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| AOC # | カナダ:5404 [2] アメリカ合衆国:UNWF287F [3] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハブ | カルガリー国際空港、トロント・ピアソン国際空港 | ||||||
| セカンダリハブ | エドモントン国際空港、ウィニペグ・ジェームズ・アームストロング・リチャードソン国際空港 | ||||||
| マイレージプログラム | アブロクラブ会員 | ||||||
| 艦隊規模 | 24 [4] | ||||||
| 親会社 | サンウエスト航空株式会社 | ||||||
| 本部 | カルガリー、アルバータ州、カナダ | ||||||
| Webサイト | https://www.sunwestaviation.ca/ | ||||||
サンウエスト・アビエーションは、カナダ全土での航空機管理とチャーター運航を専門とするカナダの航空サービス会社で、カナダ・アルバータ州カルガリーのカルガリー国際空港で固定基地オペレーター(FBO) サービスを提供しています。
歴史
サンウエスト・アビエーションは1986年にサンウエスト・ホーム・アビエーションとして設立され、2006年に現在の社名を採用しました。[5]
2014年10月1日、サンウエスト航空はアルタ・フライトの運営を引き継ぎました。[6]
サンウエスト航空は、ヘイロー・メデバックとして知られる医療避難プログラムも運営しており、医療緊急事態が発生した患者を国内外に搬送している。[7]セノバス・エナジー社と共に、同社は現在閉鎖されているアックス・レイク飛行場を運営していた。[8]
2018年12月15日、サンウエスト・アビエーションは固定基地オペレーター(FBO)事業に参入し、カルガリーにおけるシェルの公式エアロセンターとなりました。カルガリーで最新のFBOであることに加え、サンウエストは航空機チャーターおよび航空機オーナー向けの航空機管理サービスも継続して提供しています。
サンウエスト・アビエーションはその後、2025年2月にジェットシェア・カナダを買収してカナダ東部でのプレゼンスを拡大し[9]、航空機管理とチャーター業務をトロント市場にまで拡大しました。
同社は、航空救急サービス、サンウエスト航空医療サービス、医療送還サービスを提供するほか、HOPE(人体臓器提供交換プログラム)に参加し、命を救うための臓器の緊急輸送を可能にする航空医療サービスを提供しています。[10]
艦隊
現在の艦隊

2026年1月15日現在[アップデート]、カナダ運輸省はサンウエスト航空隊に所属する以下の24機の航空機をリストアップしている。[4]
| 航空機 | 航空機数 |
変種 | 注釈[11] | |
|---|---|---|---|---|
| ビーチクラフト 1900 | 5 | 1900D | ターボプロップ、18/19人乗り | |
| ビーチクラフト スーパーキングエア | 2 | 1 -スーパーキングエア 200 1 -スーパーキングエア 300 |
ターボプロップ機、200型機には9人乗り、300型機には8人乗り。サンウエスト航空ではB350として登録されている。 | |
| ボンバルディア チャレンジャー 300 | 4 | チャレンジャー300 チャレンジャー3500 |
ジェット機、乗客8名 | |
| ボンバルディア チャレンジャー 600 シリーズ | 2 | CL-604 | ジェット機、11/12人乗り、サンウエストではCL-604およびCL-605として登録されています | |
| セスナ サイテーション エクセル | 1 | 560XL | ジェット、サンウエストに掲載されていない | |
| デ・ハビランド・カナダ・ダッシュ8 | 3 | 1 - DHC-8-202 1 - DHC-8-314 1 - DHC-8-315 |
ターボプロップ機、37人、52人、または56人乗り | |
| ガルフストリーム G150 | 2 | G150 | ジェット機、乗客7名 | |
| ガルフストリーム G650 | 1 | G650ER | ジェット機、乗客15名 | |
| リアジェット45 | 3 | ジェット機、乗客8名 | ||
| パイパー PA-31 ナバホ | 1 | PA-31-350 チーフテン | ターボプロップ機、サンウエストには掲載されていない | |
| 合計 | 24 | |||
歴史的な艦隊
サンウエスト航空は長年にわたり300機以上の航空機を運航してきました。上記に挙げた機種に加え、サンウエスト航空はこれまでに以下の航空機を運航してきました。[12]
- ビーチクラフト キングエア
