 2008年ハルマンクラシックのアクショントラックのターン1とターン2 | |
| 位置 | アメリカ合衆国インディアナ州テリーホート近郊、ビーゴ郡ハニークリーク郡区 |
|---|---|
| 座標 | 39.4203, -87.4209 |
| 所有者 | ヴィゴ郡フェア協会 |
| オペレーター | トラック・エンタープライズ/ボブ・サージェント |
| 地盤を固めた | 1949 |
| オープン | 1952 |
| 閉鎖 | 1988-1989年、2007年 |
| 以前の名前 | アクショントラック |
| 主なイベント | USACナショナルミジェットシリーズ：ハットハンドレッド（2009年まで） USACナショナルスプリントカー選手権：トニーハルマンクラシック、ドンスミスクラシック USACシルバークラウンシリーズ：サマークラシック |
| 表面 | ダート |
| 長さ | 0.50マイル（0.8 km） |
| ターン | 4 |
テリーホート・アクション・トラック（アクション・トラックとも呼ばれる）は、インディアナ州テリーホートの南側、アメリカ国道41号線沿いにある、インディアナ州ビーゴ郡のフェアグラウンドに位置する半マイルのダートレーストラックである。このトラックでは、米国自動車クラブ（USAC）のミジェットカー、スプリントカー、シルバークラウンのイベントが毎年開催される。このトラックで競技を行った著名なドライバーには、AJフォイト、ジェフ・ゴードン、パーネリ・ジョーンズ、トニー・スチュワートなどがいる。[1]このトラックでは、USAC、その前身であるアメリカ自動車協会（AAA）、そしてワールド・オブ・アウトローズが公認するイベントが開催されてきた。[2]
歴史
この競馬場は1952年6月15日にオープンした。[3] 1987年から短期間閉鎖され、1990年に再開された。[3] 2007年5月、地元の夜間外出禁止令に違反したためレースカードが剥奪され、シーズン終了まで再び閉鎖された。[4]プロモーターはレースを早期に中止せざるを得なかった。[2] 2008年シーズン開始時点で、リッチ・フォーグラーの13回の優勝は競馬史上最多記録である。[5]
プロモーター
このトラックは、1960年代にドン・スミスによって宣伝されました。[4] 2008年までに、このトラックは一連のプロモーターによって運営され、観客数は減少しました。[2]このトラックでイベントを開催していたほとんどの認可団体は、スケジュールからこのトラックを削除し、近年ではわずかなイベントが開催されただけです。[2]このトラックでは、2007年半ばに米国自動車クラブ（USAC）のイベントが中止されました。 [4] 2008年に、DHKプロモーションズLLCグループがトラックの運営を引き継ぎました。[4] DHKプロモーションズは、創設者である、当時引退したメジャーリーグベースボール選手のブライアン・ドーセット、当時現役（後に引退）のインディレーシングリーグドライバーのデイビー・ハミルトン、そして当時現役（後に引退）のインディアナポリス500のラジオアナウンサーのマイク・キングにちなんで名付けられました。[4]
2009 年、DHK プロモーションズは新しいパートナーを加え、社名を Action Promotions LLC に変更し、5 月 2 日土曜日から歴史的な半マイルのクレイ オーバルで開催される 6 つの特別イベントのスケジュールを発表しました。[引用が必要]
ワバッシュバレー出身のクリス・ノボトニーは、この有名なトラックでスプリントカーレースを観戦して育ち、2008年にはトラックの路面改修と新しい排水システムの設置を監督しました。ノボトニーは、ブライアン・ドーセット、デイビー・ハミルトン、マイク・キングとともに、現在アクション・プロモーションズLLCとして知られるグループに加わりました。[要出典]
2012年以来、このトラックはボブ・サージェントとリース・オコナーのパートナーシップであるテレホート・モータースポーツによって運営されている。[要出典]
2018年時点では、このトラックは依然としてトラック・エンタープライズ社とそのオーナーであるボブ・サージェント氏によって運営されていました。この施設の共同プロモーターであるアダム・マッキー氏は、2018年シーズンのスケジュールをより充実させ、近年よりも大幅に多い10イベントを開催すると発表しました。[要出典]
2023年、BRプロモーションズのビル・ローズ氏が施設の存続を支援する次のプロモーターになりました。そうでなければ、2023年のレースシーズンを担当するプロモーターはいなかったでしょう。
