スティフォード・ブリッジ | |
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.jpg/1280px-Styford_Bridge_(cropped).jpg) スティフォード・ブリッジ | |
| 座標 | 北緯54度57分05秒 西経1度57分09秒 / 北緯54.9514度 西経1.9526度 / 54.9514; -1.9526 |
| OSグリッドリファレンス | NZ030618 |
| 運ぶ | A68 |
| 十字架 | タイン川 |
| ロケール | ノーサンバーランド |
| 先行 | コーブリッジ橋 |
| に続く | バイウェル橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | 梁橋 |
| 材料 | コンクリート |
| スパン数 | 3 |
| 車線数 | 2車線道路 |
| 歴史 | |
| デザイナー | トム・スミス郡測量士 補佐[1] |
| 建設者 |
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| 建設開始 | 1977 |
| 工事終了 | 1979 |
| 建設費 | 53万ポンド |
| オープン | 1979年[1] |
| 就任 |
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| 位置 | |
 スティフォード・ブリッジのインタラクティブマップ | |
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スティフォード橋は、イギリスのノーサンバーランド州ライディングミルの東でタイン川に架かるA68道路に架かる近代的なコンクリート橋で、コルブリッジのA68バイパスの一部を形成しています。[2]
歴史
ダーリントン発のA68号線は、かつてはタイン渓谷の南側をライディング・ミル村まで下り、タイン川に沿ってコーブリッジの道路橋まで行き、そこから北西にジェドバラまで続いていました。新しい道路は東に急降下し、ライディング・ミルの下流約1マイル（1.6 km）でタイン川を横断します。新しい道路は北進し、スティフォード・ラウンドアバウトでA69号線と合流します。A68号線とA69号線はバイパスに沿って西に約3マイル（5 km）進み、スタッグショー・ロード・ラウンドアバウトでA68号線が分岐して旧線と合流します。
新しい連絡道路は、ノーサンバーランド公爵によって橋の上で開通式が行われた。式典には、ノーサンバーランド州議会議長のロバート・バーネット議員と、タインデール地区議会議長のアレック・ベニアムズ牧師が出席した。連絡道路の主請負業者は、ノーサンバーランド州議会の直接労働組合とカーライル有限会社のエデン建設であった。橋の建設は州議会の労働力が主な責任を負い、王立美術委員会によって承認された。橋の建設費は53万ポンドで、州測量士補のトム・スミスが自ら設計した。[1]
航空機墜落事故
1990年1月9日、タイン渓谷上空で2機のイギリス空軍ジェット機が空中衝突し、1機が墜落した。西ドイツのラールブルッフ空軍基地所属のトーネードZA394の乗組員2名は脱出し、無事に脱出した。もう1機のジャガーXZ108はなんとか飛行を続け、ヨークシャーのリーミング空軍基地に着陸した。 [3]トーネードの操縦士と航法士は共に負傷した。[4]墜落の残骸が橋に落下し、路面と両方の安全柵に軽微な損傷が発生した。
参考文献
- ^ abc 「スティフォードに300万ポンドの新道路が開通」ヘクサム・クーラント、1979年10月12日、1ページ。
- ^ “Styford Bridge”. www.bridgesonthetyne.co.uk . 2024年5月23日閲覧。
- ^ イブニング・クロニクル、ニューカッスル・アポン・タイン、1990年1月9日、1ページ。
{{cite news}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ イブニング・クロニクル、ニューカッスル・アポン・タイン、1990年1月10日、1ページ。
{{cite news}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
外部リンク
- ブリッジズ・オン・ザ・タインにあるスティフォード・ブリッジ
