スメストウ・ブルック
イングランドのウェスト・ミッドランズにある川

スメストウ・ブルックまたはスメストウ川またはストゥール川
語源鍛冶屋の場所
位置
国イングランド
郡ウェスト・ミッドランズ、スタッフォードシャー
地区ウルヴァーハンプトン、サウススタッフォードシャー
身体的特徴
ソース 
 • 位置ウルヴァーハンプトン
 • 座標北緯52度35分31秒 西経2度07分14秒 / 北緯52.59191度 西経2.1206188度 / 52.59191; -2.1206188
口 
 • 位置
プレストウッド、スタッフォードシャー
 • 座標
北緯52度28分03秒 西経2度12分10秒 / 北緯52.4675047度 西経2.2027346度 / 52.4675047; -2.2027346
長さ27 km (17 マイル)
流域の特徴
支流 
 • 左グレイズリー・ブルック、フィンチフィールド・ブルック、ウォム・ブルック、ホルベッチ・ブルック、ドーリー・ブルック
 • 右ブラックブルック、スピトルブルック

スメストウ・ブルック（Smestow Brook）は、スメストウ川とも呼ばれる小川で、イギリスのウルヴァーハンプトン、サウス・スタッフォードシャー、ダドリーの一部の排水に重要な役割を果たし、ブラック・カントリーの産業発展に貢献してきました。ストゥール川（ウスターシャー）の最も重要な支流であり、セヴァーン川流域の一部です。[1]

語源と用法

この川の名前はアングロサクソン語に由来すると思われるが、14世紀以前には中英語のSmetheslallおよびSmethestalleという形で記録に残されていなかった。19世紀になっても、この郡の測量ではこの名前は依然として一般的にSmestallと表記されていた。これは「鍛冶屋の場所」を意味する。[2]中世以降、ウェストミッドランズのこの地域全体は鉄の生産で有名であった。近くのキンバーフォレストとワイアフォレストは産業革命以前は鉄の製錬と加工のための木炭を供給していた。下流のスメストウとストゥール川には両方ともブルーム工場と鍛冶場が並んでおり、その水は冷却に使用され、後には単純な機械の動力源としても使用された。

地元住民の中には、ウォムボーンあたりから下流はスメストウ川、上流はスメストウ・ブルックと呼ぶのが適切だと主張する者もいる。確かに、1990年代の浚渫と流路変更以来、下流のスメストウ川の方がはるかに印象的である。しかし、実際には両方の名称が川の全長に対して使用されており、スメストウ・ブルックが主流となっている。同様に、スメストウ渓谷という用語は、アルダーズリーからワイトウィックまでの狭い区間を指すために使用されることもあるが、トレスコット南部のはるかに広い平野を含む集水域全体を指すこともできる。スメストウ川自体はこれらの地形のどちらも作り出していない。単に最終氷河期の氷河作用によって切り開かれた地形の中を流れているだけである。

