バージニア州道13号線
ルートマップ：

州道13号線の標識
州道13号線
オールド・バッキンガム・ロード
ルート情報
VDOTによる管理
長さ24.08マイル[ 1 ]  (38.75 km)
存在した1935年～現在
主要な交差点
ウエストエンドカンバーランドのUS 60  / SR 45
東端プレーンビューのUS60
位置
国アメリカ合衆国
州バージニア州
郡カンバーランド、ポウハタン
高速道路システム
←US13→SR 14

州道 13 号線( SR 13 ) は、米国バージニア州の主要州道です。オールド バッキンガム ロードとしても知られるこの州道は、カンバーランドの米国ルート 60 号線と州道 45 号線から東はプレインビューの米国ルート 60 号線まで、24.08 マイル (38.75 km) 走っています。SR 13 号線は南で米国 60 号線と並行し、カンバーランド郡の東部とポウハタン郡の西部を通り、後者の郡庁所在地であるポウハタンを通過します。この州道は、米国ハイウェイと番号を共有しながらも、その米国ハイウェイの州番号延長ではない、バージニア州で唯一の州番号付き州道です。SR 13 の番号は、1918 年に最初に州をまたいでいた SR 13 号線の一部であったことに由来しています。その高速道路には、現在の国道 60 号線の一部が含まれていました。1933 年に、国道 13 号線に代わって、国道 60 号線が現在のブエナビスタとリッチモンドの間の経路に移されました。2 年後、国道 13 号線は、国道 60 号線が現在のカンバーランドからポウハタンの東に移動されたときに、オールド バッキンガム ロードに割り当てられました。

ルートの説明

カンバーランドのすぐ東、SR 682 から SR 13 に沿って東を眺める

州道13号線は、カンバーランドにあるジェームズ・アンダーソン・ハイウェイ（国道60号線と州道45号線が通る4車線分離道路）との交差点から始まります。州道は2車線の分離されていない道路として南東に向かい、カンバーランド郡とポウハタン郡の境界を越えます。州道13号線はタバコビル、ボールズビル、ベロナの各コミュニティを通過します。メイコンの村落で州道は北に曲がり、州道1002号線（エマニュエル・チャーチ・ロード）との交差点で東に曲がります。州道1002号線は北へ少し進み、国道522号線の南端である国道60号線に到達します。州道13号線は一時的に国道60号線に隣接し、その後ポウハタン郡庁所在地を通って逸れます。郡庁舎では州道が州道300号線の南端と合流し、そこから国道60号線への接続路が生まれます。州道13号線はウォーシャムズを通過し、東端のプレインビューにある国道60号線（ジェームズ・アンダーソン・ハイウェイ）に達します。[ 1 ] [ 2 ]

歴史

州道13号線は、はるかに長い路線の名残です。1918年に定義された当初のシステムの一部であり、ウェストバージニア州境からレキシントン、リンチバーグ、ファームビル、リッチモンドを経由してタッパハノック近くの州道8号線まで走っていました。この回廊は現在、概ねアメリカ国道60号線、アメリカ国道501号線、アメリカ国道460号線、州道45号線、アメリカ国道60号線、そしてアメリカ国道360号線に相当します。[ 3 ]この路線は、ファームビル以西の他の路線（リンチバーグ以西の州道14号線、リンチバーグからファームビルまでの州道10号線）と完全に並行していたため、 1923年の再番号付けでファームビル-タッパハノック間に短縮されました。

ワルシャワ南東部からカヤオまでの道路は1924年に国道網に追加され、[ 4 ]翌年にはタパハノックからワルシャワまでの道路が追加され、SR13の残りの部分と接続されました。[ 5 ]

西側では、1923年にスプラウス・コーナーの州道2号線から西へバッキンガムに至る短い道路が追加され、[ 6 ]同年後半には州道32号線（旧州道2号線）の支線として州道322号線に指定されました[ 7 ] 。州道322号線の分断された延長線は1924年にアマーストの両側に追加され[ 8 ]、1925年には両区間から両方向に追加されました[ 9 ] 。州道322号線のさらなる延長は1926年に計画されましたが[ 10 ]同年後半には州道13号線の延長として州道322号線に番号が変更されました。[ 11 ]カンバーランド南西部からファームビルまでの短い区間は州道133号線となった（1928年の再番号付けで州道310号線に、 1933年の再番号付けで州道45号線の一部に改番された）。

