ドーダ川

ドーダ川
ストッド川
ドーダ川; ストッド川
	パドゥム近くのストッド川
位置
国	インド
連邦直轄領	ラダック
地区	カルギル
身体的特徴
ソース	北緯33度47分40秒東経76度20分22秒 / 北緯33.794578度東経76.339341度 / 33.794578; 76.339341
• 位置	ペンシラのドランドゥン氷河
• 標高	4,560メートル（14,960フィート）
口	北緯33度30分57秒東経76度56分02秒 / 北緯33.515855度東経76.933805度 / 33.515855; 76.933805
• 位置	ツァラップ川はザンスカール州パドゥムでザンスカール川を形成します。
• 標高	3,485メートル（11,434フィート）
長さ	79 km (49 マイル)
退院
• 平均	206 m 3 /秒（7,300 cu ft/秒）
流域の特徴
河川システム	インダス川流域
支流
• 右	ツァラップ川

インドの川

ドダ川またはストッド川^[1]は、インドのラダック連邦直轄地レー県ザンスカール渓谷^[2]^[3]のストッド渓谷を形成する全長79キロメートル（49マイル）の川である。 ^[4]

地理

ドダ川は、ザンスカール・カルギル道路から外れた峠、ペンシ・ラ近くのドラングドゥルン氷河を源としている。 ^[4]^[5]ドラングドゥルン氷河はそれ自体が氷と雪の川であり、シアチェン氷河を除けばカラコルム山脈外のラダックにある最大の氷河である。^[6]この氷河からは、標高21,490フィート (6,550メートル) のドダピークという山頂が生まれ、 ^{[7]氷河の背後にある}ドダ地区の名前の由来となっている。ドダ川はストッド川としても知られている。水源を源とするドダ川は、ザンスカール渓谷の主要部をカルギル・ザンスカール道路に沿って南東に流れ、アクシュ、アブラン、クショル、フェイの各町を通り、ザンスカールの首都パドゥム近くの合流点でツァラップ川と合流する。これら二つの川は一緒になってインダス川の支流であるザンスカール川を形成します。^[8]

ドダ川は、大麦、小麦、ソバ、エンドウ豆の畑に灌漑用水を供給することで、ザンスカール渓谷のわずかな農業生産に貢献しています。^[9]川源のペンシラ峠は夏季に通行可能で、もう一つの峠であるゾジラ峠と共に豪雪に見舞われます。ゾジラ峠は、冬季に川が凍結し、ストッド渓谷を国土から切り離します。ペンシラの川源は、ジャンムー・カシミール州の州都シュリーナガルから東に350キロメートル（220マイル）の地点にあります。 ^[6]ドダ川はアドベンチャースポーツで有名です。ラフティングイベントは、ドダ川とザンスカール川の全域で開催されています。^[10]

参考文献

^ ハシュマット・シン;パラフ・ダス。ジャイ・クマール・シャルマ (2002)。ヒマラヤでのトレッキング。 Roli Books、2002 年。p. 147.ISBN 978-81-7436-106-62012年8月17日閲覧– Googleブックス経由。
^ 「ザンスカールツアー」. ジャンムー・カシミールの観光. 2012年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月17日閲覧。
^ ロバート・W・ブラドノック、ローマ・ブラドノック (2004). Footprint India. Footprint. p. 532. ISBN 978-1-904777-00-72012年8月17日閲覧– Googleブックス経由。
^ ab ジャネット・リズヴィ (1996). ラダック：高地アジアの交差点. オックスフォード大学出版局. p. 30. ISBN 978-0-19-564016-82012年8月17日閲覧– Googleブックス経由。
^ キム・ガッショウ（2004年）『尼僧であること：ヒマラヤにおける悟りへの闘い』ハーバード大学出版局、p.40、ISBN 978-0-674-01287-52012年8月17日閲覧– Googleブックス経由。
^ ab ジャスビル・シン (2004)。ジャンムー・カシミールの経済。ラダ・クリシャン・アナンド＆カンパニー223.ISBN 978-81-88256-09-92012年8月17日閲覧– Googleブックス経由。
^ “Expeditions and notes”. ヒマラヤクラブ. 2016年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月17日閲覧。
^ ビル・エイトキン（2004年）『ヒマラヤに触れる：遠足と探究』ニューデリー：インダス出版、p.80、ISBN 81-7387-169-8。
^ ヘンリー・オスマストン、ナワン・ツェリン (1997). 『ラダックに関する最近の研究6：第6回国際ラダックコロキウム議事録』（レー、1993年）Motilal Banarsidass出版、p. 106. ISBN 978-81-208-1432-52012年8月17日閲覧– Googleブックス経由。
^ ピッパ・デ・ブリュイン;ニルーファー・ヴェンカトラマン。キース・ベイン (2006)。フロマーズ・インディア。フロマーの完全ガイド。 Vol. 187. ジョン・ワイリー＆サンズ。 p. 500.ISBN 978-0-471-79434-92012年8月17日閲覧– Googleブックス経由。

[1] ハシュマット・シン;パラフ・ダス。ジャイ・クマール・シャルマ (2002)。ヒマラヤでのトレッキング。 Roli Books、2002 年。p. 147.ISBN 978-81-7436-106-62012年8月17日閲覧– Googleブックス経由。

[2] 「ザンスカールツアー」. ジャンムー・カシミールの観光. 2012年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月17日閲覧。

[3] ロバート・W・ブラドノック、ローマ・ブラドノック (2004). Footprint India. Footprint. p. 532. ISBN 978-1-904777-00-72012年8月17日閲覧– Googleブックス経由。

[Pensi_La-4] ジャネット・リズヴィ (1996). ラダック：高地アジアの交差点. オックスフォード大学出版局. p. 30. ISBN 978-0-19-564016-82012年8月17日閲覧– Googleブックス経由。

[5] キム・ガッショウ（2004年）『尼僧であること：ヒマラヤにおける悟りへの闘い』ハーバード大学出版局、p.40、ISBN 978-0-674-01287-52012年8月17日閲覧– Googleブックス経由。

[Drang_drung_glacier-6] ジャスビル・シン (2004)。ジャンムー・カシミールの経済。ラダ・クリシャン・アナンド＆カンパニー223.ISBN 978-81-88256-09-92012年8月17日閲覧– Googleブックス経由。

[7] “Expeditions and notes”. ヒマラヤクラブ. 2016年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月17日閲覧。

[8] ビル・エイトキン（2004年）『ヒマラヤに触れる：遠足と探究』ニューデリー：インダス出版、p.80、ISBN 81-7387-169-8。

[9] ヘンリー・オスマストン、ナワン・ツェリン (1997). 『ラダックに関する最近の研究6：第6回国際ラダックコロキウム議事録』（レー、1993年）Motilal Banarsidass出版、p. 106. ISBN 978-81-208-1432-52012年8月17日閲覧– Googleブックス経由。

[10] ピッパ・デ・ブリュイン;ニルーファー・ヴェンカトラマン。キース・ベイン (2006)。フロマーズ・インディア。フロマーの完全ガイド。 Vol. 187. ジョン・ワイリー＆サンズ。 p. 500.ISBN 978-0-471-79434-92012年8月17日閲覧– Googleブックス経由。