コース

スメストウ川のコースのスケッチマップ
  1. スメストウ・ブルックは、ウルヴァーハンプトン市中心部の北東に位置するスプリングフィールド地区に源を発しています。この地域の多くの通り名は、かつてこの地域に豊富な水源があったことを物語っています。しかし、1870年代にこの地に建設が始まった際に、天然の湧水は堰き止められ、暗渠化されました。大量の水がスプリングフィールド醸造所に供給されていました。写真の背景には、通り名と、後に最終的に取り壊された廃墟となった醸造所が写っています。
  2. 現在、スメストウ川は、スプリングフィールドにあるとされる源流から数百メートルにわたってその痕跡を残さない。スメストウ川はさらに北、パークビレッジ地区のファウラーズパークの端に源を発している。
  3. スメストウ川は公園内を北に流れ、プールに水を供給しています。
  4. スメストウ川はその後、急に西に曲がり、暗渠の中に消え、ウルヴァーハンプトンの北の主要道路と鉄道線路、およびBCN 本線運河の下を通過します。
  5. ダンストールにあるウォルヴァーハンプトン競馬場のそばに流れ出る川で、小さな湖が洪水の被害を軽減するとともに野生動物の楽園となっています。その後、ダンストール・ウォーター橋と呼ばれる水道橋によってスタッフォードシャー・アンド・ウスターシャー運河に渡されます。
  6. この水道橋は、18世紀の産業にとって重要な動力源であったスメストウ川とストゥール川の水流を維持するために、ジェームズ・ブリンドリーによって建設されました。スメストウ川は運河の水位まで下降します。
  7. スメストウ川は、スメストウ渓谷地方自然保護区に沿って、ウルヴァーハンプトン – テッテンホール幹線道路の下を走り、以前はウォンボーン支線にあったが現在は小さなカフェになっているテッテンホール駅を通り過ぎます。
  8. このあたりでは、谷は両側を急峻な斜面に囲まれています。小川はウォルヴァーハンプトン郊外のコンプトンとテッテンホールの間を流れ、グレイズリー・ブルックとフィンチフィールド・ブルックが合流します。これらのブルックはウォルヴァーハンプトン市中心部の南西部を水源としています。小川はワイトウィックを通り、ワイトウィック・マナーから見下ろされます。
  9. ワイトウィックでは、小川は数キロメートルにわたって運河のルートから分岐し、ウルヴァーハンプトンからブリッジノースへ向かう幹線道路のすぐ南にあたります。一般の立ち入りは制限されていますが、広々とした農地を蛇行しながら流れる川の緑の流れは、遠くからでも容易に見ることができます。
  10. 一見無害そうなトレスコット・フォードは、局地的な豪雨の後に不注意な運転手を巻き込むことで有名だ。
  11. ファーネス・グランジの村落を通過すると、スメストウ川は南に曲がり、右から大きな支流であるブラック・ブルックが合流します。
  12. 小川はセイズドン村を南東に流れ、各家の庭に接しながら家々の間を流れています。
  13. トライスルでも同様です。その後、川は南に大きく向きを変え、ウォムボーンの南西端をかすめます。1990年代に流路が改修されるまで、この川はかつて大きな洪水問題を引き起こしていました。ここで、最も重要な支流であるウォム・ブルックと合流します。この地点からスメストウ川は再びスタッフォードシャー・アンド・ウスターシャー運河から数百メートル以内を流れています。
  14. スメストウの村落を過ぎてスウィンドンへと流れ、そこから運河に非常に接近し、時には曳舟道の幅ほどしか隔てていないこともあります。ここでは、洪水時の決壊を防ぐための堤防の補強がはっきりと見て取れます。
  15. 曲がりくねった道は開けた農地を横切りますが、大部分は線状の森林に遮られています。グリーンズフォージでは、かつてのビクトリア朝時代の製粉所跡を通り過ぎます。ここは、かつて最も重要な鍛冶場の一つだった場所ですが、現在はアパートに改装されています。
  16. 川がアッシュウッドを通過すると、急峻な砂岩の尾根に挟まれ、谷は大幅に狭まります。アッシュウッドのマリーナは、ドーリー・ブルックがスメストウ川に合流する地点と重なります。この合流点は、ローマ兵にとって天然の堀となり、砦の一つを守る役割を果たしました。これらの砦は、一般的にグリーンズフォージにちなんで名付けられています。
  17. アッシュウッドのすぐ南、ゴザーズリーで、スピトル・ブルックが右から合流します。ここで二つの小川は、小さいながらも貴重な湿地帯を潤しています。
  18. 最終的に、ストゥール川はストゥートンとキンバーに近いプレストウッドでストゥール川に合流します。雨が降ると、上流から流れてきた濃い色の物質が砂質のストゥール川に流れ込む際に非常に鮮明に現れます。ストゥール川はストゥール川の流れを南に転じ、ストゥールポート・オン・セヴァーンでセヴァーン川に合流します。そして、その水は最終的にブリストル海峡を経由して大西洋に注ぎます。

スメストウ川は完全に航行不可能な川です。しかし、その谷は南北に走る自然の航路として非常に重要な役割を担っており、航行可能な川の代替としてスタッフォードシャー・アンド・ウスターシャー運河が建設され、スメストウ川から水が供給されています。

自然史

テッテンホール駅近くのスメストウ川の岸辺で、柳を背景にヒマラヤスズランが生育している。これは侵略的外来植物とみなされることもある。

スメストウ川はウルヴァーハンプトンにある重要な地域自然保護区を流れており、下流域は主に運河に付随する保護区に沿って流れ、線状の森林地帯や小規模な湿地帯を通ります。そのため、スメストウ川は多様な野生生物の生息地となっています。珍しい生物は少ないものの、多様性に富んでいます。浚渫などの工事は野生生物に悪影響を与えることがよくありますが、通常は急速に再定着します。過去30年間の汚染の減少により、野生生物は多様化し、繁栄することができました。