ブエナビスタ西からマコーミックゲート（現在はアメリカ国道60号線と州道608号線/パスファインダードライブの交差点）の州道14号線までの道路は1924年に追加されました。 [ 12 ]これは州道13号線延長の一部となりましたが、1928年に州道14号線はブエナビスタを通過してその道路部分を使用するように経路変更されたため、州道13号線はブエナビスタまで短縮されました。[ 13 ] 1927年[ 14 ]と1928年[ 15 ]に州道13号線の残りの部分が追加され、ブエナビスタ東の州道14号線からカラオまで州道13号線が連続したルートとなりました。

1933年の再番号付けまで、州道13号線の大部分はアメリカ国道と重なることはありませんでした。1933年、ブエナビスタからリッチモンドまでの州道13号線の代わりに、リンチバーグ・バークビル間の線路（現在のアメリカ国道501号線、アメリカ国道460号線、アメリカ国道360号線）からアメリカ国道60号線が北に移動され、リッチモンドからカラオまでの州道13号線がアメリカ国道360号線に置き換えられました。こうして州道13号線は1933年に完全に廃止されました。

しかし、カンバーランドとポウハタンの東の間に州道13号線代替として新たな分岐が計画された。[ 16 ]ポウハタンの西側の短い区間は、1932年に州道46号線（現在のその地域では州道684号線）の一部として州の高速道路システムに追加されていたが、[ 17 ]主要部分は1933年[ 18 ]と1934年（後者は特に国道60号線として）に追加されました。[ 19 ] 1935年までに新しい国道60号線が完成し、古いルートは以前の名称である州道13号線に戻されました。[ 20 ]

主要な交差点

郡位置マイル[ 1 ]キロ目的地注記
カンバーランド​0.000.00US 60  / SR 45 (アンダーソンハイウェイ) –カンバーランド CH、リッチモンド西端
グレイズサイディングSR 682（ノースフィールドロード）旧SR45北
ポウハタンタバコビルSR 681南（クレメンタウンロード） –アメリア旧SR38東（以前はSR49南）
​SR 1002（エマニュエル・チャーチ・ロード）からUS 522  / US 60へ旧SR49北
ポウハタン21.7134.94コートハウス・タバーン・レーン（SR 300北）SR300の南端
プレーンビュー24.0838.75US 60（アンダーソンハイウェイ） –レキシントン、リッチモンド、バージニアビーチ東端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参照

1923年から1928年までの州道13号線の支線[ 21 ]

参考文献

  1. ^ a b c「2009年交通データ」バージニア州運輸局、2009年。 2011年8月8日閲覧。
  2. ^ 「バージニア州道13号線」（地図）Googleマップ。 2011年8月8日閲覧。
  3. ^バージニア州高速道路委員会（1922年7月5日）「1922年法に基づき設立された州高速道路委員会第1回会議議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。1918年1月、バージニア州道路委員会の勧告によるバージニア州の「州道システム」の提案
  4. ^バージニア州高速道路委員会（1924年4月10～11日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。7ページ。
  5. ^バージニア州高速道路委員会（1925年2月25日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。11  ～ 12ページ。
  6. ^バージニア州高速道路委員会（1923年1月15～17日）「州高速道路委員会第8回会議議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。7ページ。
  7. ^バージニア州高速道路委員会（1923年5月1日～2日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。12  ～ 13ページ。
  8. ^バージニア州高速道路委員会（1924年4月10～11日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。6ページ。
  9. ^バージニア州高速道路委員会（1925年2月25日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。3ページ。
  10. ^バージニア州高速道路委員会（1926年4月1日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。9、11ページ。
  11. ^バージニア州高速道路委員会（1926年5月5日～7日）「州高速道路委員会特別会議議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。18、20頁。
  12. ^バージニア州高速道路委員会（1924年4月10～11日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。7、11、12ページ。
  13. ^バージニア州高速道路委員会（1928年1月5日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。11ページ。
  14. ^バージニア州高速道路委員会（1927年3月11日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。8ページ。
  15. ^バージニア州高速道路委員会（1928年8月9～10日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。16、17、18、21ページ。
  16. ^バージニア州高速道路委員会（1932年11月10日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。12ページ。
  17. ^バージニア州高速道路委員会（1932年7月27～29日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。19ページ。
  18. ^バージニア州高速道路委員会（1933年10月19日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。21、22頁。
  19. ^バージニア州高速道路委員会（1934年9月19日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。
  20. ^バージニア州高速道路委員会（1935年8月17日）「議事録」（PDF）（報告書）。リッチモンド：バージニア州。「ポウハタンCHの西1マイルにあるルート13と60の交差点にガソリンスタンドの入口を建設する」
  21. ^バージニア州高速道路プロジェクト：VA121から140
ウィキメディア コモンズには、バージニア州道 13 号線に関連するメディアがあります。
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付 KML/バージニア州道 13 号線
KMLはWikidataから取得されます
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Virginia_State_Route_13&oldid=1303614310」より取得