2016 スプリントX GTチャンピオンシップシリーズ

2016年のスプリントX GT選手権シリーズは、スプリントX GT選手権シリーズの初シーズンでした。このシリーズはWCビジョンによって運営され、アメリカスポーツカークラブ（SCCA）によって認可されました。2015年5月28日、WCビジョンはピレリワールドチャレンジのサポートシリーズとしてスプリントX GT選手権シリーズを立ち上げると発表した。PWCのGTレースと同様に、スプリントXレースはスプリント形式で、レース時間は60分でした。PWC GTレースとスプリントXレースの違いは、スプリントXレースではドライバーとタイヤの交換が義務付けられていることです。^[1]

スケジュール

シーズンは3ラウンドで構成され、全ラウンドがピレリ・ワールド・チャレンジのサポートとして開催された。WCビジョンがシリーズの立ち上げを発表した同日、同シリーズはPWCのすべての「ヘッドライナー」イベント週末に開催されることも発表された^{[1] 。}2016年のPWCシーズンカレンダーは2015年11月3日に発表された^{[2]。その後、WCビジョンは、}オースティンでのPWCシーズン開幕戦とライムロック・パークでのPWC週末にはシリーズを開催しないことを決定した。

ラウンド	日付	イベント	回路	位置
1	5月19日～22日	カナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パーク・グランプリ presented by Audi	カナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パーク	オンタリオ州ボウマンビル
2	8月11日～14日	EnergySolutions主催ユタ・モータースポーツ・キャンパス・グランプリ	ユタモータースポーツキャンパス	ユタ州トゥーイル
3	10月7日～9日	日産主催MRLSグランプリ	マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ	カリフォルニア州モントレー

エントリーリスト

GT

コンストラクタ	チーム	車	いいえ。	ドライバ	クラス	ラウンド
アストンマーティン	デ・ラ・トーレ・レーシング	V12 ヴァンテージ GT3	4	ラース・ヴィルヨン	S	1
			4	ホルヘ・デ・ラ・トーレ	S	1
			24	ホルヘ・デ・ラ・トーレ	S	3
			24	ラース・ヴィルヨン	S	3
アウディ	スティーブン・キャメロン・レーシング	R8 LMS ウルトラ	19	カイル・マルセリ	P	3
	スティーブン・キャメロン・レーシング	R8 LMS ウルトラ	19	ドリュー・レギッツ	S	3
	M1 GTレーシング	R8 LMS	23	ウォルト・ボウリン	S	1–2 ^{[注 1]}
				ガイ・コスモ	P	1
				デビッド・オステラ	S	2–3 ^{[注 1]}
				ディオン・フォン・モルトケ	P	2–3 ^{[注 1]}
		R8 LMS ウルトラ	69	ディオン・フォン・モルトケ	P	1
			69	デビッド・オステラ	S	1
	DXDTレーシング		63	デビッド・アスキュー	S	2
	DXDTレーシング		63	ジェームズ・バーク	S	2
BMW	ミルズレーシング	Z4 GT3	46	マイケル・ミルズ	S	全て
				クノ・ウィットマー	P	1～2
				ジョン・エドワーズ	P	3
ダッジ	ローンスターレーシング	バイパー GT3-R	80	ダン・ノックス	S	3
	ローンスターレーシング		80	マイク・スキーン	P	3
	マッキャン・レーシング		82	ジム・マッキャン	S	3
	マッキャン・レーシング		82	マイケル・マッキャン	S	3
ポルシェ	グローバルモータースポーツグループ	911 GT3 R	14	ブレント・ホールデン	S	全て
				コリン・ブラウン	P	1
				ジェームズ・ソフロナス	S	2
				アレック・ウデル	S	3
	ブラックスワンレーシング		54	ティム・パパス	S	3
	ブラックスワンレーシング		54	アンディ・ピルグリム	P	3
	アレックス・ジョブ・レーシング		79	グンナー・ジャネット	P	3
	アレックス・ジョブ・レーシング		79	クーパー・マクニール	S	3
	カルバート・ダイナミクス		98	プレストン・カルバート	S	2～3
	カルバート・ダイナミクス		98	マイケル・ルイス	P	2～3
	フライング・リザード・モータースポーツ		451	ダレン・ロー	P	3
	フライング・リザード・モータースポーツ		451	アンディ・ウィルゾック	S	3
出典: ^[3]^[4]^[5]