スメストウ・バレー保護区には、170種以上の鳥類が留鳥または飛来鳥として生息しており[3] 、そのうち55種は地元で繁殖しています。冬季は最も多様な鳥類が見られ、クロウタドリやズアオアトリに加え、アカトビ、ノスリ、コヒワ、マヒワ、コカイツブリ、タゲリ、ムクドリなどの飛来鳥類が加わります。ノスリやハイタカなどの猛禽類も飛来します。

昆虫類も豊富で多種多様です。保護区内では、リングレット、アオジ、ヒイラギ、クジャク、アゲハチョウ、ヒメアカタテハ、ミドリシロチョウ、コンマチョウ、ゲートキーパー、スモールスキッパー、ラージスキッパー、メドウブラウン、パープルヘアーストリーク、スモールヒース、スモールコッパー、そして稀にブリムストーンやスモーキーイエローなど、 20種類以上の蝶が観察されています。また、イトトンボやトンボの種類も豊富です。

地質学

スメストウ川は最終氷河期の結果として現在の形になりました。氷河作用によって、現在のウルヴァーハンプトンの北に位置する、トレント川とセヴァーン川の集水域を隔てる低い尾根の一部が削られ、アルダーズリー・ギャップが形成されました。その結果、スメストウ川は南に流れ出し、トレント川からセヴァーン川の集水域に接するようになりました。

一部の地域、特にウルヴァーハンプトン周辺では、スメストウ川は最終氷期に堆積した砂利層の上を流れています。しかし、その流路の大部分では、スメストウ川は、三畳紀のシャーウッド砂岩としても知られる深いバンター砂岩の堆積層の上を流れています。これは、ノッティンガムシャーのシャーウッドの森やスタッフォードシャーのカノックチェイスの下にある堆積層に似ています。これらの砂岩は浸透性が高く、上部の土地はすぐに排水され、川筋内の流れが減ります。その結果、川周辺のサウススタッフォードシャー地域は、降雨量がかなり多かったにもかかわらず、ヒースと開けた白樺の森という自然植生がありました。これは、アングロサクソン人の入植後、徐々に農地が伐採され、変化しました。18世紀以降、近代的な高投入農業の出現により、帯水層は硝酸塩汚染に対してますます脆弱になりました。[4]この地域の重工業の相対的な衰退は、スメストウ渓谷の水供給に対する主な、そして増大する汚染の脅威となっている。

歴史と経済的重要性

スメストウ川は、数多くのローマ遺跡のすぐ近くを流れています。中でも最も重要なのはグリーンズフォージです。そこには2つの野営地が相次いで設置され、そのうちの1つは川を要塞の一部として利用していたようです。しかし、この谷に大規模な定住地をもたらしたのはアングロサクソン人の入植者であり、この川の名前もおそらくこれらの入植者たちに由来すると考えられます。

業界

スメストウ川とストゥール川の岸辺では、中世から 18 世紀まで、地元で生産された木炭を基にした製鉄産業が栄えていました。これには多くの鍛冶場が含まれていましたが、17 世紀半ばからは、トレスコット近郊のグランジ溶鉱炉、ウォムボーン近郊のヒースフォージ、スウィンドン、グリーンズフォージ、ゴザーズリーなどの裕福な実業家によって運営されるかなり大規模な企業もありました。ヒース製鉄所に動力を供給するために、かなり大きな水路が建設され、スメストウ川のトライサルからウォムブルックの小さな谷の上にある製鉄所の池に水が導かれました。水はそこから小川に流れ込み、一連の製鉄所に動力を供給し、その後再びスメストウ川に流れ込んでいました。これらの開発に関連する重要人物には、フォーリー家と、第 5 代ダドリー男爵エドワード サットンの非嫡出子であるダッド ダドリー家がいます。ダドリーは、鉄生産において木炭の代わりに石炭製品を使用する初期の実験を行いました。ダドリー家はクラドリーに大規模な製鉄所を所有していましたが、ダド・ダドリーは自身の製鉄法はスウィンドンの製鉄所で使用されたと主張しました。彼の父親（同じく製鉄工）はスメストウ川の支流沿いにあるヒムリー・ホールに住み、近くに高炉を所有していました。

18世紀後半、シュロップシャーとブラック・カントリーにおけるコークス燃焼高炉の普及により、木炭による鉄生産は徐々に終焉を迎えた。ヒース・フォージは1810年代に製粉所となり、スウィンドン・フォージは19世紀半ばに近代化された。[5]継続的な産業活動にとって水力は非常に重要であったため、1770年頃にスタッフォードシャー・アンド・ウスターシャー運河が開発された際、ジェームズ・ブリンドリーはスメストウ川上流の水流を遮断することを阻止された。代わりに、彼はアルダーズリー・ギャップのダンストールに「水橋」または導水橋を建設し、小川を運河を越えて自然の流れに流すことで水流を維持することを余儀なくされた。

