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| 一般情報 | |||||
| 位置 | ストーン、スタッフォード、 イングランド | ||||
| 座標 | 北緯52度54分29秒 西経2度9分18秒 / 北緯52.908度 西経2.155度 / 52.908; -2.155 | ||||
| グリッド参照 | SJ896345 | ||||
| 管理 | ウェスト・ミッドランズ鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | SNE | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ノーススタッフォードシャー鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ノーススタッフォードシャー鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1848年4月17日 | 最初の駅はストーン駅として開業した | ||||
| 1849年5月1日 | 駅の移転 | ||||
| 1888年1月 | ストーンジャンクションに改名 | ||||
| ? | 名前を変更した石 | ||||
| 1947 | コルウィッチのプラットフォームは閉鎖 | ||||
| 2004年5月24日 | サービスは終了しました | ||||
| 2008年12月15日 | サービスの再開 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 |  53,556 | ||||
| 2021/22 |  17万2千円 | ||||
| 2022/23 | 21万4千人 | ||||
| 2023/24 | 23万3千人 | ||||
| 2024/25 | 24万6千人 | ||||
指定建造物– グレードII | |||||
| 特徴 | 石造りの鉄道駅 | ||||
| 指定された | 1972年7月27日 | ||||
| 参照番号 | 1297502 [1] | ||||
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ストーン駅は、イングランド、スタッフォードシャー州の市場町ストーンにあります。ウェストコースト本線のコルウィッチからマンチェスターへの支線が分岐する地点に位置していますが、プラットホームはスタッフォードからストーク・オン・トレントへの支線にのみ設置されています。
歴史
ストーンにはかつて2つの駅があり、どちらもノース・スタッフォードシャー鉄道によって開業した。[2]最初の駅は1848年4月17日に開業し[2]、ニューカッスル・ロード橋の隣にあった。1849年5月1日のコルウィッチ線開通に伴い、最初の駅は閉鎖され、同日に現在の駅に移転した。[2]駅名は1888年1月にストーン・ジャンクションに改称されたが、 1923年から1947年の間に元の名称であるストーンに戻された。[2]コルウィッチのプラットホームは1947年に閉鎖され、その後撤去された。
駅舎はストーン町議会によってコミュニティセンターとして再開発された。[3]
1993 年に駅員が不在になったため、ここでのAPTIS発券は停止されました。 [要出典]
サービスの撤回と復帰
2004年、鉄道サービスはこの駅から撤退し、ベイカーバスが運行するバスに置き換えられました。これは当初、スタッフォード線とコルウィッチからチードル・ハルム線の改良工事が行われていた時期でした。しかし、以前この駅に停車していたスタッフォードからストークへの各駅停車は、工事完了後も復活することはありませんでした。そこで使用されていた車両はウェスト・ミッドランズに再配置されたため、鉄道代替サービスは継続されました。スタッフォードとコベントリーを結ぶトレント・バレーの各駅停車も同様の運命を辿りました。
ヴァージン クロスカントリーは、2006 年 6 月からバーミンガムとマンチェスターを結ぶ路線でストーン駅を停車駅として復活させる予定だったと伝えられているが、これは実現しなかった。[要出典]
2008年12月、運輸省が発表した西海岸本線の新たな時刻表の改訂に伴い、ストーン駅はクルーとロンドン・ユーストンの間で1時間ごとに列車を運行するために再開した。[4] [リンク切れ]この列車はロンドン・ミッドランド鉄道、その後ロンドン・ノースウェスタン鉄道によって運行されたが、廃止された。[5]
以前のサービス
新しいウェスト・ミッドランズ路線では、ユーストンからクルーまで運行されていた列車が、バーミンガム、ウルヴァーハンプトン、ストーク、クルー間を結ぶ新しい列車に置き換えられ、この列車はここに停車した。[6]ロンドンへの直通列車がなくなることへの反対があったにもかかわらず、ロンドンへの列車はバーミンガム経由に変更された。
バーミンガムへのサービスは2023年12月に削減され、スタッフォードから開始され、ストーンはバーミンガムとウルヴァーハンプトンへの直通列車を失いました。[7] [8]
サービス
ストーンには現在、ロンドン・ノースウェスタン鉄道の列車が1時間ごとに運行しており、ストーク・オン・トレント、ロングポート、キッズグローブ、アルサガーを経由してスタッフォードとクルー間の双方向に運行しています。[9]
クロスカントリーとアヴァンティ・ウェストコーストが運行する列車は駅を通過しますが、停車しません。
| 前駅 |  ナショナル・レール
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次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ストーク・オン・トレント クルー方面
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ロンドン・ノースウェスタン鉄道 スタッフォード・クルー
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スタッフォード ターミナル
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| 歴史的な鉄道 | ||||
路線は開通、駅は閉鎖 | ノーススタッフォードシャー鉄道 | 路線は開通、駅は閉鎖 |
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| ノーススタッフォードシャー鉄道 | 路線は開通、駅は閉鎖 |
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ギャラリー
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南を向くと、左にコルウィッチ・ジャンクション行きの路線、右にノートン・ブリッジが見える
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ストーク・オン・トレントに向けて北へ向かうクロスカントリー・ クラス220ボイジャー
参照
参考文献
- ^ Historic England、「Stone Railway Station (1297502)」、イングランド国立遺産リスト、2017年1月11日閲覧。
- ^ abcd Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 221. ISBN 1-85260-508-1. R508。
- ^ 「私たちの活動」ストーンタウン議会. 2017年2月1日閲覧。
- ^ “5年ぶりの列車に全員乗車”. The Sentinel . 2008年12月15日. 2012年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ GB eNRT 2015年12月版、表67
- ^ 「鉄道大臣ポール・メイナード氏、ウェスト・ミッドランズの乗客向けに多数の追加特典とサービスを発表」運輸省、2016年8月30日。 2016年10月28日閲覧。
- ^ 「時刻表 | クルーからスタッフォード（ストーク・オン・トレント経由） | 2023年5月21日から2023年12月9日まで」ウェスト・ミッドランズ鉄道。
- ^ “Timetable Change: Sunday 10 December 2023”. London Northwestern Railway . 2023年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「列車の時刻表とスケジュール」ロンドン・ノースウェスタン鉄道2024年12月15日. 2025年2月23日閲覧。
さらに読む
- ミッチェル、ヴィック; スミス、キース (2016). 『ルージリーからストーク・オン・トレントへ』 ウェスト・サセックス: ミドルトン・プレス. 図41–42, 45–62. ISBN 9781908174901. OCLC 972169395.
外部リンク
- 「No 6 - ストーン鉄道駅」、ネヴィル・マルキンの「グランドツアー」陶器工場、2017年2月取得 - いくつかの古い写真、図面、歴史物語が掲載されている
- ナショナルレールのストーン駅の列車の時刻表と駅情報
