カリフォルニア州道185号線
  州道185号線と州道77号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 185は赤、SR 77は紫 | ||||
| ルート情報 | ||||
| Caltransによる管理 | ||||
| 長さ | 10.826マイル[ 1 ] (17.423 km) SR 77の長さは0.353マイル（1 km）です | |||
| 存在した | 1964年の再番号付け[ 2 ] –現在 | |||
| SR 185 | ||||
| 南端 | ヘイワードの街路 | |||
| 主要な交差点 |  アッシュランドのI-238 | |||
| 北端 |  オークランドの州道77号線 | |||
| SR 77 | ||||
| 東端 |  オークランドのSR185 | |||
| ウエストエンド |  オークランドのI-880 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア | |||
| 郡 | アラメダ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道185号線（SR 185）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ・ベイエリアにある州道です。ヘイワードのミッション・ブールバード、サンレアンドロのイースト14番通り、オークランドのインターナショナル・ブールバードの一部に沿って走っています。一部の地図では、SR 185の南端はヘイワードの州道92号線（ジャクソン通り）と記載されていますが、A通りより南側の区間の管理は市に譲渡されました。インターナショナル・ブールバードと42番街のSR 185の北端では、短い州道77号線（SR 77）が南西に向かい、州間高速道路880号線へと続いています。
ルートの説明
州道185号線の南端は、ヘイワード市の州道92号線（ジャクソン・ストリート）と定義されています。しかし、Aストリート以南のヘイワード市におけるこの区間の州の管理は2010年に市に譲渡され、もはや州の高速道路システムの一部ではなくなりました。ヘイワード市はその後、ミッション・ブールバードのAストリートから州道92号線までの区間を「ヘイワード・ループ」と呼ばれる一方通行区間の一部として再設定しました。ヘイワード・ループの交通は、フットヒル・ブールバードでは北行き一方通行、Aストリートとミッション・ブールバードでは南行き一方通行となっています。
州道185号線はその後、ミッション・ブールバードを北上し、チェリーランド地区で州間高速道路238号線の下を通過して東14番街となります。その後、州道185号線はサンレアンドロのダウンタウンで州道112号線（州道61号線と標識あり） の東端と合流します。
州道185号線はオークランド市境を越えるとインターナショナル・ブールバードになります。州道185号線の北端はハイストリートのすぐ北西、42番街に位置し、そこで州道77号線が南西に州間高速道路880号線へと続いています。州道77号線は当初、州道185号線の終点から州間高速道路880号線まで州道185号線として標識が設置されていました。少なくとも2008年8月以降、カリフォルニア州交通局（Caltrans）は、インターナショナル・ブールバード/42番街とイースト12番街にある州道77号線の2つのランプに、安全確認標識と高速道路入口標識として、州道185号線標識に代えて州道77号線標識を設置しています。州道77号線は元々は高速道路でした。しかし、2011年にI-880とのインターチェンジはI-880ハイストリート耐震改修プロジェクトの一環として交差点に変更されたため、[ 3 ]、SR 77はもはや高速道路とはみなされなくなりました。
0.35マイル（0.56 km）[ 4 ]州道77号線は、州間高速道路880号線から北東に進み、州道185号線を過ぎてハイストリート付近の州間高速道路580号線に至る13.8マイル（22.2 km）の提案ルートの一部です。そこで州間高速道路580号線を北西に曲がりパーク・ブールバードに向かい、そこで分岐して北東北進し、ラファイエット付近の州道24号線に至ります。[ 5 ]
モラガ西部の未建設の州道93号線の東側のみがカリフォルニア州フリーウェイ・高速道路システムの一部である。[ 6 ]これには、短いフリーウェイとして建設された部分は含まれない。州道185号線は国道システムの一部であり、[ 7 ]連邦道路管理局によって国の経済、防衛、移動に不可欠とみなされている高速道路網である。[ 8 ]
歴史
1996年、オークランド市は、この通りの文化的多様性を認め、犯罪多発地域と見なされるこの区間の汚名を払拭するために、イースト14番街の一部をインターナショナル・ブールバードに改名した。 [ 9 ]
2012年、カリフォルニア州議会はヘイワード市中心部の州道185号線（州道92号線/州道238号線とAストリート間）の管理を地方自治体に委譲した。[ 2 ] 2013年3月、この区間は州道92号線、州道185号線、州道238号線間の交通の流れを改善するために設計された一方通行の「ヘイワードループ」の一部となった。[ 10 ]
