ベツレヘム スタテンアイランド
ニューヨーク州スタテン島のアメリカの造船会社
USSバチェ、ベスレヘム・スタテン島、1942年に建造された最初のフレッチャー級駆逐艦
スタテンアイランド造船所
1941年11月19日、スタテン島ベツレヘムのUSSファレンホルトDD-491が進水式典中に建造棟を滑り降りる。
第二次世界大戦中のベツレヘム・スタテンアイランド造船所

ベツレヘム・スタテンアイランドは、ベツレヘム・マリナーズ・ハーバーとも呼ばれ、ニューヨーク州スタテンアイランドのマリナーズ・ハーバーにあった大規模な造船所であった。この造船所は、1940年7月の両洋海軍法の結果として、 1941年1月に緊急造船計画の下、第二次世界大戦用の艦船の建造を開始した。この造船所は、アメリカ海軍とアメリカ海事委員会向けの艦船を建造したベツレヘム造船会社の一部であった。ベツレヘム・スチールは1938年6月にユナイテッド・シップヤーズから造船所を買収した。ベツレヘム造船会社は1959年に造船所を閉鎖した。プロペラ工場と鋳造所はこの場所でさらに10年間操業を続けた。 [1] [2] [3] [4] 1980年以来、この場所はニューアーク湾南端ノースショア沖のシューターズ島の隣にあるメイ・シップ・リペア・コントラクティング・コーポレーションとなっている。[5]

スタテンアイランド造船所

この場所は1903年にウィリアム・バーリーがこの地に造船所を建設し、スタテンアイランド造船所(SISB) として開業したことに始まります。ウィリアム・バーリーは1929年に造船所をユナイテッド造船所に売却しました。ウィリアム・バーリーは1888年にスタテンアイランドのポートリッチモンド(SISBの東2マイル)にバーリー・ドライドック・カンパニーとして修理造船所を始めました。1903年にウィリアム・バーリーはマリナーズハーバーにもっと大きな造船所を開設しました。第一次世界大戦に向けて、スタテンアイランド造船所ポートリッチモンドでは、ラップウィング級掃海艇AM5、AM6、AM7、AM8、AM44、AM45、AM46 を建造しました。1923年にSISBはスタテンアイランドフェリーWR Hearst、George W. Loft、Youngstown、Rodman Wanamaker の4隻を建造しました。 1925年にSISBはさらに5隻のニューヨークフェリーを建造した。ジョン・A・リンチ、ヘンリー・ブルックナー、ウィリアム・T・コリンズ、ヘンリー・A・マイヤー・ クラーソーン、1927年にはアメリカン・レギオン、そして1927年には ドンガンヒルズである。[6] [7] [8]

  • アレックス・マクドナルド造船所は、スタテンアイランド造船所（東側）の隣にあった小さな造船所でした。アレックス・マクドナルドは第一次世界大戦前にこの造船所を設立しました。アレックス・マクドナルドは第一次世界大戦に向けて、アメリカ海軍向けに全長110フィートの潜水艦追跡艦7隻を建造しました。1929年、アレックス・マクドナルドはスタテンアイランド造船所と合併しました。[9]

ユナイテッド・シップヤーズ社

1929年、スタテンアイランド造船所はニューヨークの他の主要船舶修理工場5社と合併し、ユナイテッド・ドライ・ドック社（United Dry Docks, Inc.）を設立した。これは世界最大の同種企業であり、モース・ドライ・ドック・アンド・リペア・カンパニーの元社長エドワード・P・モースが取締役会長に就任した。ユナイテッド・ドライ・ドック社は後にユナイテッド・シップヤーズ社（United Shipyards, Inc.）に社名を変更した。ユナイテッド・シップヤーズ社は1938年に造船所をベスレヘム・スチール社に売却した。[10] [11] [12] [13]

第二次世界大戦の艦船

United Dry Dock, Inc.として

ベツレヘムによる買収後、緊急造船計画のごく初期段階にあり、海軍造船計画が勢いを増し始めた頃であった。

1940年7月の両洋海軍法とその後の法律 による産業動員に続いて

戦後

戦後の1946年から1958年にかけて、造船所では自動車フロート、はしけ、フェリー、タンクはしけ、デリックはしけ、修理はしけ、消防艇、タグボートを建造しました。

参照

参考文献

  1. ^ ベツレヘム スタテンアイランド
  2. ^ 「ベスレヘム・スチール社のスタテン島造船所」ティン・キャン・セーラーズ。
  3. ^ 「マリナーズハーバー、スタテンアイランド」www.globalsecurity.org .
  4. ^ メイシップリペアコントラクティングコーポレーション
  5. ^ 5月船舶修理請負会社、建造された船舶
  6. ^ 掃海艇
  7. ^ スタテンアイランド造船所
  8. ^ スタテンアイランドフェリー
  9. ^ アレックス・マクドナルド
  10. ^ 「乾ドック長エドワード・P・モース死去」ニューヨーク・タイムズ、1930年8月27日。
  11. ^ 「鉄工所の拡張」、ニューヨーク・タイムズ、1903年1月9日。
  12. ^ 「モース乾ドックほぼ完成」、 The Rudder、1919年7月、372-373ページ。
  13. ^ 「モース乾ドックでの作業」、 The Rudder、1919年1月、13-14ページ。
  14. ^ The Log、1940年10月、6ページ
  15. ^ The Log、1940年12月、9ページ
  16. ^ 「ケープメイ（1940年） - ロイズ船名簿」。
  17. ^ 「ケープ・アン（1940年） - ロイズ船名簿」。
  18. ^ 「ケープ・ネディック（1941年） - ロイズ船名簿」。
  19. ^ 「ケープコッド（1941年） - ロイズ船名簿」。
  20. ^ 「ステラ・ライクス（1941年） - ロイズ船名簿」。
  21. ^ NavSource LCU 1608、YFU-91

北緯40度38分21秒 西経74度09分44秒 / 北緯40.639118度 西経74.162221度 / 40.639118; -74.162221

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