アイコン	クラス
P	プロ
S	スポーツマン

注記

^ ab ウォルト・ボウリンとディオン・フォン・モルトケは第2ラウンドで同じ車でエントリーした。ボウリンはレース1に参加し、フォン・モルトケはレース2に参加した。デビッド・オステラは両レースでもう一方のドライバーだった。

GTカップ

コンストラクタ	チーム	車	いいえ。	ドライバ	クラス	ラウンド
ランボルギーニ	DXDTレーシング	ウラカン LP 620-2 スーパートロフェオ	10	エンリケ・ベルノルディ	P	3
			10	ジェフ・バートン	S	3
			63	デビッド・アスキュー	S	3
			63	ジェームズ・バーク	S	3
ポルシェ	ANSAモータースポーツ	911 GT3カップ	27	ルドヴィコ・マンフレディ	S	3
ポルシェ	ANSAモータースポーツ	911 GT3カップ	27	ジョナサン・サマートン	S	3
出典: ^[5]

GTS

コンストラクタ	チーム	車	いいえ。	ドライバ	クラス	ラウンド
アストンマーティン	TRG - AMR	ヴァンテージGT4	04	ケントン・コッホ	S	3
			04	ジョージ・カーツ	S	3
			07	マックス・リドル	S	全て
			07	クリス・ウィルソン	P	全て
			7	クレイグ・ライオンズ	S	3
			7	トーマス・メリル	S	3
			09	ジェイソン・アレクサンドリディス	S	全て
			09	デレク・デボア	S	全て
			77	ブランドン・デイビス	P	3
			77	グレッグ・ミルジック	S	3
	スティーブン・キャメロン・レーシング		5	アリ・バログ	S	3
	スティーブン・キャメロン・レーシング		5	グレッグ・リーフーゲ	S	3
フォード	カルバート・ダイナミクス	マスタングボス302	37	アンドリュー・アキランテ	S	3
フォード	カルバート・ダイナミクス	マスタングボス302	37	クルト・レッゼターノ	S	3
ジネッタ	パフォーマンスモータースポーツグループ	G55 GT4	29	パーカー・チェイス	S	2～3
ジネッタ	パフォーマンスモータースポーツグループ	G55 GT4	29	ハリー・ゴットサッカー	S	2～3
KTM	ANSAモータースポーツ	クロスボウ GT4	12	ブレット・サンドバーグ	S	3
KTM	ANSAモータースポーツ	クロスボウ GT4	12	ジェイソン・ウルフ	S	3
マセラティ	JCRモータースポーツ	グラントゥーリズモMC	66	ジェフ・コートニー	S	3
マセラティ	JCRモータースポーツ	グラントゥーリズモMC	66	グレッグ・パーマー	S	3
ポルシェ	グローバルモータースポーツグループ	ケイマン GT4 クラブスポーツ	4	マット・ハリデイ	P	3
ポルシェ	グローバルモータースポーツグループ	ケイマン GT4 クラブスポーツ	4	ジェームズ・ソフロナス	S	3
罪	レーサーズエッジモータースポーツ	R1 GT4	45	クリス・ボーフェイト	S	1、3
				ジェームズ・ヴァンス	S	1
				スコット・ヘッカート	S	3
			54	クリス・ボーフェイト	S	2
			54	スコット・ヘッカート	S	2
出典: ^[3]^[4]^[5]

