| 肌 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量トライク |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | ポラリスモーター |
| 状態 | 生産完了(2014年) |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1980年代初頭 |
ポラリス・スキンは、グッビオのポラリス・モーター社によって設計・製造されたイタリア製の超軽量トライクです。この機体は、完成状態で飛行可能な状態で供給されました。[1] [2]
2014年までに同社のウェブサイトは「建設中」と表示され、その後削除され、同社は廃業した。[3]
設計と開発
1980年代初頭に設計・初飛行したスキンは、国際航空連盟(AFIA)の マイクロライト機カテゴリー(最大総重量450kg(992ポンド)を含む)の基準を満たしています。スキンの最大総重量は360kg(794ポンド)です。ケーブルで支えられた ハンググライダー風の高翼、体重移動式操縦装置、オプションのコックピットフェアリングを備えたタンデム2人乗りのオープンコックピット、ホイールパンツ付き三輪式着陸装置、そしてプッシャー構成の単発エンジンを特徴としています。[1] [2]
この機体は鋼鉄とボルト締めされたアルミニウム管で作られ、両面主翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅10.60メートル(34.8フィート)の主翼は、単管式キングポストで支えられ、Aフレームのウェイトシフト制御バーが使用されている。エンジンは、空冷2ストローク2気筒デュアルイグニッション50馬力(37kW)のロータックス503、または液冷64馬力(48kW)のロータックス582である。ロータックス503エンジン搭載時の機体重量は155kg(342ポンド)、総重量は360kg(794ポンド)、有効荷重は205kg(452ポンド)である。燃料が60リットル(13英ガロン、16米ガロン)の状態で積載量は162kg(357ポンド)となる。[1] [2]
基本キャリッジには、グリプス14、ジプス16、ジプス19、アレス21など、さまざまな翼を取り付けることができます。[1]
仕様(ジップス16ウィング付きスキン)
バイエルンのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 1名
- 翼幅: 10.60 m (34 フィート 9 インチ)
- 翼面積: 15.8 m 2 (170 平方フィート)
- 空車重量: 155 kg (342 ポンド)
- 総重量: 360 kg (794 ポンド)
- 燃料容量: 60リットル (13 英ガロン; 16 米ガロン)
- 動力装置:ロータックス503双気筒空冷2ストローク 航空機エンジン1基、37kW(50馬力)
- プロペラ: 4枚羽根複合材
パフォーマンス
- 最高速度: 93 km/h (58 mph、50 kn)
- 失速速度: 45 km/h (28 mph、24 kn)
- 上昇率: 3.5 m/s (690 ft/min)
- 翼面荷重: 22.8 kg/m 2 (4.7 lb/sq ft)
参考文献
- ^ abcde Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、218ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
- ^ abc ベルトラン、ノエル、ルネ・クーロン、他:World Directory of Leisure Aviation 2003-04、107ページ。Pagefast Ltd、ランカスター、英国、2003年。ISSN 1368-485X
- ^ Polaris Motor. "Polaris Motor". polarismotor.eu . 2014年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月12日閲覧。