- ビーチクラフト モデル18(ビーチ 3NM)
- ボーイングB75N1
- ブリティッシュ・エアロスペース 125
- セスナ 208 キャラバン
- セスナ425
- セスナ 441 コンクエスト II
- セスナ サイテーション II(セスナ 550)
- セスナ サイテーション V(セスナ 560)
- ガルフストリーム G550(ガルフストリーム GV-SP)
- ダッソー ファルコン 7X
- ホーカー 800(レイセオン ホーカー 800XP)
- リアジェット35
- リアジェット55
認定と賞
サンウエスト・アビエーションは、業界で認められた複数の安全性および品質認証を取得しています。同社はカナダ運輸省の認定を受けた航空機運航会社であり、商業航空運航に関する国内規制基準への準拠を実証しています。また、チャーター運航会社向けの世界的なデューデリジェンス評価プロバイダーであるARGUS Internationalからプラチナ評価を受けています[13]。さらに、ビジネス航空機運航に関する国際基準(IS-BAO)に基づくステージ3認証を取得しており、最高レベルの安全管理慣行を実証しています[14] 。 [認証失敗]
サンウエスト航空医療部門は、欧州航空医療研究所(EURAMI)から、成人重篤患者ケアの承認を受けた地域および長距離の固定翼航空救急機の運用について認定を受けている。[15]
サンウエストは、固定基地オペレーター(FBO)サービスにおいて、業界調査で繰り返し高い評価を得ています。2018年にカルガリー国際空港の公式シェル・エアロセンターとしてFBO事業を開始した後、同社は2019年にWings誌からライジングスター賞を受賞しました。その後、2021年と2022年にWings誌のFBO調査で西カナダのトップFBOに選ばれ[16] 、 2025年も西カナダのベストFBOにランクインし続けています[17]。
参考文献
- ^ ab 「カナダの航空機運航機関、航空当局、およびサービスのためのICAO指定子」(PDF) . Nav Canada . 2024年7月11日. p. 7. 2023年2月26日閲覧.
Sunwest Aviation: CNK, CHINOOK
- ^ カナダ運輸省(2019年9月8日)、民間航空サービス(CAS)AOC。wwwapps.tc.gc.ca。
- ^ 「連邦航空局 - 航空会社証明書情報 - 詳細ビュー」av-info.faa.gov . 2019年6月27日閲覧。
- ^ ab 「カナダ民間航空機登録:サンウェスト航空のクイック検索結果」カナダ運輸省。 2025年12月16日閲覧。
- ^ 「サンウエスト・ホーム・アビエーション」航空会社の歴史。2020年11月6日閲覧。
- ^ 「Sunwest Aviation」. ch-aviation . 2025年12月18日閲覧。
- ^ 「Halo Medevac 概要」pitchbook.com . PitchBook . 2025年12月18日閲覧。
- ^ カナダ航空補足条項。2025年11月27日9時1分Zから2026年1月22日9時1分Zまで有効。
- ^ “カナダのサンウエスト・アビエーションがジェットシェアを買収”. ch-aviation . 2025年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年12月16日閲覧。
- ^ 「Sunwest AeroMedical」 . 2023年1月7日閲覧。
- ^ 「The Sunwest Fleet」 . 2025年8月27日閲覧。
- ^ 「Historical register」.カナダ運輸省. 2013年8月28日. 2023年1月7日閲覧。
- ^ 「Sunwest Aviation Ltd」www.argus.aero . Argus International . 2025年12月16日閲覧。
- ^ 「リソース | 国際ビジネス航空機評議会」ibac.org . 2025年12月16日閲覧。
- ^ “Branta Aeromedical / Sunwest Aviation が再び EURAMI 再認定を取得しました!”. eurami.org。ユーロミグローバル。 2025 年 7 月 28 日。2025 年12 月 16 日に取得。
- ^ 「西カナダのトップFBO」www.sunwestaviation.ca . Sunwest Aviation. 2022年9月14日. 2025年12月16日閲覧。
- ^ 「Helicopters Wings 2025年9/10月号 26ページ」. magazine.helicoptersmagazine.com . 2025年12月16日閲覧。
外部リンク
- サンウエスト・アビエーションの公式サイト