| カタツムリ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | ファイター |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ソッピース |
| 状態 | プロトタイプ |
| 建造数 | 2 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1918年4月 |
ソッピース8F.1スネイルは、第一次世界大戦におけるイギリスの 試作戦闘機でした。エンジンの信頼性が低いため、開発は失敗に終わり、放棄されました。
開発と設計
ソッピース8F.1スネイルは、ソッピース・アビエーション社のハーバート・スミスによって、ソッピース・キャメルよりも優れた性能を持つ軽戦闘機という航空委員会仕様A.1Aを満たすように設計されました。ハーバート・スミスは、170馬力（127kW）のABCワスプ星型エンジンを搭載した小型のシングルベイ複葉機を設計しました。1917年10月31日に、従来の木材と布張りのフレーム構造を持つ試作機6機が最初に発注されましたが、11月に改訂され、合板モノコック胴体を持つ2機が搭載可能となりました。[1]
最初の試作機、シリアルナンバーC4284は、従来型の胴体を持ち（このためSnail Mk.IIと命名された）、1918年4月に飛行した。[1] 主翼はわずかに（5インチ（127 mm））後方にスタッガーされており、パイロットは上翼の大きな切欠きの下に座り、頭部が切欠きから突き出る構造になっていた。武装は胴体内に2挺の同調型 ヴィッカース機関銃と上翼上にルイス機関銃が搭載されていた。 [2] 2番目の試作機（シリアルナンバーC4288）はモノコック胴体を持ち（このためSnail Mk. Iと命名された）、5月に続いた。胴体と同様、Snail Mk.I は主翼も同一表面を使用しているものの、従来型の22インチのスタッガーが施され、パイロットのコックピットは上翼後縁の後ろにあった。[3]
両試作機は5月に公式試験のためマートルシャム・ヒースに送られた。性能はキャメルよりわずかに速く、上昇速度も速いなどまずまずだったが[4]、特に低速域での操縦性が悪く、仕様A.1Aを満たすように製造された他のワスプエンジン搭載戦闘機と同様に、ワスプエンジンの信頼性が低いことが判明し[1] 、 1918年10月に競争は中止された。[4] 完成した2機の試作機は1919年11月に薪として解体された[5]。
仕様（第2試作機）
[6]からのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 19フィート0インチ (5.79 m)
- 翼幅： 25フィート4インチ（7.72メートル）
- 身長: 8フィート3インチ (2.51 m)
- 翼面積： 250平方フィート（23平方メートル） [ 7]
- 空車重量: 1,390ポンド (630 kg)
- 総重量: 1,920ポンド (871 kg)
- 動力源: ABC Wasp 7気筒空冷星型エンジン1基、170馬力 (130kW)
パフォーマンス
- 最高速度:高度10,000フィート(3,000メートル)で時速124.5マイル(200.4キロメートル、108.2ノット)
- 高度到達までの時間:
- 10,000フィート（3,000メートル）まで9分55秒
- 19分55秒で15,000フィート（4,600メートル）まで
武装
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
注記
- ^ abc メイソン1992年、136-137頁。
- ^ ブルース 1969年、36～37頁。
- ^ ブルース 1969年、38～39頁。
- ^ ブルース 1969、p.39より。
- ^ ブルース 1969年、39～40頁。
- ^ ブルース 1969年、40ページ。
- ^ ブルース 1957年、624～625頁。
参考文献
- ブルース、JM 『英国の飛行機 1914-18』ロンドン：パトナム、1957年。
- ブルース、JM 『第一次世界大戦の戦闘機：戦闘機第3巻』ロンドン：マクドナルド、1969年。ISBN 0-356-01490-8。
- メイソン、フランシス・K. 『1912年以降の英国の戦闘機』アナポリス、米国：海軍研究所出版、1992年。ISBN 1-55750-082-7。
外部リンク
- スネイルMk IIの写真