メディア
クロスロード・コミュニケーションズがトラックと提携しなくなったため、トラック競技は放送されなくなった。[引用が必要] 2009年にWTHI Hi-99が公式トラック局となったが、レースは放送されなかった。[引用が必要]
ハットハンドレッド
このトラックでは1954年以来、主要なミジェットカーレースイベントが開催されています。 [6]イベントの優勝者には、 AJフォイト、トニー・ベッテンハウゼン、ドン・ブランソン、トニー・スチュワート、1990年の優勝者ジェフ・ゴードンなどがいます。[6] リッチ・フォーグラーはこのイベントで8回優勝しており、そのうち6回は1983年から1989年の7年間での優勝です。 [6]アル・ハーマンは1954年の最初のイベントで優勝しました。 [6] 2009年にはイベントは開催されず、2010年にインディアナ州ハウブシュタットのトライステートスピードウェイに場所を移しました。 1987年には、インディアナ州インディアナポリスのインディアナ州フェアグラウンドでレースが開催されました。 1989年のレースはローレンスバーグスピードウェイで開催されました。 1988年、2000年、2001年には、インディアナ州パトナムビルのリンカーンパークスピードウェイでレースが開催されました。
- 受賞者
- 1954アル・ハーマン
- 1955トニー・ベッテンハウゼン
- 1956トニー・ベッテンハウゼン
- 1957ジーン・ハートリー
- 1958ドン・ブランソン
- 1959ジーン・ハートリー
- 1960 ボブ・マクリーン
- 1961 AJフォイト
- 1962 ロニー・デュマン
- 1963 ボブ・ウェンテ
- 1964 ボブ・タッターソール
- 1965 AJフォイト
- 1966ドン・ブランソン
- 1967メル・ケニオン
- 1968 マイク・マクグリービー
- 1969 ボブ・タタソール
- 1970年ラリー・ライス
- 1971 ジェリー・マククラング
- 1972年パンチョ・カーター
- 1973 ビル・エングルハート
- 1974 ボビー・オリベロ
- 1975年パンチョ・カーター
- 1976ゲイリー・ベッテンハウゼン
- 1977バビー・ジョーンズ
- 1978リッチ・ヴォグラー
- 1979ジョニー・パーソンズ
- 1980 リッチ・ヴォグラー
- 1981 ウォーレン・モックラー
- 1982 ロン・シューマン
- 1983 リッチ・ヴォグラー
- 1984 リッチ・ヴォグラー
- 1985 リッチ・ヴォグラー
- 1986 リッチ・ヴォグラー
- 1987 ジョニー・ヘイデンライク
- 1988 リッチ・ヴォグラー
- 1989 リッチ・ヴォグラー
- 1990ジェフ・ゴードン
- 1991スティーヴィー・リーブス
- 1992 スティーブ・ネッパー
- 1993トニー・スチュワート
- 1994 ケビン・ドーティ
- 1995トニー・スチュワート
- 1996 ケビン・オルソン
- 1997ジェイソン・レフラー
- 1998ドニー・ビーチラー
- 1999デイブ・ダーランド
- 2000ジェイ・ドレイク
- 2001トレイシー・ハインズ
- 2002 マイク・ヘス
- 2003デイブ・ダーランド
- 2004ボビー・イースト
- 2005 ジョニー・ロドリゲス
- 2006 ダレン・ハーゲン
- 2007年 レースなし
- 2008コール・ウィット
- 2009年 レースなし
- 2010ブライアン・クラウソン
- 2011 ザック・ダウム
- 2012ブレイディ・ベーコン
結果参考文献: [7] [8] [9] [10] [11] [12]
ハルマンクラシック
USACノンウイングスプリントカーレース最大のレースの一つが、1971年にテリーホートアクショントラックで初開催された。インディアナポリスモータースピードウェイのオーナー、トニー・ハルマン（当時存命）に敬意を表してハルマンクラシックと名付けられたこのレースは、インディ500の週に開催される。初開催年には、レースの賞金総額は28,538ドル（現在の価値で221,600ドル）に達し、ABCのワイドワールドオブスポーツで放映され、史上初のテレビ放映されたスプリントカーレースとなった。[13]初期の頃は、ドライバーがハルマンクラシックとインディ500の両方を同じ週に走ることは珍しいことではなかった。[14] 2017年5月現在、ハルマンクラシックはUSACの年間最長のイベントであり、1988年から1991年までの短い中断を除き、毎年テリーホートアクショントラックで開催されてきました。この期間はインディアナポリスレースウェイパークで開催されていました。[15]
