スーパーバス（交通機関）

2006～2020年オランダの電子リムジンカープロジェクト

スーパーバスは2006年から2020年まで続いたプロジェクトで、特別に設計された分離された高速道路車線で最高時速250キロメートル（160マイル）で23人の乗客を乗せることができる高速電気バスのようなリムジン車のプロトタイプを作成するというものでした。^[1]デルフト工科大学のオランダ人宇宙飛行士教授のウッボ・オッケルス氏が2014年に死去するまで主導していたスーパーバスプロジェクトは、車や電車に匹敵する、快適で需要に応じたドアツードアの交通手段を想定していました。車両自体の設計に加えて、インフラストラクチャ、ロジスティクス、安全性、信頼性、経済的実現可能性を網羅したこのプロジェクトは、主にオランダ政府から提供された1000万ユーロの資金を受け取りました。^[2]

車両

この車両は全長15メートルの電気自動車で、16のドアから23人の乗客が乗車でき、巡航速度は時速250キロメートル（160マイル）、航続距離は215キロメートル（134マイル）であった。^[要出典]

この計画では、寒い天候での凍結を防ぐために地熱で加熱された特別な「スーパーレーン」を車両が走行する必要があり、そのためインフラのコストがかなりかかることになる。 ^[要出典]

この計画では、時刻表に従うのではなく、中央ルート最適化システムに基づいて、特定の乗客のニーズに応じて車両のルートが決定され、変更のない完全な旅程が提供されると述べられています。^{[引用が必要]}