レース結果

ラウンド		回路	GT優勝車	GTカップ優勝車	GTS優勝車
ラウンド		回路	GT優勝ドライバー	GTカップ優勝ドライバー	GTS優勝ドライバー
1	R1	モスポート	#46 BMW Z4 GT3	エントリーなし	#07アストンマーティンヴァンテージ GT4
	R1		マイケル・ミルズクノ・ウィットマー		マックス・リドルクリス・ウィルソン
	R2		#46 BMW Z4 GT3		#07アストンマーティンヴァンテージ GT4
	R2		マイケル・ミルズクノ・ウィットマー		マックス・リドルクリス・ウィルソン
2	R1	ユタ州	#98ポルシェ 911 GT3 R		#09アストンマーティンヴァンテージ GT4
	R1		プレストン・カルバートマイケル・ルイス		ジェイソン・アレクサンドリディスデレク・デボア
	R2		#98ポルシェ 911 GT3 R		#07アストンマーティンヴァンテージ GT4
	R2		プレストン・カルバートマイケル・ルイス		マックス・リドルクリス・ウィルソン
3	R1	ラグナ・セカ	#19アウディ R8 LMS ウルトラ	#63ランボルギーニウラカン LP 620-2 スーパートロフェオ	#37フォードマスタングボス 302
	R1		カイル・マルセリドリュー・レギッツ	デビッド・アスキュージェームズ・バーク	アンドリュー・アキランテクルト・レッゼターノ
	R2		#46 BMW Z4 GT3	#10ランボルギーニウラカン LP 620-2 スーパートロフェオ	#37フォードマスタングボス 302
	R2		ジョン・エドワーズマイケル・ミルズ	エンリケ・ベルノルディジェフ・バートン	アンドリュー・アキランテクルト・レッゼターノ

チャンピオンシップの順位

ドライバーズチャンピオンシップ

ポイントは、以下の表に示すように、順位に基づいて付与されました。ポイントは、25分経過時（ピットレーンが開き、タイヤとドライバーの交代が義務付けられた時点）にステアリングを握っていたドライバーと、フィニッシュ時にステアリングを握っていたドライバーに付与されました。^[6]

位置	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40
人種	110	98	90	84	80	76	72	68	64	60	57	54	51	48	45	43	41	39	37	35	33	31	29	27	25	23	21	19	17	15	13	11	9	7	6	5	4	3	2	1

GT

ポジション	ドライバ	車	MOS		MOS		ユータ		ユータ		遅れ		遅れ		ポイント
ポジション	ドライバ	車	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	ポイント
プロ
1	ディオン・フォン・モルトケ	アウディ R8 LMS ウルトラ	1			3									438
1	ディオン・フォン・モルトケ	アウディ R8 LMS								2		8	7		438
2	クノ・ウィットマー	BMW Z4 GT3		1	4			2	2						390
3	マイケル・ルイス	ポルシェ 911 GT3 R						1	1			5	8		368
4	コリン・ブラウン	ポルシェ 911 GT3 R		3	1										200
5	ガイ・コスモ	アウディ R8 LMS		4	2										182
6	ジョン・エドワーズ	BMW Z4 GT3										4	2		182
7	グンナー・ジャネット	ポルシェ 911 GT3 R										3	3		180
8	アンディ・ピルグリム	ポルシェ 911 GT3 R										7	4		156
9	ダレン・ロー	ポルシェ 911 GT3 R										9	5		144
10	カイル・マルセリ	アウディ R8 LMS ウルトラ										1	DNS		110
11	マイク・スキーン	ダッジ・バイパー GT3-R										2	DNS		98
スポーツマン
1	マイケル・ミルズ	BMW Z4 GT3	2			1	2			3	4			1	590
2	デビッド・オステラ	アウディ R8 LMS ウルトラ		2	3										550
2	デビッド・オステラ	アウディ R8 LMS						4	3		2			3	550
3	ブレント・ホールデン	ポルシェ 911 GT3 R	3			2	4			4	8			6	500
4	プレストン・カルバート	ポルシェ 911 GT3 R					3			1	7			8	340
5	ホルヘ・デ・ラ・トーレ	アストンマーティン V12 ヴァンテージ GT3		5	5						10			5	300
6	ラース・ヴィルヨン	アストンマーティン V12 ヴァンテージ GT3	5			5						10	6		296
7	ウォルト・ボウリン	アウディ R8 LMS	4			4	5								248
8	ジェームズ・バーク	アウディ R8 LMS ウルトラ					1			5					190
9	ティム・パパス	ポルシェ 911 GT3 R									3			2	188
10	アレック・ウデル	ポルシェ 911 GT3 R										6	1		186
11	クーパー・マクニール	ポルシェ 911 GT3 R									1			7	182
12	ジェームズ・ソフロナス	ポルシェ 911 GT3 R						3	4						174
13	デビッド・アスキュー	アウディ R8 LMS ウルトラ						5	5						160
14	アンディ・ウィルゾック	ポルシェ 911 GT3 R									9			4	148
15	ダン・ノックス	ダッジ・バイパー GT3-R									5			DNS	80
16	ドリュー・レギッツ	アウディ R8 LMS ウルトラ									6			DNS	76
	ジム・マッキャン	ダッジ・バイパー GT3-R									と			と	0
	マイケル・マッキャン	ダッジ・バイパー GT3-R										と	と		0
ポジション	ドライバ	車	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	ポイント
ポジション	ドライバ	車	MOS		MOS		ユータ		ユータ		遅れ		遅れ		ポイント