- 受賞者
| 年 | ドライバ | 車 ＃ | チーム |
|---|---|---|---|
| 1971 | ジョージ・スナイダー | 29 | ルイス・シーモア |
| 1972 | ブルース・ウォークアップ | 29 | |
| 1973 | ジョー・サルダナ | 25 | |
| 1974 | ゲイリー・ベッテンハウゼン | 24 | |
| 1975 | パンチョ・カーター | 4 | |
| 1976 | ジャン・オッパーマン | 64 | ビル・スミス |
| 1977 | ジム・マケルリース | 8 | |
| 1978 | ディック・トビアス | 17 | |
| 1979 | パンチョ・カーター | 44 | |
| 1980 | エディ・リーヴィット | 7 | |
| 1981 | シェルドン・キンザー | 6 | ベン・レイバ |
| 1982 | チェット・ジョンソン | ||
| 1983 | ジャック・ヒューイット | 51 | |
| 1984 | リック・フッド | ||
| 1985 | ロン・シューマン | ||
| 1986 | リッチ・ヴォグラー | ||
| 1987 | スティーブ・バトラー | 1 | |
| 1988 | スティーブ・バトラー | ||
| 1989 | リッチ・ヴォグラー | 69 | ホフマン |
| 1990 | ジェフ・ブルーム | ||
| 1991 | エリック・ゴードン | ||
| 1992 | キャリー・ファース | ||
| 1993 | デイブ・ダーランド | ||
| 1994 | キャリー・ファース | スティーブ・クリスマン | |
| 1995 | ジャック・ヒューイット | 63 | ボブ・ハンプシャー |
| 1996 | ダグ・カリッタ | ||
| 1997 | JJ イェリー | ||
| 1998 | キャリー・ファース | ||
| 1999 | テリー・プレッチ | ||
| 2000 | ジェイ・ドレイク | ||
| 2001 | トレイシー・ハインズ | ||
| 2002 | ジョン・スタンブロー | 57時間 | ポール・ヘイゼン |
| 2003 | JJ イェリー | ||
| 2004 | コリー・クルーゼマン | 21 | トニー・スチュワート |
| 2005 | レヴィ・ジョーンズ | 2B | スコット・ベニック |
| 2006 | ダロン・クレイトン | 92 | クレイトン |
| 2007 | ジョン・スタンブロー | 53 | キツネ |
| 2008 | レヴィ・ジョーンズ | 20 | トニー・スチュワート |
| 2009 | レヴィ・ジョーンズ | 20 | トニー・スチュワート |
| 2010 | ジェリー・クーンズ・ジュニア | 69 | ホフマン |
| 2011 | クリス・ウィンダム | 5倍 | ボールドウィン |
| 2012 | バド・ケディング | 29k | BK |
| 2013 | ジェリー・クーンズ・ジュニア | 10E | モンテ・エジソン |
| 2014 | デイブ・ダーランド | 71ペンス | スティーブ・フィリップス |
| 2015 | ロバート・バロウ | 12 | バロウ |
| 2016 | ロバート・バロウ | 1 | バロウ |
| 2017 | ケビン・トーマス・ジュニア | 9K | KTモータースポーツ |
| 2018 | タイラー・コートニー | ||
| 2019 | チェイス・ストックン | 32 | |
| 2020 | クリス・ウィンダム | 19 | |
| 2021 | クリス・ウィンダム | ||
| 2022 | ロバート・バロウ | ||
| 2023 | ブレイディ・ベーコン | 69 | ホフマン |
サマークラシック
USACシルバークラウンシリーズは1980年に初めてテレホートで開催されました。1995年に再び開催され、レース名は「Sumar Classic 100」と命名されました。これは、1950年代に地元で活躍したUSACレーシングチーム「Sumar Racing」にちなんで付けられました。商標「Sumar Classic」はBR Promotionsが所有しています。
- 受賞者
- 1980ゲイリー・ベッテンハウゼン
- 1995 ドニー・ビーチラー
- 1996 ケビン・トーマス
- 1997 ドニー・ビーチラー
- 1998 トニー・エリオット
- 1999ジャック・ヒューイット
- 2002 トニー・エリオット
- 2003 JJ イェリー
