ストックトンビーチ

オーストラリア、ニューサウスウェールズ州にある場所
オーストラリア、ニューサウスウェールズ州にある場所
ストックトンビーチ
難破船の散歩道から見たストックトンビーチの南端
アンナ湾のビーチの北東端
ストックトンビーチはニューサウスウェールズ州にあります
ストックトンビーチ
ストックトンビーチ
座標:南緯32°49′54″ 東経151°54′4″ / 南緯32.83167° 東経151.90111° / -32.83167; 151.90111
国オーストラリア
州ニューサウスウェールズ州
地域ハンター
地方自治体
位置

ストックトンビーチは、オーストラリアのニューサウスウェールズ州ハンター川の北に位置しています。全長は32kmで、ストックトンからアナ湾まで伸びています。長年にわたり、ストックトンビーチは多数の難破船や航空機の墜落現場となってきました。第二次世界大戦中は、大日本帝国軍の攻撃に備えて要塞化されました。[1]当時、このビーチは爆撃および射撃演習場として、また訓練から帰還する航空機が使用しなかった爆弾を投棄する場所として機能していました。[2]ビーチの長さ、一般的に硬い表面、そしてビーチ沿いの数多くの興味深いものから、四輪駆動車（4WD）愛好家に人気があります。四輪駆動車は、有効な許可証を所持していれば、ストックトンビーチでの走行が許可されています。[3]このビーチは漁師にも人気があり、数種類の魚が釣れることがあります。[1] [2]

地理

タスマン海に面したストックトンビーチは、ニューカッスル最北端の郊外ストックトンにあるニューカッスル港の入り口を守る防波堤の北側から始まり、ポートスティーブンスのアナ湾まで北東方向に32km（20マイル）伸びています。場所によっては幅が1km（0.6マイル）にもなり、高さ30メートル（98フィート）を超える砂丘がありますが、ストックトン側は最も狭く、砂丘はありません。毎年、砂丘は北に約4メートル（13フィート）移動しています。[1]ストックトンビーチの砂は、硬いものから柔らかいものまで様々で、風や天候の変化により毎日変化しています。[2]この砂丘は南半球で最大の連続移動砂丘です。[4]

ビーチの終点座標

  • 南緯32度55分1秒 東経151度47分25秒 / 南緯32.91694度 東経151.79028度 / -32.91694; 151.79028
  • 北緯32度47分7秒 東経152度4分27秒 / 南緯32.78528度 東経152.07417度 / -32.78528; 152.07417

ウォリミ保護区

ストックトンビーチの大部分はウォリミ保護区内に位置し、 MV シグナ号の残骸の南西からストックトンビーチ北東、アナ湾のビーチ端のすぐ西まで広がっています。[5]この土地は1,826ヘクタール（4,512エーカー）のウォリミ国立公園、1,042ヘクタール（2,575エーカー）のウォリミ州立保護区、1,568ヘクタール（3,875エーカー）のウォリミ地域公園で構成されています。[6] [7] [8]ウォリミ保護区の日常的な管理はニューサウスウェールズ州国立公園・野生生物局が行っています。

歴史

先住民の歴史

外観画像
画像アイコン先住民の貝塚

ポート・スティーブンス地域、特にポート・スティーブンス近郊の土地に最初に居住したのはウォリミ ・アボリジニ族であり、彼らの貝塚は海岸沿いの多くの場所で見ることができます。[1]これらの貝塚は最大1万2000年前のもので、主にピピやツブ貝の残骸で構成されています。[2] [9]海岸は風によって絶えず形を変えるため、貝塚は隠れる一方で、新たな貝塚が姿を現します。貝塚の文化的重要性から、海岸沿いには貝塚保護区が設けられており、海岸への車での通行は禁止されています。[10]

ティン・シティ

ティン・シティ

19世紀後半、ストックトンビーチでは難破船が頻繁に発生していたため、ソルトアッシュ近郊のボブズファーム（現在の場所）のビーチの一角に、難破した船員のための食料を保管するためのトタン小屋が2棟建てられました。[11] 1930年代の大恐慌期には、一団の不法占拠者がアナ湾の南西約11キロメートル（6.8マイル）の場所にトタン小屋を次々と建てました。[12] [13]第二次世界大戦中、これらの小屋は陸軍基地建設のために取り壊されました。[9]現在、「ティン・シティ」として知られる11棟の小屋が残っていますが、新たな小屋を建てることはできず、また、既存の小屋が風雨によって破壊された場合、再建することもできません。[9]