色	結果
金	勝者
銀	2位
ブロンズ	3位
緑	4位と5位
水色	6位～10位
ダークブルー	終了（トップ10外）
紫	完了しなかった
赤	資格なし（DNQ）
茶色	撤退（Wth）
黒	失格/ 除外（DSQ/EX）
白	開始しませんでした（DNS）
ライトシアン	練習のみ（PO）
空白	参加しなかった

太字 – ポールポジション
斜体 – 最速ラップ

GTカップ

ポジション	ドライバ	車	MOS		MOS		ユータ		ユータ		遅れ		遅れ		ポイント
ポジション	ドライバ	車	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	ポイント
プロ
1	エンリケ・ベルノルディ	ランボルギーニウラカン LP 620-2 スーパートロフェオ										2	1		208
スポーツマン
1	ジェフ・バートン	ランボルギーニウラカン LP 620-2 スーパートロフェオ									2			1	208
2	デビッド・アスキュー	ランボルギーニウラカン LP 620-2 スーパートロフェオ									1			2	208
3	ジェームズ・バーク	ランボルギーニウラカン LP 620-2 スーパートロフェオ										1	2		208
4	ルドヴィコ・マンフレディ	ポルシェ911 GT3カップ									3			3	180
5	ジョナサン・サマートン	ポルシェ911 GT3カップ										3	3		180
ポジション	ドライバ	車	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	ポイント
ポジション	ドライバ	車	MOS		MOS		ユータ		ユータ		遅れ		遅れ		ポイント

GTS

ポジション	ドライバ	車	MOS		MOS		ユータ		ユータ		遅れ		遅れ		ポイント
ポジション	ドライバ	車	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	ポイント
プロ
1	クリス・ウィルソン	アストンマーティンヴァンテージ GT4		1	1			3	3			2	1		608
2	ブランドン・デイビス	アストンマーティンヴァンテージ GT4										5	2		178
3	マット・ハリデイ	ポルシェ・ケイマン GT4 クラブスポーツ										3	DNS		90
スポーツマン
1	マックス・リドル	アストンマーティンヴァンテージ GT4	1			1	1			1	4			2	622
2	デレク・デボア	アストンマーティンヴァンテージ GT4	2			2		1	1		2			6	590
3	ジェイソン・アレクサンドリディス	アストンマーティンヴァンテージ GT4		2	2		2			2		4	8		544
4	クリス・ボーフェイト	シン R1 GT4		3	3		3			4	DNS			9	418
5	スコット・ヘッカート	シン R1 GT4						2	4			DNS	9		246
6	クルト・レッゼターノ	フォード・マスタング・ボス 302									1			1	220
7	パーカー・チェイス	ジネッタ G55 GT4						DNS	2			10	10		218
8	ハリー・ゴットサッカー	ジネッタ G55 GT4					DNS			3	10			10	210
9	アンドリュー・アキランテ	フォード・マスタング・ボス 302										1	5		190
10	ジェームズ・ヴァンス	シン R1 GT4	3			3									180
11	アリ・バログ	アストンマーティンヴァンテージ GT4									8			3	158
12	グレッグ・リーフーゲ	アストンマーティンヴァンテージ GT4										8	3		158
13	トーマス・メリル	アストンマーティンヴァンテージ GT4										7	4		156
14	クレイグ・ライオンズ	アストンマーティンヴァンテージ GT4									5			7	152
15	グレッグ・ミルジック	アストンマーティンヴァンテージ GT4									7			5	152
16	ジェフ・コートニー	マセラティグラントゥーリズモ MC										6	7		148
17	グレッグ・パーマー	マセラティグラントゥーリズモ MC									6			8	144
18	ジェイソン・ウルフ	KTM クロスボウ GT4									11			4	141
19	ブレット・サンドバーグ	KTM クロスボウ GT4										11	6		133
20	ジョージ・カーツ	アストンマーティンヴァンテージ GT4									9			11	121
21	ケントン・コッホ	アストンマーティンヴァンテージ GT4										9	11		121
22	ジェームズ・ソフロナス	ポルシェ・ケイマン GT4 クラブスポーツ									3			DNS	90
ポジション	ドライバ	車	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	25分	60メートル	ポイント
ポジション	ドライバ	車	MOS		MOS		ユータ		ユータ		遅れ		遅れ		ポイント