- 2004 ブライアン・タイラー
- 2005ジョシュ・ワイズ
- 2006 バド・ケーディング
- 2008 デイブ・ダーランド
- 2010 リーバイ・ジョーンズ
- 2011 リーバイ・ジョーンズ
- 2012 ボビー・イースト
- 2014コディ・スワンソン
- 2015 シェーン・コックラム
- 2016 CJリアリー
- 2017クリス・ウィンダム
- 2018ジャスティン・グラント
- 2022ジャスティン・グラント
参考文献
- ^ Taylor, Dave (2008-04-09). 「アクショントラックのスポンサーシップはモータースポーツを学ぶ学生にとっての機会となる」インディアナ州立大学. 2008年6月20日閲覧。
- ^ abcd オリアリー、マイク. 「新グループがテリーホートに活気を取り戻す」ナショナル・スピード・スポーツ・ニュース. 2008年6月20日閲覧。
- ^ ab "Terre Haute Action Track". NA-Motorsports.com . 2007年5月4日. 2008年6月20日閲覧。
- ^ abcde Pearson, Craig (2008年3月1日). 「プロモーターがアクショントラックのスケジュールを加速」Tribune-Star . 2013年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月20日閲覧。
- ^ 「The History of the Terre Haute Action Track」公式サイト。2008年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月21日閲覧。
- ^ abcd “Terre Haute Hut Hundred preview”. Motorsports.com. 2006年9月4日. 2006年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月20日閲覧。
- ^ 「トラック別に見る：テレホート・アクション・トラック」UltimateRacingHistory.com . 2020年3月3日閲覧。
- ^ “Terre Haute: Hut Hundred results”. motorsport.com . 2003年9月26日. 2006年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月3日閲覧。
- ^ 「USAC: MCIワールドコム ナショナル・ミジェット・カー・シリーズ レース結果、ハット・ハンドレッド」The Auto Channel . 1999年9月3日. 2020年3月3日閲覧。
- ^ Boyer, Marty (2006年9月8日). 「54th Clabber Girl "Hut Hundred"」. MidgetMadness.com . 2020年3月3日閲覧。
- ^ "Terre Haute USAC Results". SpringSpeedway.com . 2006年9月10日. 2008年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ True Speed: My Racing Life by Tony Stewart, Bones Bourcier, Mark Bourcier; Publisher: New York : HarperEntertainment, ©2003.; ISBN 0-06-103166-6、ISBN 978-0-06-103166-3; 2008年7月22日閲覧
- ^ Ealy, Kyle (2010年5月28日). 「トニー・ハルマン・クラシック：最初の10年間」. Midwest Racing Archives . 2020年3月3日閲覧。
- ^ ヒューズ、デイビッド (2016年5月29日). 「『500』ドライバーはTHアクショントラックでレースをすることがよくあった」.トリビューン・スター. 2020年3月3日閲覧。
- ^ マレー、リッチー (2017年5月22日). 「バロウ、第47回ハルマンクラシックで水曜日に前例のない3連勝を狙う」USACメディア. 2020年3月3日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
北緯39度25分13秒 西経87度25分15秒 / 北緯39.420315度 西経87.420884度 / 39.420315; -87.420884
