スピン（会社）
アメリカの自転車・スクーターシェアリング会社
スピン
以前はスキニーラボ株式会社
業界自転車シェアリングとスクーターシェアリング
設立2016年10月; 9年前 （2016年10月）
創設者
本部サンフランシスコ、カリフォルニア州、米国
主要人物
フィリップ・ラインケンス（CEO）
親
Webサイトスピン.pm

Spinは、電動自転車と電動スクーターのシェアリングサービスを提供する企業です。サンフランシスコを拠点とし、2017年にスタートアップとして設立され、モバイルアプリで予約できるドックレス型自転車シェアリングシステムとしてスタートしました。

歴史

Spinは2016年にSkinny Labs, Inc.として設立され、2017年1月に、中国式のドックレス自転車シェアリングを米国に導入する計画を発表しました。 [ 1] Spinは、他都市でのより広範な展開の準備中に、5月にGrishin Roboticsが主導するシリーズAベンチャーキャピタルファイナンスで800万ドルを調達しました。 [2] Spinは2017年7月17日にワシントン州シアトルで開始され、市政府の新しい規制の下で、同市初のドックレス自転車シェアリングシステムとなりました。[3] Spinはシアトルで500台の自転車でデビューし、運用開始1週間で5,000回を超える乗車を記録し、同市の以前の自転車シェアリングシステムであるPronto Cycle Shareを上回りました。[4] Spinは7月下旬、より大規模な全国展開の一環として、カリフォルニア州サウスサンフランシスコへの拡大計画を発表しました。 [5]しかし、ニューヨーク市交通局は、クイーンズ区ロッカウェイでの事業閉鎖を命じました。[6]

2018年2月、Spinはサンフランシスコを皮切りにスクーターシェアリングサービスを開始した。当初、スクーターの料金はロック解除料1ドル、プラス1分あたり15セントだった。[7] 2018年4月12日、サンフランシスコ市公共事業局は、歩行者が自転車が歩道を塞いでいるとして抗議したことを受け、数十台のSpinバイクを押収した。[8]同社は2017年3月のサウス・バイ・サウスウエスト期間中にテキサス州オースティンでサービスを開始した。許可や規制をめぐって市政府と対立したため、Spinはサービス開始から1日以内にサービスを中止した。[9] [10]

シアトルの自転車シェアリング実験プログラムの許可が失効したため、Spinは市から新たな許可を取得しないことを決定し、2018年9月に同市での事業を停止した。[11] 2018年11月7日、フォード・モーター・カンパニーはSpinを買収し、サービスをより多くの都市に拡大する予定であると発表した。ウォール・ストリート・ジャーナルは、Spinの買収時の評価額が8,000万～9,000万ドルだったと報じた。[12] Spinは2019年8月に、同年8月にポートランド、ロサンゼルス、デンバー、ワシントンD.C.、カンザスシティ、メンフィス、ミネアポリスに15,000台のスクーターを配備すると発表した。[13] 2019年9月、サンフランシスコ市交通局は、Spinを含む4つの事業者を選定し、10月中旬から各事業者が1,000台のスクーターをサンフランシスコに導入することを発表しました。これにより、現在の許可台数が倍増します。[14]

2020年8月、スピン社はケルンを皮切りにドイツでサービス提供を開始すると発表した。[15] [16] 2020年8月下旬、同社は国際展開を続け、英国ミルトン・キーンズ、続いてエセックスに進出した。2021年初頭には、カナダ[ 17]、スペイン[18]、ポルトガル[19 ]の3カ国に進出した。その間、同社は創業後2人目となる新CEO、ベン・ベア氏をCEOに迎えた。 [ 20]

2021年8月、同社はスクーターをGoogleマップに統合すると発表した。ユーザーは最寄りのスクーター、そこまでの距離、そして到着までの所要時間を確認できるようになる。ただし、Googleマップユーザーはアプリ内でスクーターをレンタルするオプションを利用できず、代わりにSpin独自のアプリにリダイレクトされる。[21]

2022年1月、スピン社は収益性の低さを理由に、ドイツ、スペイン、フランス、ポルトガル、および北米の一部市場での事業を全て閉鎖すると発表しました。スピン社は、市当局によってマイクロモビリティ事業者として選定された一部の市場では引き続き事業を展開しています。[22] [23]

2022年3月2日、ベルリンに拠点を置くTIERがSpinを買収したことが発表されました。Spinの英国子会社はTierの事業に移管されますが、Spinブランドは米国とカナダで引き続き事業を展開します。[24] [25] [26]

2023年9月、サンフランシスコに拠点を置く競合企業のバードは、TIERからスピンを1,900万ドルで買収した。[27] 2023年12月、バードは連邦破産法第11章の適用を申請した。同社は事業再編を行い、一部の資産を既存の債権者に売却する計画である。[28]

機器と使用方法

Spinは、オレンジ色のシングルスピードのペダルアシスト自転車を使用しており、GPSユニットと携帯電話モデムが搭載されています。[29] [30]自転車のロックは、自転車に搭載されたQRコードをスキャンするモバイルアプリを使用して解除されます。 [31]シアトルで運行されていた当時は、自転車は歩道の指定された景観/家具ゾーンに駐輪する必要がありました。[32]

シアトルで放置されたスクーターを分解したところ、愛好家たちはそれらがラズベリーパイ4Bシングルボードコンピューターで動いていることを発見した。[33]

