| ストリズヴァグン 122 | |
|---|---|
2010年6月のスウェーデンのstrv 122 | |
| タイプ | 主力戦車 |
| 原産地 | スウェーデンとドイツ[ 1 ] |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1997年~現在[ 2 ] |
| 使用者 | |
| 戦争 | |
| 生産履歴 | |
| メーカー | クラウス・マッフェイ・ヴェグマン: 29 シャーシ[ 1 ] Land Systems Hägglunds AB : 91 シャーシ[ 1 ] |
| 単位コスト | 574万米ドル(1994年度)(2023年度は約1,190万米ドル) |
| 生産 | 1994–2002 |
| 建造数 | 120 |
| 変種 | Strv 122A(110シャーシ)Strv 122B(10シャーシ) |
| 仕様 | |
| 質量 | 62.5トン(61.5ロングトン、68.9ショートトン)[ 2 ] [ 3 ] |
| 長さ | 9.97 m (32 フィート 9 インチ) (砲前方) |
| 幅 | 3.75メートル(12フィート4インチ) |
| 身長 | 3.0メートル(9フィート10インチ) |
| クルー | 4 |
| 鎧 | 第 3 世代の複合材料。高硬度鋼、タングステン、プラスチック フィラー、セラミック コンポーネントが含まれています。 |
主武装 | 1 x 12 cm kan strv 122 ( 120 mm ラインメタル L44滑腔戦車砲) 42発 |
副砲 | 7.62×51mm NATO Ksp m/94機関銃2丁、弾丸4,750発、 GALIX発煙弾発射器4門[ 3 ] |
| エンジン | MTU MB 873 Ka-501液冷V型12気筒ツインターボディーゼルエンジン1,500 PS (1,479 hp, 1,103 kW) @ 2,600 rpm |
| パワー/重量 | 24.19 PS/t (17.79 kW/t) |
| 伝染 ; 感染 | レンク HSWL 354 |
| サスペンション | トーションバーサスペンション |
| 地上高 | 540ミリメートル |
| 燃料容量 | 1,200リットル(317米ガロン、264英ガロン) |
運用範囲 | 550 km (340 mi) (内部燃料) [ 2 ] [ 3 ] |
| 最高速度 | 時速68キロメートル(時速42マイル)[ 2 ] [ 3 ] |

Stridsvagn 122 ( strv 122、IPA: [ˈstrɪ̂tːsvaŋn])ⓘ ) [ a ]は、ドイツのレオパルト2A5レオパルト2改良をベースに主力戦車です。外観上は、フランス製のGALIX煙幕ディスペンサー、異なる収納箱、そしてより厚い乗員用ハッチがレオパルト2A5との違いとなっています。 [ 4 ]
発達
スウェーデンの新型主力戦車開発計画「Strv 2000」が中止された後、[ 5 ]スウェーデン政府は1991年、当時運用されていたStrv 101、102、103、104の代替として外国製の主力戦車を調達することを決定した。「Strv Ny 」計画では、アメリカのM1A2エイブラムス、ドイツのレオパルト2改良型、そしてフランスのルクレールの試作型という3種類の戦車が試験のためにスウェーデンに送られた。
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試験の結果、レオパルト2が優勝、M1A2が2位となった。ルクレールの欠点は、開発段階にあり、実戦投入できるほど成熟していなかったことにあるとされた。1994年、スウェーデン政府は新型戦車が完成するまでのつなぎとして、新型戦車120両と旧型のレオパルト2A4 160両を導入することを決定した。スウェーデンで運用されたレオパルト2A4はstrv 121、新型はstrv 122と命名された。120両のstrv 122のうち、29両はクラウス=マッファイ・ヴェークマン社で製造され、残りの91両はボフォース社とヘグルンド社で製造された。[ 6 ]
特徴
レオパルド2A5の幅3.75メートル[ 3 ]は維持され、重量は350キログラム(770ポンド)増加した。[ 7 ]
strv 122は、スウェーデンの戦場、特に森林地帯や市街地での戦闘を想定して設計された。名称は12cm砲に由来し、スウェーデン軍でこの口径の戦車が2両目となった(最初の戦車はレオパルト2A4にスウェーデン製の灯火器と無線機を装備し、スウェーデン迷彩塗装を施したstrv 121)。スウェーデン軍のstrv 122の特徴は以下の通りである[ 8 ] 。
- 携帯式対戦車兵器から身を守るために、装甲を大幅に強化しました。
- 化学兵器、生物兵器、放射性兵器から身を守るための高度なCBRN防衛システム。
- 最大1.4メートルの深さまで水を通過することができるウェーディング能力。
- レーザー距離計、サーモグラフィーカメラ、速度/距離/精度計算機を活用してターゲットを素早く発見、識別、ロックオンし、最高の精度を実現します。
- 一度に多数のターゲットをロックオンする機能により、発砲のたびに手動で砲の狙いを定め直す必要がなく、戦車は多数の敵車両と戦うことができます。
