| 122mm自走榴弾砲 SORA | |
|---|---|
 2013年パートナー軍事フェアにおけるSORA | |
| タイプ | 自走砲 |
| 原産地 | セルビア |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | 軍事技術研究所 |
| メーカー | 14. オクトバール、PPT ナメンスカ |
| 建造数 | 2つのプロトタイプ |
| 仕様 | |
| 質量 | 18 t (18 ロングトン、20 ショートトン) |
| クルー | 3 |
| シェル | 122 x 447mm R 装填薬と弾丸を別々に装填 |
| 口径 | 122 mm（4.8インチ） |
| 標高 | -5°～+70° |
| トラバース | 左右25° |
| 発射速度 | 6ラウンド/分 |
| 最大射程距離 | TF-462: 15.3 km (9.5 マイル) TF ER BT ХМ08: 18.5 km (11.5 マイル) TF ER BB ХМ09: 21.5 km (13.4 マイル) |
主 武装 | 2A18 122mm（4.8インチ）榴弾砲 |
| エンジン | メルセデスベンツOM402 188 kW (252 馬力) |
| パワー/重量 | 10.68 kW/t (14.52 PS/t) |
運用 範囲 | 500 km（310マイル） |
| 最高速度 | 道路：時速80km（時速50マイル） オフロード：時速20km（時速12マイル） |
122mm自走榴弾砲SORA（セルビア語：Самоходна хаубица 122mm СОРА、ローマ字： Samohodna haubica 122mm SORA）は、セルビア軍のために軍事技術研究所が開発したセルビアの122mm自走榴弾砲である。SORA自走榴弾砲は、122mm榴弾砲D-30Jの上部全体を改造したFAP 2026 BS/AVトラックの車台後部に搭載している 。航法、砲の設置、弾薬の装填、砲の展開など、兵器システムの主要機能は全自動である。[1] [2]
発達
122mm口径砲の運用継続が決定された後、セルビア軍は自走砲の世界的動向を踏まえ、D-30榴弾砲の近代化を決定した。システムの開発は軍事技術研究所に委託され、実用モデルの生産は14. oktobarに委託された。
このプロジェクトの作業は2004年に開始され、2009年に最初の実用モデルが完成しました。最初のロールアウト後、約18発の弾丸を用いた一連の初期発射試験が実施され、最初の3発は装薬量を減らした状態で、残りの3発は装薬量を完全にした状態で実施されました。[3]
その後、安定装置の改良が行われました。前方を向いた安定装置が射撃時の反動を十分に吸収できないことが判明したためです。もう一つの目標は、あらゆる仰角における武器の装填状態を実証することで、MTIによると、これは見事に達成されました。
SORAの最初の試作機は2009年に公開され、122mm D-30J榴弾砲を車輪付きシャーシに搭載した非常にシンプルな構造を示していた。[4] [3]
しかし、それは開発の第一段階に過ぎませんでした。その後、軍事技術研究所はシステムの更なる改良に着手し、自動装填装置、慣性航法システム、輸送姿勢から射撃姿勢への自動移行などが搭載されました。[4]
SORAの2番目の試作機は2013年に完成し、国際兵器見本市「パートナー2013」で公開されました。これは122mm自動装填装置、慣性航法および衛星航法、測位・方位サブシステム、戦闘位置から行軍位置への自動切り替え、そして有線または無線接続可能な遠隔操作ユニットを備えた最終構成で、最大200m（220ヤード）の距離から榴弾砲を操作可能でした。[4]
このプロトタイプのテストは2014年から実施されている。[4]
説明
- D30J