戦時中の歴史

アンナ湾のビーチの北端にあるタンクトラップ

第二次世界大戦の結果、日本軍による上陸作戦の可能性に備えて、海岸沿いに要塞が築かれました。これらの要塞の多くは、有刺鉄線やコンクリート製のピラミッド型のブロックで構成され、一般的に戦車壕として知られています。海岸の北端にあった戦車壕の一部は撤去され、アナ湾のビルビ・ポイントの駐車場付近に移設されていますが、南端にあった戦車壕のほとんどはストックトンのフォート・ウォレス郊外にあります。[1] [2] [9] [14]一部の戦車壕は水没したままであり、遊泳者にとって危険となっています。

第二次世界大戦中、このビーチは軍の爆撃演習場として使用され、空軍パイロットはRAAFウィリアムタウン基地に着陸する前に、定期的に未使用の爆弾をこのビーチに投下していました。今日でも、砂浜にむき出しの爆弾が時折見られることがあります。[2] [15]

ストックトンビーチは、 RAAFウィリアムタウン基地から3.5km（2.2マイル）以内の距離にあり、 RAAF機と民間機の両方による上空飛行が頻繁に行われている。1960年2月10日、 RAAFウィリアムタウン基地所属のCAC CA-27セイバーが進入路をオーバーシュートし、ビーチに墜落した。パイロットは死亡した。[16] [17] [18]この機体の残骸は時折発見される。[2]

リー・リー

1989年、ニューカッスル高校の生徒でファーンベイ在住のリー・リーが、ストックトンの海岸で残忍なレイプと殺害を受けました。この事件は非常に残忍であったため、ニューサウスウェールズ州議会で長々と議論され、事件後も長年にわたり話題となりました。[19] [20]オーストラリアの劇作家ニック・エンライトによる戯曲『ブラックロック』と、同名の映画は、どちらもこの事件を題材にしています。

国立公園

地元の環境保護団体や活動家による一連のキャンペーンの結果、2001年にこの地域の一部が国立公園に指定されました。[21]

難破船

2009年6月、ストックトンビーチのMVシグナ号 

ストックトンビーチは過去200年間、特に19世紀後半から多くの難破船が発生している場所です。[9] [22]多くの難破船の残骸が定期的に海岸に打ち上げられていますが、最もよく知られ、認識しやすく、永久に残っている難破船はウララ号とMVシグナ号です。

ウララ号は、1928年6月14日、537トン（529英トン）、全長46.4メートル（152.2フィート）の蒸気船で、強風によりアンナ湾から約9キロメートル（5.6マイル）沖合で座礁しました。人命の損失はありませんでしたが、船は最終的に再浮上した後、岸に漂着し、沈没しました。干潮時には時折、その残骸が見られることがあります。[2] [23] [24]

MVシグナ号は、1974年5月26日の大嵐で座礁した53,000トン（52,163英トン）のノルウェー 船籍ばら積み貨物船です。再浮上を試みたものの失敗に終わりました。船首部分は折れ、船尾は現在ストックトンビーチ沖に漂着し、風雨にさらされて徐々に朽ち果てています。 [25]船首部分は最終的に台湾まで曳航され、解体されました。船はビーチの南端から約8.8km（5.5マイル）離れた場所に停泊しており、通常はストックトンの防波堤から容易に視認できます。晴れた日には、ビーチの両端から容易に船体を見ることができます。

観光

このビーチは人気のキャンプ場で、砂丘沿いには200のキャンプサイトがあり、2,000人がキャンプをすることもあります。日中には最大4,000人の人々と数千台の車がビーチに停泊することもあります。[26]

車両アクセス

ラヴィス レーンを経由してストックトン ビーチに入り、ウォーターフロントへ向かう 4WD 車。

ビーチの南端への車両進入は禁止されています。すべての車両は、ポート・スティーブンス地方自治体管轄のウォリミ保護区を通ってビーチへ進入する必要があります。ウィリアムタウンのラヴィス・レーンまたはアナ・ベイのガン・ガン・ロードを経由してビーチへ進入できます。ビーチに入る前に許可証を購入する必要があります。[3]運転者はビーチの自然生息地を尊重し、砂丘の植物や草の上を走行しないでください。RVエリアへの立ち入りは制限されています。[27]