運河の建設によって石炭、コークス、鉄の輸送が容易になり、川と運河が近接する場所では、産業界は水力と蒸気力に加え、コークスを燃料とする高炉も利用できるようになりました。その結果、スメストウ川沿いのスウィンドンとゴザーズリー、そしてストゥール川沿いのキンバー近くのハイドなど、川と運河の間に位置する大規模な製鉄所が建設されました。スウィンドン製鉄所には圧延工場があり、主に石炭を燃料として発電していましたが、ドロップハンマーは大型水車で駆動されていました。この製鉄所は1976年まで存続しました。[6]

鉄生産はこのように集中化されていたにもかかわらず、小規模で分散的な鉄加工は継続しただけでなく、増加しました。1817年の解説者は、スウィンドンには「製鉄所、いくつかの鍛冶場、そして刃物工場があり、そこでは鉄の特殊な性質を利用して鎌、鎌、斧などが作られる」と述べています。[7] 1834年の調査では、スウィンドンの事業所のリストに製粉所が追加されています。[8]また、ウォンボーンは大きな村で、「近隣の製造業者のために働く釘職人が主に居住している」ことも記されています。釘職人は主に自営業の請負人で、大規模生産者から持ち込まれた鉄を使って、自らの小さな鍛冶場で作業していました。鍛冶場を動かすための水需要は継続し、ヴィクトリア朝時代まで増加し続け、スメストウ川は少なくとも30の製粉所に電力を供給していました。グリーンズフォージやヒースのように、場合によっては鉄工が最終的に穀物製粉に取って代わられました。

給水

一方、ウルヴァーハンプトン北部の産業は、スメストウ川の水を様々な用途に利用し続け、特に排水の排出に利用しました。1870年代からは、醸造業のために水源から大量の水が汲み上げられました。[9] 1873年にウィリアム・バトラーのためにスメストウ川の水源に建設された大規模なスプリングフィールド醸造所は、1991年まで操業を続け、その大部分はミッチェルズ・アンド・バトラー社の管理下に置かれました。

スメストウ川自体が流量が少なく、重要でないように見える主な理由は、その下の岩石が透水性に優れた砂岩であるためです。そのため、地表からそれほど遠くない場所、つまり地下の帯水層に非常に大量の水が閉じ込められています。1851年には早くも、技師ヘンリー・マーテンが1日あたりの供給量を1000万ガロン（約4500万リットル）と見積もり、スメストウ川から飲料水と工業用水を汲み上げることを提案しました。[10]この提案は、キダーミンスターのカーペット製造業者の反対によって阻止されました。彼らは、スメストウ川からの取水が、彼らの排水を流すために利用しているストゥール川の流れに影響を与えることを懸念したのです。

翌年、マーテンはスメストウ川下流から飲料水を採取する計画を提唱した。この時、彼はロンドンの分析研究所に水サンプルを送ったところ、水は非常に透明で腐敗物質も含まれていないことが確認された。砂岩の下の帯水層自体が汚染に対して非常に脆弱であり[11]、当時の実際の川の水も化学物質や微生物による汚染を完全には受けていなかった可能性が高い。マーテンのアイデアが1890年代まで実現しなかったのは幸いだったのかもしれない。この時、スウィンドン南部のアッシュウッドにブラック・カントリーの産業に水を供給するための大型ポンプ場が建設された。その後すぐに、ウォンボーンにブラッチ・ポンプ場が建設され、ビルストンに飲料水を供給することとなった。どちらのポンプ場も川から直接水を採取するのではなく、帯水層から水を採取し、石炭の供給源として利用できた運河の近くに建設された。

20世紀にはスメストウ川の浄化が試みられました。これらの試みと、1980年代にウォルヴァーハンプトンとブラック・カントリーで重工業がほぼ完全に崩壊したことが相まって、スメストウ川は以前の汚染から回復しました。今日では水は澄み渡り、川筋と運河は野生生物にとって重要な生息地となっています。