参考文献

^ ab 「ピレリ・ワールドチャレンジ、2016年に『延長スプリント』レースを追加」Motorsport.com 2015年5月28日. 2016年3月4日閲覧。
^ 「ピレリ・ワールドチャレンジ「シリーズ状況」発表、2016年の確定スケジュール、SRO提携、新ルールを含む」World-Challenge.com 2015年11月3日。2016年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月4日閲覧。
^ ab “Pirelli World Challenge CTMP Entry List” (PDF) . Pirelli World Challenge . 2016年5月16日. オリジナル(PDF)から2016年9月20日時点のアーカイブ。 2016年5月19日閲覧。
^ ab “Pirelli World Challenge Utah Entry List” (PDF) . Pirelli World Challenge . 2016年8月14日. オリジナル(PDF)から2016年9月10日時点のアーカイブ。 2016年8月16日閲覧。
^ abc 「ピレリ・ワールド・チャレンジ・マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ・エントリーリスト」(PDF)ピレリ・ワールド・チャレンジ2016年10月7日. 2016年10月10日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年10月8日閲覧。
^ 「2016 ピレリ・ワールドチャレンジスポーティング・レギュレーション」（PDF）world-challenge.com WC Vision 2016年7月21日。2017年3月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年3月4日閲覧。

[M1_GT_No._23-3] ウォルト・ボウリンとディオン・フォン・モルトケは第2ラウンドで同じ車でエントリーした。ボウリンはレース1に参加し、フォン・モルトケはレース2に参加した。デビッド・オステラは両レースでもう一方のドライバーだった。

[WCVisionAnnouncement-1] 「ピレリ・ワールドチャレンジ、2016年に『延長スプリント』レースを追加」Motorsport.com 2015年5月28日. 2016年3月4日閲覧。

[2] 「ピレリ・ワールドチャレンジ「シリーズ状況」発表、2016年の確定スケジュール、SRO提携、新ルールを含む」World-Challenge.com 2015年11月3日。2016年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月4日閲覧。

[CTMPEntryList-4] “Pirelli World Challenge CTMP Entry List” (PDF) . Pirelli World Challenge . 2016年5月16日. オリジナル(PDF)から2016年9月20日時点のアーカイブ。 2016年5月19日閲覧。

[UtahEntryList-5] “Pirelli World Challenge Utah Entry List” (PDF) . Pirelli World Challenge . 2016年8月14日. オリジナル(PDF)から2016年9月10日時点のアーカイブ。 2016年8月16日閲覧。

[MRLSEntryList-6] 「ピレリ・ワールド・チャレンジ・マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ・エントリーリスト」(PDF)ピレリ・ワールド・チャレンジ2016年10月7日. 2016年10月10日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年10月8日閲覧。

[7] 「2016 ピレリ・ワールドチャレンジスポーティング・レギュレーション」（PDF）world-challenge.com WC Vision 2016年7月21日。2017年3月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年3月4日閲覧。