ビーチはラヴィス レーンの入り口付近で最も広くなります。

砂採掘

ストックトンビーチでは砂の採掘が行われています。 [28]これにより、ビーチの後方の砂丘の三次植生が著しく失われ、オオカンガルーやフクロモモンガなどの在来種の目撃数が著しく減少しました。[29]物議を醸している砂の採掘には、かなりの反対意見があります。[30] [31] [32] [33] [34] [35]

沿岸整備

2025年にストックトンビーチで海岸整備を行う掘削機

ビーチは、侵食や嵐の影響を管理するため、定期的に海岸維持管理が行われています。作業には、嵐後の瓦礫や流木の除去、養浜による砂の補充などが含まれます。これらの活動は、ニューサウスウェールズ州政府とニューカッスル市が主導するストックトン海岸管理プログラム（2020年）およびストックトンビーチ修復プロジェクトの一環であり、ビーチの利用可能性を回復し、沿岸資産を保護することを目的としています。[36] [37]

野生動物

ストックトンビーチ沖の海域は、ホホジロザメのより大規模な育成場の一部を形成しています。[38] [39 ]育成場のホホジロザメは、体長1.5～3メートル（4.9～9.8フィート）の大きさだと考えられています。[38] ザトウクジラは、毎年回遊期にこのビーチから見ることができます。[40]

ビッグビーチチャレンジ

2010年からは、「ビッグ・ビーチ・チャレンジ」と呼ばれる毎年恒例のイベントが開催されており、参加者はビルビからストックトン・サーフクラブまでストックトン・ビーチの全長を走破します。[41]トップランナーの中には3時間以内で走破する者もおり、徒歩の場合は約7時間で完走します。ストックトンからシグナ号の難破船まで往復する16km（10マイル）の短距離レースも同時期に開催されています。ビッグ・ビーチ・チャレンジは、ストックトンの地元慈善団体「ハリーズ・ハウス」への募金活動に役立てられています。

ウィキメディア コモンズには、ストックトン ビーチに関連するメディアがあります。
外部画像
画像アイコンティン・シティの航空写真
画像アイコンティン・シティの航空写真
画像アイコンティンシティの小屋
画像アイコンウララ号の難破船
画像アイコンビーチのさまざまな航空写真
画像アイコンビーチの写真72枚のギャラリー
  • 海岸の南端、南西約8.8km（5.5マイル）から見たMVシグナ号の残骸
    海岸の南端、南西約8.8km（5.5マイル）から見たMV シグナ号の残骸
  • アンナ湾のビーチの北端にある下層駐車場を囲む第二次世界大戦の戦車壕
    アンナ湾のビーチの北端にある下層駐車場を囲む第二次世界大戦の戦車壕
  • ティンシティの小屋
    ティンシティの小屋
  • ティンシティの航空写真
    ティンシティの航空写真
  • ストックトンビーチとティンシティの航空写真
    ストックトンビーチとティンシティの航空写真