- ユニット間の連携を向上するためのアクティブなコミュニケーション。
- Celsius Tech Systems AB製の戦車指揮統制システム(TCCS)。[ 3 ]
生産とサービス
2013年の時点で、strv 122戦車はわずか42両しか運用されておらず、[ 9 ]各戦車は摩耗を最小限に抑えるために保管中の戦車とローテーションで運用されていた。戦車は3つの中隊に分割され、2両はシェーブデのスカラボルグ連隊(P4)に、1両はボーデンのノルボッテン連隊(I19)に配備されていた。[ 10 ]その年の8月、スウェーデン政府はstrv 122戦車の運用寿命を2030年まで延長するため、改修を行うと発表した。当初の報告では56両の戦車が改修される予定であるとされていたが、後にこの数字は42両に修正された。[ 11 ] [ 12 ] 2016年には88両の戦車の改修が発注された。戦車には、サーブ社製の戦術大隊指揮システム(Stridsledningssystem Bataljon)、指揮官用の新型観測照準器(TIM)、そして国際任務用の新型通信システムが搭載される予定だった。モジュール式の360°防弾システムも計画されていたが、未だ実装されていない。
クラウス=マッファイ・ヴェグマン社は46両の戦車の改修を請け負い、残りの改修はスウェーデン国防資材局(FMV)がクラウス=マッファイ・ヴェグマン社から調達した改修キットを用いて担当した。納入は2018年から2023年の間に予定されている。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
2015年、スウェーデン政府はゴットランド島に戦車中隊を増設することを決定した。この中隊はP4で訓練を受け、2019年に再編されたゴットランド連隊(P18)に編入される予定だった。 [ 17 ] [ 18 ]
2023年2月24日、スウェーデン政府はウクライナ軍に10両のstrv 122Aを派遣すると発表した。[ 19 ]
ストリズヴァグン 123A
2023年10月、スウェーデン国防資材庁(FMV)は、合計44両のStrv 122をStrv 123A規格に改修すると発表した。改修内容には、より強力なL/55砲、新型履帯、車長・砲手用光学機器の改良、操縦手用夜間照準器の設置などが含まれる。電子機器の大半も更新され、より近代的なレオパルト2の派生型に近づいた仕様となる。Strv 123A戦車の初号車は2026年に納入される予定である。[ 20 ] [ 21 ]
この契約には、スウェーデン軍のStrv 122主力戦闘戦車すべてを近代化するオプションも含まれている。[ 22 ]
ストリズヴァグン 123B
2025年1月、スウェーデン政府はレオパルト2A8戦車44両を約20億ユーロで購入すると発表しました。この発注には、スウェーデンの残りのストリズヴァグン122戦車をストリズヴァグン123A規格に改修することも含まれています。[ 23 ] [ 24 ]新しい戦車は2028年から2031年にかけて納入され、ストリズヴァグン123Bと命名されます。
変種
- Stridsvagn 122A – ベースラインのバリアント。 1997年に就役した[ 15 ]
- ストリズヴァグン122B – 地雷防御力を強化した派生型。2002年に既存のストリズヴァグン122A型から10両が改良された。[ 15 ]
- ストリズヴァグン122B Int. - 温暖な気候での国際展開向けにNATO互換の指揮統制システムと赤外線シグネチャー減衰バラクーダ迷彩ネットを備えた派生型。2011年に4機がストリズヴァグン122A型から改造された[ 15 ] [ 25 ]
- ストリッズヴァグン122C – FMVのFSV Mv部門とクラウス・マッファイ・ヴェークマンによって最新の指揮統制システムを備えた改装されたストリッズヴァグン122A。[ 15 ]
- ストリッズヴァグン122D – FMVのFSV Mv部門とクラウス・マッファイ・ヴェークマンによって最新の指揮統制システムを備えた改装されたストリッズヴァグン122B。[ 15 ]
- Stridsvagn 122B+ Evolution – 2010年にIBDとÅkers Krutbruk Protection ABによって製造されたプロトタイプ。より高度な複合材料を使用して防御レベルが向上しました。[ 26 ]
- ストリズヴァグン123A – L/55機関砲、プログラム可能な弾薬、新型操縦手用夜間照準器、改良された光学装置を備えた改良型。最初の納入は2026年予定。[ 21 ]
- Stridsvagn 123B – Leopard 2A8 は 2025 年 1 月に発注されました。最初の納入は 2028 年に予定されています。
運用履歴
2023年9月24日、ロシアのウクライナ侵攻におけるザポリージャ反撃中、ウクライナのStrv 122戦車2両が戦闘で失われた。[ 27 ]そのうち1両は直後に回収され、修理され、後にウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー 大統領によって視察された。[ 28 ]
2023年10月30日、Strv 122戦車がロシア軍の重対戦車ミサイルによって撃破された。戦車の乗員4人が逃走する姿が目撃されたと報告されている。[ 29 ]