参考文献

  1. ^ Kolodny, Lora (2017年1月25日). 「Spin社、ドックレス自転車シェアリングを米国に導入へ」TechCrunch . 2017年7月31日閲覧。
  2. ^ Kolodny, Lora (2017年5月25日). 「米国で自転車シェアリング競争が激化する中、Spinが800万ドルを調達」TechCrunch . 2017年7月31日閲覧。
  3. ^ Lloyd, Sarah Anne (2017年7月17日). 「Spinはシアトル初のドックレス自転車シェアプログラムを開始」. Curbed Seattle . 2017年7月31日閲覧。
  4. ^ Fucoloro, Tom (2017年7月25日). 「Spin、初週でProntoのライダー数で圧勝、改良型バイクを発表」シアトル・バイク・ブログ. 2017年7月31日閲覧。
  5. ^ Shieber, Jonathan (2017年7月25日). 「Spinがどこでもピックアップ可能な自転車シェアリングをサウスサンフランシスコに導入」. TechCrunch . 2017年7月31日閲覧。
  6. ^ Healey, Mark (2017年8月17日). 「市がロックアウェイの自転車シェア計画を転換」. Wave of Long Island . 2019年9月29日閲覧。
  7. ^ Dickey, Megan Rose (2018年2月8日). 「自転車シェアリングのスタートアップSpinがスクーターシェアリングに参入」TechCrunch . 2018年6月1日閲覧。
  8. ^ カバナトゥアン、マイケル（2018年4月13日）「サンフランシスコのスクーター問題：市が数十台のスクーターを押収」サンフランシスコ・クロニクル。 2019年9月29日閲覧。
  9. ^ Small, Andrew (2017年3月12日). 「オースティン、（短期間で）簡素な民間自転車シェアサービスを開始」. CityLab . 2017年7月31日閲覧。
  10. ^ Theis, Michael (2017年3月14日). 「オースティンの取り締まり後、フリーローミング・バイクシェア・プログラムがまもなく復活する可能性」オースティン・ビジネス・ジャーナル. 2017年7月31日閲覧。
  11. ^ ロイド、サラ・アン（2018年8月16日）「スピンバイクシェア、シアトルからの撤退を発表」Curbed Seattle . 2019年9月29日閲覧。
  12. ^ コリアス、マイク、ブラウン、エリオット（2018年11月8日）「フォード、電動スクーターのスタートアップ企業を買収、自動車以外の事業多角化を目指す」ウォール・ストリート・ジャーナル。 2018年11月8日閲覧。
  13. ^ Hawkins, Andrew J. (2019年7月25日). 「フォードのスクーター会社、次世代スクーターによる積極的な事業拡大計画を発表」The Verge . 2019年9月29日閲覧。
  14. ^ Kafton, Christien (2019年9月26日). 「サンフランシスコ、来月から数千台以上の電動スクーター導入に備えよう」KTVU . 2019年9月29日閲覧。
  15. ^ スタッフライター (2020年8月26日). 「フォード所有のSpinがミルトン・キーンズでローンチ」. Auto Futures . 2020年8月26日閲覧。
  16. ^ Porter, Jon (2020年2月27日). 「フォードの電動スクーターSpinが欧州に登場」The Verge . 2020年2月27日閲覧。
  17. ^ 「Spin がカナダに上陸、4 回目の国際展開を記念 | カナダ | 英語 | Ford Media Center」。
  18. ^ Asenjo, Alba. 「フォード、カルメナのライセンス期限1か月前にシェア電動スクーターをスペインに投入」Business Insider . 2021年10月11日閲覧。
  19. ^ 「フォード所有のスピンがマイクロモビリティ サービスをポルトガルに拡大 | フォード メディア センター」。
  20. ^ 「フォード傘下のスピン、新CEO、電動バイク、都市戦略でスクーター事業を刷新」TechCrunch . 2021年10月11日閲覧。
  21. ^ Hawkins, Andrew J. (2021年8月16日). 「Spinの電動スクーターがGoogleマップに登場」The Verge . 2021年8月16日閲覧。
  22. ^ 「CEO ベン・ベアからのメッセージ」
  23. ^ Moon, M. (2022年1月8日). 「フォードのeスクーター会社Spinが市場から撤退、従業員を解雇」Engadget . 2022年3月7日閲覧。
  24. ^ 「TIER Mobility、マイクロモビリティ事業者Spinを買収し北米に進出」
  25. ^ 「TIER、マイクロモビリティ事業者Spinを買収し北米に進出」2022年3月2日。
  26. ^ Bellan, Rebecca (2022年3月2日). 「Tier MobilityがFordからSpinを買収、北米市場への参入を狙う」TechCrunch . 2022年3月7日閲覧。
  27. ^ Kokalitcheva, Kia (2023年9月19日). 「BirdによるSpin買収でスクーターの統合が続く」Axios .
  28. ^ 「バード電動スクーター会社、2021年のSPAC後破産申請」ウォール・ストリート・ジャーナル、2023年12月20日。 2023年12月20日閲覧。
  29. ^ 「Three More Things」. Spin. 2017年7月26日. 2017年7月31日閲覧。
  30. ^ ロイド、サラ・アン（2017年7月28日）「シアトルのドックレス自転車シェアリング：街を席巻する自転車ガイド」カーブド・シアトル。 2017年7月31日閲覧。
  31. ^ Machkovech, Sam (2017年7月23日). 「ドックレス自転車シェアリングがシアトルに登場、そして私たちを不穏な路地に導く」Ars Technica . 2017年7月31日閲覧。
  32. ^ デビッド・ガットマン（2017年7月17日）「自転車シェアリングがシアトルに復活、しかしProntoとは2つの大きな点で異なる」シアトル・タイムズ紙。 2017年7月31日閲覧。
  33. ^ Ash Hill (2023年8月6日). 「シアトルの放置されたスピンスクーターからRaspberry Piが見つかる」. Tom's Hardware . 2023年9月1日閲覧。
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