参考文献

  1. ^ abcde 「Dunes at Stockton Beach」ポート・スティーブンス市議会。2007年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年9月12日閲覧。
  2. ^ abcdefgh 「ストックトンビーチでのキャンプ」 。 2007年8月28日閲覧。
  3. ^ ab 「Worimi Conservation Lands – beach driving」ニューサウスウェールズ州環境遺産局。 2012年2月11日閲覧。
  4. ^ 「ストックトンビーチの砂丘」（PDF）ニューカッスル市議会。2012年2月14日閲覧。
  5. ^ 「Plan Your Visit（訪問計画を立てよう）」。Worimi Conservation Lands（ウォリミ保護区）。NSW州国立公園・野生生物局。 2012年2月14日閲覧。
  6. ^ 「ウォリミ国立公園」ニューサウスウェールズ州環境遺産局。2012年2月14日閲覧。
  7. ^ 「ウォリミ州立自然保護区」ニューサウスウェールズ州環境遺産局. 2012年2月14日閲覧。
  8. ^ 「Worimi Regional Park」. NSW Office of Environment and Heritage . 2012年2月14日閲覧。
  9. ^ abcde 「ハンター地域 - ストックトンビーチの砂の城」NRMA . 2013年11月30日閲覧。
  10. ^ 「ミッデン保護区」. worimiconservationlands.com . NSW国立公園・野生生物局. 2012年2月14日閲覧。
  11. ^ “Tin City Sand Dune Adventure Tour”. 2008年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月12日閲覧。
  12. ^ 「ストックトン・ビーチ・ティン・シティ」ニューサウスウェールズ州議会2010年8月31日. 2013年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月30日閲覧。
  13. ^ 「ストックトン・ビーチ・ティン・シティ……個人的な説明」ニューサウスウェールズ州議会2014年2月25日. 2025年4月26日閲覧。
  14. ^ 「ストックトンビーチ」 。 2013年11月30日閲覧。
  15. ^ 「ストックトン・バイト国立公園提案」ニューサウスウェールズ州議会2000年11月28日. 2013年11月30日閲覧。
  16. ^ 「ADF航空機シリアル番号」 。 2007年9月12日閲覧。
  17. ^ “Commonwealth Sabre”. 2002年9月5日. 2002年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  18. ^ 「追悼」負傷軍人協会2007年9月12日閲覧。
  19. ^ 「リー・リーの死」ニューサウスウェールズ州議会1996年10月15日。
  20. ^ 「リー・リーの死」ニューサウスウェールズ州議会1998年3月31日。
  21. ^ 「ストックトン・バイト」ニューサウスウェールズ州議会2001年3月28日. 2009年7月7日閲覧。
  22. ^ 「全国難破船データベース」環境水資源省. 2007年9月12日閲覧。
  23. ^ 「全国難破船データベース - 難破船の詳細」環境水資源省. 2007年9月11日閲覧。
  24. ^ 「オイスターバンクとハンター川を含むニューカッスル地域の難破船」2007年9月12日閲覧。
  25. ^ 「Sygna Shipwreck Adventure Tour」. cruiseportstephens.com.au . Dawson Scenic Tours. 2012年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月14日閲覧。
  26. ^ グレゴリー、カール. 「ストックトン砂丘、キャンプ料金導入へ」.ラジオ局2NC (1233kHz) .オーストラリア放送協会. 2012年2月11日閲覧。
  27. ^ 「レクリエーション車両エリア」. worimiconservationlands.com . NSW National Parks & Wildlife Service . 2012年2月14日閲覧。
  28. ^ 「15億ドルの砂鉱山、ポートスティーブンス市議会には何も残らず」ニューカッスル・ヘラルド、2010年3月20日。 2012年1月7日閲覧。
  29. ^ Bragg, JG; Taylor, JE; Fox, BJ (2005). 「開けた森林と砂採掘地帯の境界におけるトカゲ種の分布」. Austral Ecology . 29 : 188–200 . doi :10.1111/j.1442-9993.2005.01436.x.
  30. ^ 「取引を好む砂採掘市長」オーストラリア放送協会2015年10月4日. 2016年8月31日閲覧。
  31. ^ 「ボブズファームとウィリアムタウンの砂鉱山計画は無責任」ニューカッスル・グリーンズ、2015年3月2日。 2016年8月31日閲覧。
  32. ^ 「取引を好む砂採掘市長」Tomaree Ratepayers & Residents Association.Inc. 2015年10月2日. 2016年8月31日閲覧。
  33. ^ マッカーシー、ジョアン（2016年2月15日）「ポート・スティーブンス市長ブルース・マッケンジー氏の家族経営の砂採石場、コンプライアンス監査で孤立」ニューカッスル・ヘラルド。 2016年8月31日閲覧。
  34. ^ 「ボブズファームの地元住民、砂鉱山の環境影響を懸念」オーストラリア：ABCニュース、2014年12月3日。
  35. ^ 「小学校の隣に砂鉱山を建設する計画」2014年11月25日。
  36. ^ 「ストックトンに砂を届ける」ニューカッスル・コーポレート2025年10月17日閲覧。
  37. ^ 「ストックトンビーチ修復プロジェクト | 海岸」.環境と遺産. 2025年7月23日. 2025年10月17日閲覧。
  38. ^ ab 「ホホジロザメの養殖場」オーストラリア地理誌。 2012年2月12日閲覧。
  39. ^ “サメの専門家、女性へのホホジロザメの襲撃に驚く”.サメの専門家、女性へのホホジロザメの襲撃に驚く.オーストラリア放送協会(ニューカッスル). 2011年3月17日. 2012年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月12日閲覧。
  40. ^ 「ポート・スティーブンス・グレート・レイクス海洋公園」海洋公園局. 2012年2月12日閲覧。
  41. ^ 「Big Beach Challenge ホームページ」2011年9月19日閲覧。
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