはフィルモア・エリア・トランジットを買収しました。以前はフィルモア周辺とフィルモアからの通勤サービスを提供していました。VCTCはまた、サンタポーラで固定路線とダイヤル・ア・ライドサービスを提供していたサンタポーラ通勤バスも買収しました。
バレーエクスプレストランジットサービス
バレー・エクスプレスは、ベンチュラ郡ヘリテージ・バレーの交通事業者です。ピルー、フィルモア、サンタ・ポーラの各地域に6つの路線を運行しています[114]。
参考文献
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外部リンク
- アルカディアトランジット
- アルハンブラ・コミュニティ・トランジット
- アタスカデロ交通局
- ボールドウィンパーク交通局
- ベルフラワーバス
- ベルガーデンズトロリー
- カラバサス・トロリー
- セリトス・オン・ホイールズ（COW）
- シティライン（ウェストハリウッド）
- COMBI（ハンティントンパーク）
- コロナクルーザー
- ダウニーLINK
- ドゥアルテトランジット
- イージー・ライダー（パラマウント）
- GO WEST（ウェストコヴィナ）
- （ポモナバレー交通局）
- ゴールドリンク（サウスパサデナ）
- アーバインシャトル
- LCFシャトル
- ラ・プエンテ・リンク
- ローンデール・ビート
- モンロビア交通局
- ムーアパーク市交通局
- パロベルデバレー交通局
- パソエクスプレス
- ロサンゼルス港ウォーターフロント鉄道
- ローズミード・エクスプローラー
- サンフェルナンドトロリー
- サンタイネスバレー交通局
- シミバレー交通局
- サンシャインシャトル（サウスウィッティア）
- フィルモア、ピルー、サンタポーラへのVISTAダイヤルアライドサービス