主要な交差点
先頭にアルファベットが付されている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路線形に基づいて計測されており、必ずしも現在の走行距離を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルート再編、Mは2度目の再編、Lは修正または変更による重複、Tは一時的なポストマイル（）を示します。[ 1 ]未建設または地方自治体の管理下に移管された区間は省略される場合があります。ルート全体はアラメダ郡内にあります。
| 位置 | ポストマイル[ 1 ] [ 4 ] [ 11 ] | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ヘイワード | 0.00 |    州道92号線西行き（ジャクソン通り）から州間高速道路880号線 / ミッション大通り南行き | SR 185と「ヘイワードループ」の南端。SR 185南からの左折は禁止。ミッションブールバード南はSR 238から解放される。 | ||
| 0.38 | 通り | 州営メンテナンスの南端、「ヘイワード ループ」の北端。SR 185 南からは左折禁止。フットヒル ブールバード南からの交通は A ストリートから合流。フットヒル ブールバード北からI-238 / I-580へは C ストリートで左折。 | |||
| アッシュランド | 1.99 |   I-238南行きI-580 / ルウェリング・ブールバード –ストックトン | I-238 出口 15 | ||
 I-238北行きからI-880 / 170番街 –オークランド | |||||
| サンレアンドロ | 5.73 | デイビス通り（SR 61）/キャラン通り | |||
| オークランド | 7.24 | 98番街 | |||
| 8.69 | ヘーゲンバーガーロード、73番街 | ||||
| 10.47 0.45 [ N 1 ] | 42番街、インターナショナル・ブールバード | 州道185号線の北端、州道77号線の東端 | |||
| 0.37 [ N 1 ] | イースト12番街、ハイストリート | インターチェンジ；南行き出口と北行き入口 | |||
| 0.10 [ N 1 ] | I-880 (ニミッツ・フリーウェイ) –サンノゼ、オークランド・ダウンタウン、アラメダ | インターチェンジ、州道77号線の西端、州間高速道路880号線の38番出口、旧州道17号線 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ a b cカリフォルニア州運輸局. 「州トラック路線リスト」 . サクラメント: カリフォルニア州運輸局.オリジナル( XLSファイル)から2015年9月5日時点のアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- ^ a bカリフォルニア州道：州道185号線
- ^ 「ハイストリート耐震改修プロジェクト」 www.i880corridor.com 。 2012年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ a bカリフォルニア州運輸局 (2007年7月). 「州道の橋梁一覧」 . サクラメント: カリフォルニア州運輸局.
- ^州高速道路ルート、抜粋情報 - 1994年版（1995年改訂版） 2007年3月16日アーカイブ、 Wayback Machine（ PDF）「アーカイブコピー」（PDF）。2012年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月11日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク) - ^ 「第2章第2節第1項」カリフォルニア州道路・高速道路法。サクラメント：カリフォルニア州立法顧問事務所。 2019年2月6日閲覧。
- ^連邦道路局（2015年3月25日）.国道システム：サンフランシスコ・オークランド（カリフォルニア州）（PDF）（地図）. 縮尺は不明. ワシントンD.C.：連邦道路局. 2017年9月16日閲覧。
- ^ステファン・ナツケ、マイク・ニーザリー、ケビン・アダリー（2012年6月20日）「国道システムとは何か？」国道システムワシントンD.C.：連邦道路管理局2012年7月1日閲覧。
- ^ Walker, Thaai (1996年5月8日). 「オークランド、東14番街を「インターナショナル大通り」に改名」「 .サンフランシスコ・クロニクル. サンフランシスコ. 2023年2月5日閲覧。
- ^ “アーカイブコピー” . 2013年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月3日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^カリフォルニア州運輸局、 CSHSの全交通量、 2011年7月21日アーカイブ、 Wayback Machine、2006年
外部リンク