2025年7月1日時点のOryxブログによると、strv 122の10台中9台がロシアのウクライナ侵攻中に破壊、損傷、または放棄されたとのことだ。[ 30 ] [ 31 ]
他の主力戦車との比較
| strv 122 | M1A2 | T-90 | レオパルド2 A5 | チャレンジャー2 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 単位コスト | 574万ドル(中古、2007年度)[ 32 ] | 621万ドル(国内費用、1999年度)[ 33 ] | 425万ドル(輸出コスト、2011年度)[ 34 ] | 686万ドル(国内費用、1999年度)[ 35 ] | 653万ドル(国内費用、1999年度)[ 36 ] |
| 重さ | 62.5トン[ 2 ] [ 3 ] | 63.09トン[ 37 ] | 46トン[ 38 ] | 62.3トン[ 39 ] | 74.9トン[ 40 ] |
| 長さ | 9.97メートル[ 41 ] | 9.77メートル[ 37 ] | 9.63メートル[ 38 ] | 9.97メートル[ 39 ] | 11.50メートル[ 40 ] |
| 幅 | 3.75メートル[ 41 ] | 3.7メートル[ 37 ] | 3.78メートル[ 38 ] | 3.75メートル[ 39 ] | 3.5メートル[ 40 ] |
| 身長 | 3メートル[ 41 ] | 2.4メートル[ 37 ] | 2.22メートル[ 38 ] | 3メートル[ 39 ] | 2.49メートル[ 40 ] |
| クルー | 4 [ 41 ] | 4 [ 37 ] | 3 [ 38 ] | 4 [ 39 ] | 4 [ 40 ] |
| 鎧 | 第3世代複合材[ 41 ] | 劣化ウラン複合体[ 37 ] | 複合/反応性[ 38 ] | 第3世代複合材[ 39 ] | ドーチェスター レベル2(機密)[ 40 ] |
| 主武装 | ラインメタル製120mm滑腔砲L/44 1門[ 41 ] | M256 120mm L/44滑腔砲1門[ 37 ] | 125mm L/48滑腔砲1門[ 38 ] | ラインメタル製120mm滑腔砲L/44 1門[ 39 ] | 120mm L30 L/55ライフル砲1門[ 40 ] |
| 主弾薬 | 42発[ 41 ] | 42発[ 37 ] | 42発[ 38 ] | 42発[ 39 ] | 50発[ 40 ] |
| 副砲 | 7.62mm機関銃2挺[ 41 ] | 12.7mm重機関銃1挺、7.62mm機関銃2挺[ 37 ] | 12.7mm重機関銃× 1、7.62mm機関銃×1 [ 38 ] | 7.62mm機関銃2挺[ 39 ] | 同軸7.62×51mm L94A1 EX-34(チェーンガン)、7.62×51mm L7A2(GPMG)装填手用ピントルマウント機関銃[ 40 ] |
| 副弾薬 | 4,750発[ 41 ] | 900発10,000発[ 37 ] | 7,000発[ 38 ] | 4,750発[ 39 ] | 4,000発[ 42 ] |
| エンジン出力 | 1,500馬力[ 41 ] | 1,500馬力[ 37 ] | 1,000馬力[ 38 ] | 1,500馬力[ 39 ] | 1,200馬力 |
| パワー/重量 | 24.00馬力/トン[ 41 ] | 23.54馬力/トン[ 37 ] | 21.74馬力/トン[ 38 ] | 24.07馬力/トン[ 39 ] | 19.2馬力/トン[ 40 ] |
| サスペンション | トーションバーサスペンション[ 41 ] | トーションバーサスペンション[ 37 ] | トーションバーサスペンション[ 38 ] | トーションバーサスペンション[ 39 ] | 油圧式[ 40 ] |
| 燃料容量 | 1,200リットル[ 41 ] | 1,900リットル[ 37 ] | 1,600リットル(補助ドラム付き)[ 43 ] | 1,200リットル[ 39 ] | 1,592リットル[ 40 ] |
| 運用範囲 | 550 km [ 2 ] [ 3 ] | 425キロ[ 37 ] | 550キロ[ 38 ] | 550キロ[ 39 ] | 450キロ[ 40 ] |
| スピード | 時速68キロメートル[ 2 ] [ 3 ] | 時速68キロメートル[ 37 ] | 時速65キロメートル[ 38 ] | 時速72キロメートル[ 39 ] | 時速59キロメートル[ 40 ] |
オペレーター
現在のオペレーター
スウェーデン- ドイツとスウェーデンで120台が製造され、そのうち10台はウクライナに送られた。[ 19 ] 110台はスウェーデンに残った。[ 44 ]
ウクライナ- 10機納入。[ 19 ] 9機が破壊、損傷または捕獲された。[ 30 ]
注記
参考文献
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両のStrv 122が現在も現役である。
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参考文献
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