支流

スメストウ川は、ストゥール川の合流点から上流に流れ込む多くの支流によって拡張されています。これらの支流には、以下のものがあります。

集落

スメストウ川は、歴史的な鉄鋼産業や運河に関係する多くの集落を通り抜けたり、通り過ぎたりして流れています。

サウススタッフォードシャーでは、ストゥール川の合流点から上流に向かって進みます。

ウルヴァーハンプトン：

特徴

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ポイント 座標
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スプリングフィールド、ウルヴァーハンプトンのソース 北緯52度35分32秒 西経2度07分11秒 / 北緯52.5921度 西経2.1197度 / 52.5921; -2.1197
パークビレッジのファウラーズパークでの出現 北緯52度35分50秒 西経2度07分06秒 / 北緯52.5973度 西経2.1182度 / 52.5973; -2.1182
ウルヴァーハンプトン競馬場 北緯52度36分10秒 西経2度08分53秒 / 北緯52.6029度 西経2.1481度 / 52.6029; -2.1481
ダンスタル水橋 北緯52度36分12秒 西経2度09分05秒 / 北緯52.6033度 西経2.1513度 / 52.6033; -2.1513
スメストウ・バレー地方自然保護区（入口） 北緯52度35分48秒 西経2度09分43秒 / 北緯52.5967度 西経2.1620度 / 52.5967; -2.1620
ワイトウィック・マナー 北緯52度35分01秒 西経2度11分39秒 / 北緯52.5836度 西経2.1941度 / 52.5836; -2.1941
サウススタッフォードシャー鉄道ウォーク地元自然保護区 北緯52度34分26秒 西経2度11分18秒 / 北緯52.5740度 西経2.1882度 / 52.5740; -2.1882
トレスコット・フォード 北緯52度34分22秒 西経2度13分11秒 / 北緯52.5727度 西経2.2197度 / 52.5727; -2.2197
ブラックブルックとの合流点 北緯52度33分39秒 西経2度14分17秒 / 北緯52.5607906度 西経2.2381854度 / 52.5607906; -2.2381854
ウォムブルックとの合流点 北緯52度31分32秒 西経2度12分50秒 / 北緯52.5255度 西経2.2138度 / 52.5255; -2.2138
ハイゲートコモンカントリーパーク 北緯52度30分29秒 西経2度14分00秒 / 北緯52.5080度 西経2.2333度 / 52.5080; -2.2333
ストゥール川との合流点 北緯52度28分03秒 西経2度12分10秒 / 北緯52.4676度 西経2.2027度 / 52.4676; -2.2027

参考文献

  1. ^ スメストウ川は、19世紀（およびそれ以前）のいくつかの参考文献ではスメストール川としても知られていました。例えば、「スメストール川はスタッフォード州を流れ、ストゥール川に流れ込む」（ベンジャミン・ピッツ・キャッパー著（1825年）。『イギリス地形辞典（第5版）』リチャード・フィリップス著、710ページ）。）。
  2. ^ WH Duignan、「スタッフォードシャーの地名に関する注記」、ヘンリー・フロード、ロンドン、1902年。
  3. ^ ウルヴァーハンプトン市議会：スメストウ・バレー地域自然保護区（訪問者向けリーフレット）。
  4. ^ 物理的および環境的制約.pdf サウススタッフォードシャー議会：サウススタッフォードシャー地域開発枠組み – 物理的および環境的制約の評価、7ページ。[永久リンク切れ]
  5. ^ ビクトリア州の歴史、スタッフォードシャー、XX、212-4。
  6. ^ トレーシー・ウィリアムズ著『スウィンドン、スタッフォードシャー、そしてウィリアムズ家の歴史』[永久リンク切れ]
  7. ^ ウィリアム・ピット『スタッフォードシャーの地形史』1817年、190ページ。
  8. ^ ウィリアム・ホワイト『スタッフォードシャーの歴史、地名辞典、およびディレクトリ』（1834年）、292ページ
  9. ^ 「ウィリアム・バトラー、醸造の伝統」、ブラック・カントリー・アーカイブ・サービス・ニュースレター第3号、2005年7月。
  10. ^ BJ Williams & J. Van Leerzem: ブラックカントリー「スメストウ渓谷」サウススタッフスの水道供給。水道会社、日付不明。
  11. ^ PJ Hooker他：「イングランド西部ミッドランドのポスト工業化都市の統合水文地質学的研究」チルトン、ジョン（編）：都市環境における地下水、ロッテルダム：バルカマ、1999年、p.147、ISBN 90-5410-837-1。
  • ウルヴァーハンプトン市議会: スメストウ・バレー地方自然保護区。
  • サウススタッフス水道アーカイブ。
  • https://www.geograph.org.uk/gallery/tributaries_of_the_river_severn_7213/2
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