量産準備過程（1975年/1976年）において、MTIはソ連製基本モデルD-30をD-30Jモデルへと改修し（移動体から射撃体勢への移行時の乗員の作業を容易にし、火薬ガスの過圧が乗員に与える影響を軽減することを目指した）、射程17.6km（10.9マイル）の新しい122mm M76榴弾（ロシア製OF482型榴弾の最大射程は15.3km（9.5マイル））を開発した。その後、1980年代初頭には、D-30J榴弾砲と関連照準装置の技術移転がイラクに完全に行われ（プロジェクトKOL-7）、インフラ全体の設計と生産導入が含まれ、年間生産能力は200基とされた。[5]
- FAP 2026 BS/AV
FAP 2026 BS/AV 6t 6x6 オフロード車両は、総重量 6 t (5.9 ロングトン、6.6 ショートトン) までの乗組員、武器、資材の輸送、および重量 7.2 t (7.1 ロングトン、7.9 ショートトン) までの武器とトレーラーの牽引用に設計されています。
この車両には、8気筒、4ストローク、水冷式直噴ディーゼルエンジン（MERCEDES OM 402）がキャブの下に縦置きされています。トランスミッションは、摩擦クラッチ、6速同期機械式ギアボックス、常時全輪駆動を可能にする2段差動トランスファーケース、リーフスプリング付きリジッドドライブアクスル、追加のラバースプリング、油圧式テレスコピックショックアブソーバーで構成されています。空気圧ブレーキシステムは、全輪にドラムブレーキを備えています。ステアリングはサーボアシスト付きの油圧式です。フレームには2つの縦方向ブラケットと複数の横方向ブラケットがあり、キャブはトランバスタイプです。インターアクシャルと3つの軸差動装置は機械的にロックできます。車両はタイヤに中央圧力制御システムを備えています。
この場合、FAP 2026は、この榴弾砲に必要な要件を満たすために追加の改造と強化が行われました。[3]
- オートローダー
自動装填装置は、砲の両側にある2つのドラムにそれぞれ6発の弾丸（弾丸と装薬）を装填する。弾丸は右側のドラムに、装薬は左側のドラムに装填される。この構成での発射速度は毎分6発である。高度な自動化により、SORAはわずか2名の乗員で運用可能である。[4]
- 射撃管制システム
SORAの射撃管制システムは、2つのモードで動作する弾道コンピュータで構成されています。1つ目は榴弾砲が単独で作動しているモードで、乗組員は射撃要素、気象データ、弾薬データなどを入力する必要があります。2つ目は、弾道コンピュータが指揮所から射撃データを受信し、榴弾砲の状態と位置を送信します。弾道コンピュータは、慣性航法、衛星航法、測位・方位サブシステムなど、射撃管制システムの他の要素と連携して動作します。[3]
- 新しい弾薬
MTIはSORAの開発と並行して、122mm口径の新しい弾薬の開発にも取り組んできた。[1] [3]
- TF-462 射程15.3 km（9.5 mi）の基本弾
- TF ER BT ХМ08 中空弾、射程距離18.5 km (11.5 mi)
- TF ER BB ХМ09ベースブリード弾、射程21.5 km (13.4 mi)
役割
122mm自走榴弾砲SORAは、旅団レベルの部隊の一般火力支援を目的としています。現代の戦場の要件を満たすように設計されており、射撃・移動の原則が主な運用モードとして採用されています。[1] [3]
SORAは3.5分の射撃サイクルで射撃する能力がある。行軍姿勢から戦闘姿勢への切り替えに90秒、自動装填装置内の砲弾6発すべてを発射するのに60秒、射撃姿勢から移動するのにさらに60秒かかる。[4]
ギャラリー
-
「パートナー 2013」軍事フェアで展示された SORA 自走 122mm 榴弾砲。
-
「パートナー 2011」軍事フェアで展示された SORA 自走 122mm 榴弾砲。
参考文献
- ^ abc 「122mm自走榴弾砲『空』」.
- ^ パンテリック、M. (2021年8月6日)。サモホドナ・ハウビカ 122 D-30/04 ソラ。戦車百科事典。 https://tanks-encyclopedia.com/samohodna-haubica-122-d-30-04-sora/
- ^ abcdef "Спој два добра система".
- ^ abcdef "Сербская 122-мм самоходная гаубица SORA".
- ^ 「ユーゴインポートレポート25」.
